-
Постов
434 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Micron4ik_33rus
-
Товарищи! Кто нибудь укорачивал штатные ручки тормоза и сцепления? Не удобно, да и есть опасность отломить при падении.
-
6 Ампер :blink:, он в космос не улетит? Может 0,6 А? Да и саморазряда практически нет. У меня всю зиму простоял без подзарядки, показывает 13,47В. Сейчас снова может завязаться срач: кто круче Ирбис или БМ........... без комментариев
-
на первой странице Вариант №3 :D
-
Тогда давай за панду голосуй, не филонь. :ph34r:
-
А мне кажется аляписто, глаза режет. Петух еще в центре......... Но, это мое мнение, не навязываю
-
Я видел в ветке. У меня тоже литий-ионный АКБ в стоке был на 250-ке, вот не знаю как его правильно заряжать.
-
Проблемы есть у всех, но меньше у БМ250. Цепь уже стоит 520 сальниковая. БМ250 мощнее, но тяжелее 200-ки на 20кг. 200-ка сейчас идет с регулируемой вилкой, багажником и защитой пер. тормозного диска (если мне не изменяет память). Про изменения в комплектации БМ250 не слышал.
-
Есть анаэробный герметик фирмы Локтайт, он применяется именно для сборки головок где не предусмотрены прокладки и есть в любом автомагазине, так вот, все манипуляции с головкой положено проводить им! Смысл в том что он не кристаллизуется в местах где он не прижат и излишки которые выдавливаются в каналы смываются маслом и все, нет никаких соплей, все просто. Нафиг изобретать велосипед.
-
ЗА Панду!
-
Скажу по секрету: тут люди его и не закрывали.
-
Есть кто из Владимира и области? Я из Кольчугино.
-
А что ждать, давайте сразу опрос делать, вариантов -то нет других.
-
Я уже начал, вчера руль поменял, на следующих выходных подвеску буду перебирать.
-
Я думаю что череп многие на себя одевать не станут. Я в их числе. А панда, прикольный, мне нравится.
-
С пандой! Самая лучшая и сделана со вкусом! Я тоже за панду, драконов в топку!
-
Это отличная идея, что нибудь придумать.... Только нужно найти человека который будет этим заниматься (у которого есть желание и возможности)
-
Да не такие уж и разные. В наших 250-ках нет бешеных оборотов и запредельных температур нет. Картер же не греется как цилиндр, а гораздо меньше, слюна на нем не кипит, значит меньше 100 градусов и опять же масляный радиатор хорошо охлаждает масло. В офиц. сервисах Эконики льют Шелл HX7 10w-40, кто-то писал в другой теме, если я не ошибаюсь. В мануале нет ни слова про мотомасло, есть только вязкость. Вот что написано в мануале: "Используйте высококачественное мотоциклетное масло для 4-х тактного двигателя, это увеличит срок эксплуатации двигателя. Рекомендованный класс масла — SE или SD в методике API (программного интерфейса приложения), чья вязкость SAE10W-40. Если это масло не доступно, пожалуйста, приобретайте масло, заменяемое согласно диаграммы."
-
В принципе все-равно. Как скажет твой кошелек и твое желание. Меня вот смущает другой вопрос. Можно ли лить автомасло? Загвоздок, кроме мокрого сцепления, я не вижу.
-
Вы перевернули мое представление о маслах, я прямо и не знаю что теперь и думать-то. Какие каналы, какой кисель, какие шкварки, где нигрол, откуда все это возьмется? Масло 10W-60 - сохраняет свои многочисленные свойства при более высокой температуре, относительно 10W-40.
-
Метода два: 1. Выпрямить руль трубой, предварительно сняв все навесное с этой стороны руля. Потом гадать: сломается руль или нет при последующем падении в 20-30 км от города. 2. Купить нормальный новый руль.
-
За год 850 руб. В октябре месяце. Стаж 12 лет
-
Ребята с ЯПа провели расследование по поводу корейской "туристки". Рекомендую прочитать, очень интересно. Не такая уж она и хорошая и не так все плохо с русским человеком............ Не сочтите за рекламу стороннего ресурса, но выкладывать все что там написано затруднительно. http://www.yaplakal.com/forum7/topic1022192.html