путник1

сегодня пятница и международный день пива, всем добра!

красавец , отдышишься, рассказывай хоть в общих чертах, места интересные, пробег серьезный

Построение шутки строится на чёткой структуре: сначала вы создаёте контекст и задаёте ожидания, а затем резко их ломаете неожиданным финалом. Этот дуэт из завязки и кульминации называют сетапом и панчлайном. Сетап (установка) Это первая, несмешная часть, которая задаёт контекст, вводит персонажей или ситуацию. Его задача — вовлечь аудиторию, создать определённое ожидание и подготовить почву для неожиданной развязки Панчлайн (добивка) Это кульминационная часть, которая и вызывает смех. Панчлайн неожиданно переворачивает сетап с ног на голову, разрушая сформированные ожидания. Именно этот контраст между предположением и реальностью создаёт комический эффект.

25 июля 1980 года ушёл из жизни Владимир Высоцкий — поэт, актёр, бард, чей голос стал символом целой эпохи. Спустя 46 лет его песни звучат, а стихи остаются такими же острыми и честными, как и при жизни. 25 июля 1980 года ушёл из жизни Владимир Высоцкий — поэт, актёр, бард, чей голос стал символом целой эпохи. 36

все верно сказано, собственно к этому коллективным разумом за годы и пришли: все перетряси и переложи, смажь и отрегулируй, много и часто хорошего масла, и самое главное, если купил чекушку не проси с нее как с поллитра, а езди как на двухсотке, и езди долго и счастливо

если пассажир ни разу не мотоциклист, могут возникнуть недоразумения, и сам будет болтаться, и мот вместе с тобой болтать, а при, неприведисоздатель, падении полетит как мешок с картошкой

дружище, тыб еще рюкзачок накинул, чели забыл, зачем дувушкоф позади себя на мот содят

романс в стиле блюз, выхожу один я на дорогу, Лермонтов, может спорно, но вот такой взгляд на классику

такие люди долго живут в человеческой памяти, держитесь

мотоцикл "минск", кто знает какая модель?

если взять старого японца то при желании из него можно сделать конфетку, но стоит ли игра свеч? технически сложный мотор, подвеску, тормоза ... , не в каждом гараже переберешь, нужна хорошая техническая база, нужны качественные оригинальные запчасти, не на каждый двадцатилетний мот найдешь с разбегу, нужны знания и навык, может получиться ого по времени и по цене, есть хорошие китайцы за вменяемые деньги, не наши малокубатурники, хотя практика доказала что и они не плохо ходят, а настоящие кубатурные мотоциклы со множеством плюшек. Времена, когда технику покупали чтоб оставить внукам в наследство канули в лету, самый современный на сегодня мот через десяток лет может устареть как мамонт, современный китаец отходит этот срок, тем пачее к нему подходят китайские запчасти

есть больные?

таки это как раз пожелание доброго пути, типа смотри что с нами было и так не делай

мы как то гнали явки из Москвы в точно таком формате, в три каски 1100км, опыта в дальняках ноль, такое себе приключение

с каких пор отсутствие штанов стало причиной для неявки на мотослет, само слово мотослет подразумевает наличие только мотоцикла - "мото" и крыльев - "слет", остальное на усмотрение

делай добро и бросай его в море, оно не пропадет - добром к тебе вернется

можно попробовать мазью "отмачивать", нанести мазь на марлевую салфетку и зафиксировать на ране, тогда корка не будет образовываться, днем не сможешь так хоть на ночь, лечил ожоги, такая же хня была, сильно боль прижмет, на эту салфетку холодное прикладывай, малость оттянет, терпения и здоровья, пиши как дела

на организаторов надейся... , какой нить сух пай на сутки-другие закинь в рюкзачок, воды в дороге вскипятишь и будешь в порядке, эт к тому, что едешь туда, где паводок, а это чревато хрен знает чем, или туда чего не довезут, или сам на каком перегоне застрянешь, так чтоб не святым духом питаться