maximillian_great
-
Постов
999 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент maximillian_great
-
Обязательно глушак снимать? Я думал только подкрылок и хвост частично. На 13 так же? Ты клемму не скидывал? Мобилки после воды гниют быстро, если батарейку не снять, тут думаю тоже самое. Чем всё закончилось то? Судя по фото он нормально воды хлебнул. Натяжитель можно и другой поставить, они не дорогие. Ты же говорил, тебе ирбис обещали в ноябре ЦПГ?
-
Сними заднее колесо увидишь пластину на которой суппорт. Её и надо доработать.
-
Ну если совсем по нормальному, то второй суппорт ставят.
-
отключаешь задний, ставишь скутерную машинку. Тоже просто :)
-
Да, я так подумал, наверное действительно дело в кислоте. На старом мопеде акк, такой же, но там трубка красная у меня заглушена была.
-
Самое простое, это велосипедный троссовый к ножному подсоединить
-
Да это понятно, весной так и сделаю. Не понятна причина этого окисления. Первый раз можно было списать на бракованный болт. А сейчас я задумлася, может там утечка тока какая-то? :rolleyes:
-
На прошлом мопеде был тоже кислотный, такого не было. :rolleyes: И почему только шляпка? :blink: А у вас так же?
-
Очень дико окисляется минусовой болт на аккумуляторе. Точнее головка болта. Весной поставил новый, сейчас уже нет шлица. Причём сама клемма, гайка, резьба не окисляются. Плюсовой как новый. В чём прикол?
-
Тогда есть шанс на нехорошие последствия. Обязательно слей масло. Но впринципе фильтр бокс у нас большой широкий, вероятность гидроудара не велика.
-
Он у тебя заглушенный упал? Скорее всего вода в воздухан попала.
-
Болгаркой без проблем снимется. По отзывам владельцев старых япов, звезды на 3-4 вала хватает. Но так конечно филосовский вопрос как лучше сделать :) Всё кроме замены вала, это колхоз.
-
Ну если плавающая посадка не нужна, то приварить проще и дешевле...
-
Есть подозрение, что при таком варианте плавающей посадки уже не будет.
-
Исправил.
-
Я тут подумал, возможно у тебя старый владелец увидел, что звезда болтается и начал "чинить". Ну и приварил её в итоге :)
-
Ну он уже ездил с приваренной звездой. Хуже не будет.
-
А почему снова звезду не приварить? Вал всегда поменять успеешь. ЗЫ. Вот по этому не очень люблю бу покупать...
-
Ну так-то, да, идея сделать это самому сомнительна, тем более для бездорожья. Это точно. Сегодня чуть не навернулся - песок мокрый слежавшийся (или хз может грунт такой) 1 см на твердой бетонной основе - я или заложил как на асфальте или газу многовато дал. Но оттолкнулся ногой :blink: не думал, что на нашем моте с его высотой и весом такое возможно. :blink:
-
Категорически нельзя делать одинаковое усилие на обоих тормозах с одной ручки, тем более на нашем моте. Тебе заднее будет вперёд уносить. Ну и возможность отдельного использования заднего конечно должна остаться на ножке.
-
Можно, делают. 70% усилия на перед, 30% на зад. (Правда на эндуро не встречал :) ) На зад надо не широкую, а с подходящим протектором, типа мецлер сахара.
-
Я конечно не эксперт, но порошковые стали особо дешевыми вроде никогда не были. И это достаточно высокотехнологичное производство :) А сломатся могло по разным причинам - может брак, может до этого были сильные нагрузки на трансмиссию (16 звезда для нашего мота мне кажется перебор), может в полёте непроизвольно сильно газ добавил и колесо без сопротивления до больших оборотов раскрутилось. Точной причины я думаю нам не узнать...
-
Вот, всегда последняя бесплатная версия http://ivolk.ru/getfile.php?fid=1
-
А можно фото "правильного обтекателя"? Разница в скорости на одних и тех же оборотах (при одинаковых передаточных числах), мне думается, определяется в основном настройками карбюратора :rolleyes: А у тебя точно XR250R, а не XR250? :blink:
-
У нас на форуме, за распространение заведомо ложной информации баны дают?
