maximillian_great
-
Постов
999 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент maximillian_great
-
" до 105 км некоторые разгоняются и запас хода приличный" Ты цены видел на такие? Восьмилетний литр дешевле стоит.
-
"Что это за капролон такой? и как видите его постановку вместо подшипников." https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD Просто вместо подшипников ставятся втулки. Сто лет так подвески на машинах и мотоциклах ремонтируют - типа дешего и сердито. Раньше обычно втулки из бронзы точили, сейчас чаще капролон.
-
"А дискомфорта при езде действительно пока что нет - не стучит, не водит." Капролон можно. Но зачем чинить исправное? Когда будут стуки, скрипы и т.д. тогда и поменяешь.Сомневаюсь чтобы как-то сказался на прогрессии или цепи такой люфт. Насколько я понимамю, в худшем случае попадаешь на втулки, подшипники и ось. Ты бы видел какой люфт в креплении маятника у минсков - и ничего, ездят.
-
"А в свободной продаже такой паралон имеется? Или найти его проблематично?" В авто-мотозапчастях.
-
Паралон нужен специальный, для фильтров. Обычный не подойдёт!
-
Вот такой колхозинг крыла был сделан. У кого есть опыт удлиннения, подскажите не слишком ли мало сзади и не слишком ли много спереди?
-
"Что скажете, смазать и ездить дальше?" Конечно. Лично моё мнение. Если проблем при езде нет, то надо просто смазывать регулярно. Глупо ожидать от дешеого китайского мота подгонки до микрона. Люфт оси вообще не страшен, рабочая внешня поверхность втулок, а не оси. Посмотри видео щербакова, он на родных проехал 25тыс.
-
"Внимание, кто будет заказывать здесь ЦПГ - не подходит цилиндр, он короче стока!" Почему не покупал по партномеру? Вот, есть в наличии http://мотодворик.рф/zapchasti/tspg/tsilindro_porshnevaya_gruppa_4t_169fmm_cb230_230sm3_d69/ И в каком месте короче и насколько?
-
Слушай, может тебе лучше в сервис обратится? А то сломаешь ещё чего не нароком. Уж насколько я плохо разбираюсь в технике, но даже для меня вопросы детские. Или это троллинг такой?
-
"Он мне напоминает минскач из моей юности, а выше рассматриваемые моты - китайские заменители тулы" Ездил в один и тот же день на минске и на ёбре - на минске ездить приятнее.
-
Слышь, демон, как ты это сделал? :o Я тут одолжил фен, попробовал что-то подобное сделать - ничего даже близко похожего не получилось. Пластик то к перчаткам прилепает, то не гнётся, то ещё чего :wacko:
-
"Думаю остановится уже на Ёбре и повесить на него боковые кофры." Ну хз помоему выбор сомнительный. По скорости он недалеко он заряженного полтоса ушел. Мне кажется мот меньше 200 кубов брать не стоит. Можешь ещё скуты посмотреть - сузуки авенис, стелс аутландер, зион.
-
"Мот нужен в основном для езды по городу" А что за скут был? Дио и бургман это немного разные вещи :) Учитывай, что у малокубатурных мотов передачи короткие, в пробках запаришься счёлкать. И с багажными отделениями на большинстве мотов печаль. Бм классик доин из немногих у которых хочть что-то есть.
-
Сядь, посмотри. А так вообще девочки ездят. Не баскетболистки.
-
"Хотел про иксер спросить. Можно ли его для путешествий использовать?" Из китайских 250 эндуро, ХР лучше всего подходит для путешествий. "Мне нужно поехать например в Сочи или Абхазию или Крым и т.д. Доехать туда с крейсером около 100-120 и там по горам покататься." 120 это у него максималка, крейсер 90-95. Вообще по хорошему для длительных путешествий с крейсером 120 нужно от 600 кубов. Такие дела. "или racer crossrunner. " Мотор у него хороший, но подвеска сильно косячная. Для путешествий имхо не лучший выбор.
-
"Если очень кратко, что там с прогрессией?" Она адекватно не работает.
-
"ехать и у токаря маятник разбирать?) сомнительно)" :D А что мешает перед поездкой к токарю маятник разобрать?
-
"*рейсер же - irbis XR 1 в 1, только коробка на 6 передач, м" Ни одной общей детали. Ну за исключением может болтиков и т.п.
-
Вы ветку рейсера читали? <_< Что с прогрессией делать будете? И на скидки я бы особо не рассчитывал.
-
"Вопрос по втулочкам в ухо амморта - у кого есть размеры? , насколько я помню они люфтили, но когда разбирал забыл снять размеры. сейчас думаю сделать заказ токарю всех этих втулочек и на днях перебрать\поменять всё это дело." Зачем тебе размеры, если ты всё-равно к токорю пойдёшь? Делай по факту, люфты меньше будут.
-
"по сути проще суппорта поменять на нормальные) - но смысла это не имеет,кроме как убирания небольшого шума)" Они и есть нормальные. Массовые, простые и надёжные. Такие стоят на огромном количестве мототехники и хорошо себя зарекомендовали. Насчёт шума - в движении они особо не шумят, по крайней мере на фоне выхлопа их обычно не слышно.
-
"У нас стоят 3х амперные аккумы" :D А если сравнить размеры с трёхамперными? В нашем типоразмере номинальная ёмкость 6.5-7. Упсовые аккумы расчитаны примерно на такой же как у нас режим работы, но не все толерантны к тряске. И много левоты, со стеклом внутри.
-
Ну и как тогда лучше фиксировать? Тормозом можно?
-
Я кстати задумался, а ты не мог таким образом стопоря, колено деформировать? Может поэтому у тебя все беды?
-
Господа, ну туча же народу эту гайку закручивало, подскажите как стопорили? :wacko:
