sapogmoto
-
Постов
422 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент sapogmoto
-
У меня знакомый в стелс дельту 200 тую че попало льет, никаких мотюлей и ликви моли он и в помине не нюхал, и минералку тракторную бывает льет, мотору хоть бы хны около 40 тыс без переборки. До повышения цен лил тож в свой ирбис xr250r мотюль5100 потом ликвимоли мотациклетную. Сейчас автомасло лью. Крайняя смена была на автомасло ликви моли молиген 0w50(халява) далее буду лить ликви моли молиген 10w50 пятилитровку за полтора куска отхватил. На счет автомасла нечего плохого не скажу, сцепление не буксует, мотор работает тихо, по карману особо не бьет. Некоторые товарищи балуют мот дорогущими маслами а он им прихват, а некоторые по соракету на говне и ничего!
-
На ижаках у меня стояли и из бронзы и силуминовые и текстолитовые и капралоновые. Родные втулки покрыты типа тифлоном, когда разбирал вилку втулки были чуть потерты, под тефлоном материал типа бронзы.
-
Точат цилиндры и ремонтные размеры есть. Видос можно например посмотреть как 169 цилиндр точили под ремонт +0,25
-
в детстве ездил на саляре мот был восход. Вливал 0.5 бенза прогревал, вытягивал обогатитель вливал пятеру соляры и в путь, мотор грелся адски. Калийтое зажигание тож прослеживалось, но не стобильно.
-
точил новый болт+ шайбы по бокам проушины амотра
-
она точно нужна там. Когдато еще на ижаке без нее пару комплектов подшипников испортил.
-
ктото еще от вазовского движка ставил, нужно подбирать
-
втулка обязательна т.к является распорной, без нее подшипники очень быстро рассыпятся
-
Исправил на газ 53
-
Не опускай руки! -
Так точно!
-
Ребзя случилась печалька пробил заднее колесо какойто херью в камере дыра с двухрублевую монету, в покышеке на грунтозацепе тоже дыра отвертка входит, камеру заклеил, в покрышку грибок поставил, но беда одна не приходиь, Лампа в фаре осрам белый свет +20% яркости поплавила отражатель сверху. До сегодняшнего дня отездил с ней тысячи четыре незамечал когда это произошло. Вот такие пироги
-
мне вот думается была у тебя беда из смещения центра шестерни распредвала или колена. Немного не втему, вчера перебирал движок 139 fmb, так там большую шестерню сцепления с одной сторошы слегка пожрало.
-
реле регулятор возле рулевого стакана. Комут под баком. Сори тему с xr попутал.
-
на сайте есть еще несколько, можно позвонить и уточнить
-
http://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=662
-
мучился я когдато при разборе вилки irbis xr250r. У меня не то что грани слизало, а обломало шестигранник. Засверлил два отверстия нарезал резьбу м8 и спомошью приспособы выкрутил. Новые гайки в продаже не нашел. Токарь вытачил новые. Родные из алюминиевого сплава, вытаченные латуниевые.
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
такаяже шляпа. Настроил на холодную почти без свободного хода
-
Молотком изяшьнее!
-
О как оно! А мне тут продаван один заливал про прибалтийскую, типо лучше кировской, ее все берут.
-
На кировской 3000 намотал думаю еще 1500 отходит, цена 600р.Тянется чуть меньше стоковой, но все равно гавно. Ролик цепи самотельный из втулки стабилизатора (ценой в 4 деревянных) от волги уже 5500 отходил еще тысячи на три хватит его.
-
тоже заметил такую особенность
-
ну представь себе 50 км/ч например на второй передаче, продавцы правы.
-
xr250r со светодиодами на баке выпускают с 13 года. С красными гайками вверху перьев вилки это типа рестайлинга выпускают с 14 года (усиленая пружина заднего аморта, выше ветровик, фильтр бокс с упрощеной заменой элемента, мошьнее верхние гайки перьев вилки, отсутствие катализаторов, защита рук)
-
была такая шляпа на альфе из за комутатора. Чуть переделал проводку чтоб комут не менять, теперь датчик хола на массу через замок и все ок!
