путник1

на явках были шикарные велорекс, с пластиковым кузовом, особенно была роскошная из последних моделей, с полукабиной, на такую всё слюни пускал

жидкость не сжимаема, по крайней мере тем давлением что в тормозной системе, педель начинает проваливаться именно потому что в системе есть воздух, он то как раз хорошо поддается сжатию: нажимаете на педаль, давление повышается, воздух сжимается, за счет уменьшения обьема тормозной системы при сжатии воздуха педаль проваливается, но если обьем воздуха не велик то давление в системе все же поднимется и мот начнет притормаживать, еще педаль может проваливаться из за "грыжи" на тормозном шланге - так же весь ход педали уйдет на то чтоб её надуть а давление до рабочего может не подняться, как то так

в деревнях по сию пору можно встретить палочку в кольце дверей ограды - дома нет никого, и это весь замок! правда уже очень очень редко

можно попробовать снять тормозную машинку и опустить ниже тормозного цилиндра или поднять выше, мож воздух куда выйдет, на гетехе чесотке менял жижу так в час по чайной ложке воздух стравливался

когда покупал моты то в каждом птс по три-четыре владельца-нахлебника, то есть они технику в глаза не видели но каждый к цене надбавку накрутил, с того и живут падлы что с места на место товар перегоняют но за наш счет, но все эти владельцы отмечены вроде как юрлицо, так что реального владельца видно будет сразу

то что лапка проваливается говорит что в системе воздух, то что торможение происходит говорит что в машинке жидкость есть, возможно воздух в шланге, korrozia верно говорит, прокачай больше жидкости

11000 км!!!, помню первые ощущения, в москве на кольцевой собрали-заправили и первые покатушки, матерь божия, после наших стареньких ижаков-восходов счастье от кончиков пальцев и задницы поднялось до макушки и ударившись в темя разлилось по организму теплой волной смешиваясь с рокотом мотора, а в переди тыщща сто верст до дома и вся жизнь! э-э-э-х :D

потому и наблюдаем что есть, вроде Константиныч спец по альфам

может чел газанул, заслонка зависла, вот и "эффект разноса" получился, цепочка порвалась - сложилась и результат на фото, а действительно, что там за дырдочка за цепью?

лет пять тому купил трактор т-25, купил под осень и среди косяков от прежнего хозяина проблемы с кпп, на агрегаты раскидал на улице, а копаться в незнакомом агрегате на морозе не камильфо, короче затащили с парнями эти железины в дом, в комнате где ремонт еще не был сделан и за зиму не спеша я этого коня починил :lol: :lol: :lol:

чтоб максимально защитить придется чтонить этакое делать, http://stelsm-club.ru/viewtopic.php?f=6&t=104&start=330

ну если человеку мот только хватить адреналину в выходной, зачем кормить за год страховщиков и иже с ними прихлебателей, другое дело ежели эндурка не только по карьерам - лесам поскакать, дешевле, а главное спокойней зарегить все отношения с государством сразу

хороший домкрат, он на основе бутылочного гидравлического? а че мот на стене? :lol: :lol: :lol:

на этих мотах полноценное жидкостное охлаждение, если электровентилятор радиатора и датчик его включения рабочие то не перегреется даже в пробке, вот чего очень хотелось это путевый карбюратор, вот чел пишет что поставил кейхин, отзыв оченно положительный http://stelsm-club.ru/viewtopic.php?f=10&t=46&start=220

мерин конечно не про нас, придется так

отлично прокатились!

такую штуку никто не пробовал - пеммикан http://gnezdoparanoika.ru/podgotovka-k-vijivaniu/voda-i-pisha/184-pemmikan.html как то в стародавние времена ходили на урал в лыжный поход, парни готовили энергетические шарики и тоже обзывали их пимиканом, но там были шоколад, масло, и что то в этом духе, а вот мясной пиммикан не знаю

свежую ржавчинку и компрессором сдуть можно, тут пробовал снять два слоя застарелой масляной краски, попробую найти древнюю железяку с рыхлой застарелой ржавчиной и раковинами, отпишусь что получится

уже неделю лежат зимние колеса все не могу вымыть и убрать до следующего сезона, сегодня было время и сподобился, схема значит такая: на землю к верху дном ставлю ведро, на него диск "здоровье", это такие два железных блина с шариками внутри, для фитнеса, спас в металлоприемке, на этот диск тазик к верху дном, чтоб защитить диск от грязи и заклинивания, на тазик колесо плашмя и - вуаля!, изменением угла наклона струи от мойки к колесу по касательной регулируем скорость вращения колеса, потом с другой стороны повторяем операцию, резина как из магаза чистая :lol:

спрашивал тут за гидроабразивную обработку но походу никто не в курсе а посему спешу поделиться: ездил по делам надысь в облцентр и зашел в магазин керхер, там и обнаружил "комплект для мокрой пескоструйной очистки", помялся но взял, значиццо из плюсов против бытового пескоструя работает чуток шустрее, совсем без пыли, из минусов также жрет песок не в себя , кроме электричества требует воды, ну и главный недостаток (почему мялся перед покупкой) цена - пять(!) косарей, керхеровцы при...бурели, правда сделано ништяк и сопло керамическое, на фото видно баклажку пивную с песком, была почти полная, и железяка, видно обработанную площадь, такой расход. к стати за песок, он уже год стоит в этой баклажке в сарае, был приготовлен для пескоструя, на фото тоже поставил для информации, песок сеяный, сухой, таковым и остался в баклажке, что собственно и позволило сделать экспресс-тест сего агрегата. и как итог: чуда не произошло, обработка от старой краски и ржавчины требует ресурсов и времени, и если бы не цена то можно было рекомендовать для домашнего пользования, на нивке местами по днищу антикор сносился поробую обработать - отпишусь

сейчас попалась случайно машинка для путешествий, вместо легковушки пару мотов и алга! :lol: https://www.youtube.com/watch?v=fachU3LDjm8

а вот этот подкачал, нет того изящества

если не фотошоп то это просто шедевр, кто это делал явно знаком не только с ботаникой но и с анатомией животных, подчеркнута каждая линия, Роден от флоры

а что случилось, чем ей так колесо резануло?