Себастьян
-
Постов
279 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Себастьян
-
Мотоцикл - это движение, это жизнь) Только раздразнился ещё больше) Хочу теперь сухого асфальта)))
-
Кароч, я не выдержал, прохватил сейчас по городу. Подморозило, лед везде, два раза упал, один раз в лужу. Отбил пятую точку, хорошо, что ничего из пластика не сломал.Мот не разгоняется и не тормозит. Редкостная жесть)))) НО кайфа хапанул)) Редкие прохожие как на идиота наверно смотрели
-
3 недели!!! Афигеть, это же совсем скоро!)))
-
У меня тоже готов) Руки чешутся) Ну, на счёт "пару недель" я сомневаюсь) 3-4 недели более вероятно))
-
Эх, уже сезон открыли) Завидую)
-
Отличное видео! Даже пирометр достал! :D Полностью присоединяюсь к Роману, никакой удачи или не удачи в запуске двигателя быть не может, что это за чушь? Это вам не монетка вверх подброшенная. Я каждое утро прихожу в гараж и почему-то у меня не возникает мыслей, заведётся моё авто или нет. Я полностью уверен, что заведётся, какой бы мороз не был, потому, что мой автомобиль полностью исправен . Исправная техника - заводится, не исправная - не заводится. И другого здесь не дано. Если в мороз запускаться не хочет - нужно искать неисправность.
-
Вот, именно это и хотел написать. Под "чёрной свечкой" понимаются, как я понял отложения нагара? Но тут надо учитывать один важный момент. Конечно горячая свеча будет лучше очищаться, но появляется риск калильного зажигания после выхода двигателя на рабочую температуру, что для двигателя очень не хорошо. Это если мы поставим свечу следующую по увеличению калильного числа, а если ещё горячее - то самовоспламенение смеси обеспечено. А более холодная, как уже было сказано не будет самоочищаться. Для каждого двигателя нужно ставить свечи только с калильным числом, указанным заводом изготовителем. Так что мой совет: если в руководстве указано, что допускается использовать свечи с большим калильным числом (и указано каким), то пожалуйста, если нет - не надо колхозить. Ну, а если уж очень хочется поставить горячую, и зимой не появляется калильное, то как минимум не забудьте летом снова поставить "нормальную" свечу.
-
Объясните мне пожалуйста, какие процессы происходят в камере сгорания в момент запуска с "Холодными" и "горячими " свечами???. И в следствии чего, по вашему мнению запуск с "горячими" должен быть лучше?
-
Да, горе советчиков здесь хватает. :)
-
+1 Нормально отлаженный двигатель должен запускаться зимой. При разумных минусовых температурах. Не надо ничего изобретать. Разве подогреть можно, как здесь сказали уже. Феном например промышленным, дабы масло не было столь густым
-
Серёга, тебе смотрю руки покоя не дают) Постоянно что-то делаешь))
-
Сегодня ходил к своему коню) Мототоксикоз сказывается) Как сезон закрыл, не заводил ни разу ещё. У меня проблемы были с заводкой, ну так вот, скинул карбюратор сегодня, продул, игольчатый клапан отрегулировал. Вчера и позавчера стояли морозы -25. Сегодня потеплело до -15, всё промерзшее. Крутил тяжело, но завёлся в итоге. Прокатился около дома, дал коксу по снегу) Радости полны штаны)
-
Да уж... Успел я Ирбиса ттр-ку взять. Сейчас стал дороже ровно на 30 тыс!!!
-
Чуть чуть это сколько от оборота?
-
Нет, случай не единичный. Постоянно так. Думаю если бы не было искры, то она бы потом не появилась.
-
Что-то у меня на холодную очень тяжко заводится. Ни у кого нет такой проблемы? Подсос перевожу в крайнее нижнее положение, чуть открываю дроссель, и кручу, кручу, ну очень долго, с перерывами, даю отдохнуть стартеру. В любых других положениях вообще не заводится
-
Всем привет. Осень уже вступает в свои права. Всё лето был занят постройкой гаража. Как купил мотоцикл, ещё месяц назад, один раз только проехал пару километров. И вот, сегодня, решив подальше закинуть домашние дела, собрал рюкзачок; вода, фотоаппарат, да и ключей наборчик. Прыгнул на мот и погнал куда по-дальше от цивилизации. Полями, прудами, так приятно - тёплый ветер в лицо, ( у нас сегодня +20) . Заехал глубоко в лес. Последний раз ездил на урале около 10 лет назад. Китаец же мне очень понравился: резвый, хорошо управляемый, лёгкий. Орехи к сожалению уже опали, но и так получил огромное удовольствие - тишина, природа, солнышко.
-
Да, да, да тоже самое
-
Да, да!!! Я застал всё это :) Наверно из последнего поколения, заставшего, что описано топик стартером. Прочитал с улыбкой на лице, как в детство окунулся :) Действительно, сейчас жизнь например без мобильного телефона уже не представляется возможной, а тогда никто и подумать не мог об этом. А свидания с девушкой? Это ведь ни как сейчас - позвонил, и встретился. Сколько романтики потеряли с приходом прогресса.
-
У меня на отрез с кика не заводится. Может секрет какой есть?
-
Много пишут, что камеры плохие, поэтому поменял сегодня заднюю на ижевскую. В магазине так же есть китайские ижевские по качеству такая-же как и на нашем стоит! :), и отечественные, взял конечно же отечественную. Немного переделал буксатор, набил смазкой ступичные. Честно скажу, хуже сальников (на ступичных) я ещё нигде не видел.
-
Всем привет. Кину фотографий изготовления пассажирских подножек. В большинстве случаев эксплуатировать мот буду один, но девушка у меня тоже не прочь развеяться иногда. Сначала хотел купить, но ценник в 500 р за штуку - это считаю перебор. Может я конечно не до понял что-то, может это за пару? Но в добавок не понятно, идут они с кронштейнами или без? Тем более в наших магазинах их нет, опять же заказывать надо. Поэтому купил в магазе подножки от мопеда какого-то. Очень мне понравилсь, аккуратные, маленькие, складываются и фиксируются, по цене всего 125р за штуку! Потом заехал на прием металлолома, порылся и нашёл пару арматурин (катанка) 12 мм, , отдал приемщикам символическую плату в рублей 30 наверно. Ну а дальше всё в фотографиях. Загнул, концы разогревал газовой горелкой и расковывал на куске рельса, потом сверлил, варил, зачищал, красил (краска 3в1).
- 7 580 ответов
-
- 6
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
В общем на заслонку подсоса не реагирует совершенно. Но, когда полностью закрываешь, глохнет. Да, действительно похоже на богатую смесь.
-
Это я отлично знаю, но эта ситуация именно на холодном, что меня сбило с толку, я поэтому и спрашиваю про положение заслонки. Ощущение что всё на оборот
-
Странно, У меня работает при открытой и глохнет на закрытой заслонке. На нём что, так задумано? Ведь закрытие заслонки есть обогащение смеси, а следовательно увеличение оборотов, никак он глохнуть не должен.
