Перейти к содержанию

путник1

Постояльцы
  • Постов

    5 721
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    145

Весь контент путник1

  1. эта чет зашла, реально, "были ж люди как люди, а теперь кретины ..." и таки про математику
  2. воот, там тишина, там леший бродит, русалка на ветвях сидит ... , а воздух, мммм
  3. что знают двое, знает и свинья, посему, если хочешь сделать хорошо - делай сам , а постройки на фото и сами фото очень красивое
  4. 29 мая, день военного автомобилиста, с праздником, други, сколько вас не вернулось с колонны, братишки ...
  5. Евгений, Вы тонкий ценитель женщин ...
  6. в целом то товарищи дело говорят, но вот ижи или днепры рекомендовать для бездорожья, иж без коляски снаряженный пару центнеров, днепр только колясыч снаряженный и в грязи все четыре, но дело даже не в этом, если именно отменно хреновая дорога, что иж, что днепр, очень хорошо ложатся в грязь на глушители, клиренс у них не для бездорожья, нужен баланс мощность-вес, просто катать по лесным тропинкам в две каски и осьмушки хватит, штурмовать горки-песочек-грязь конечно бы от двухсот, и имхо нижневал, чтоб греб, а не жужжал, если будет выдавать крутящий момент на верхах, это веер грязи и закапывание, скинешь обороты - глохнет, а так скинешь обороты, покряхтывает да ползет, и конечно если бездора много, увеличить передаточное от мотора на колесо, но на трассе очень тоскливо
  7. Саш, подожди, у меня есть ссыль на его группу в контакте, ща гляну https://vk.com/club219437701 стукнись, там общение по теме
  8. друзей пограничников - с праздником, уважаемые, мирного неба !
  9. дружище, с такими кино обзорами да в кинокритики бы
  10. резиновый или полужесткий чем еще хорош, при переезде через препятствие, например через поребрик, уткнувшись в это самое препятствие, брызговик изменит свою форму не сломав крыла, а потом вернется в исходный вид
  11. увы, ютуб мимо, посмотрел на другом ресурсе, класс ! от 125 до 2000, характеристики, внешний вид, наши желтолицые братья могУт
  12. Роман абсолютно прав, достаточно приложить рейку-линейку-правило к покрышке и нижнему срезу крыла, получится сектор, нижняя ветвь которого дорога, а верхняя как раз рейка, все, что в этом секторе будет во всем, что с дороги, вода, грязь, и перееханые лягушки , резиновый брызговик сильно уменьшает угол этого сектора, у меня после установки брызговика, как сказал Роман, в грязи только задняя часть картера, притом, мотор "кабовский", с горизонтальным цилиндром, и без брызговика вся хрень летит как раз на него
  13. нет, я имел в виду, что если на такое крыло поставить простой резиновый брызговик, он несколько удлинит крыло, но проблемы не решит, а вот указанный стрелкой как раз должен быть гораздо эффективнее в плане защиты мотора от грязи
  14. Павел, от души, все благ
  15. имхо жирный плюс, сколько парни катают моты с передним крылом (грязевым щитком) прикрепленным к нижней траверсе вилки, у всех после покатух мотор как комок грязи, и дело тут не во внешнем виде, а то, что под грязью и так теплонагруженный мотор-воздушник греется как печка, и от простого брызговичка на таком крыле толку мало
  16. Сергей, все мы через это проходили , скажи человеку что на небе 100500 миллионов звезд, он поверит, а скажи окрашено, он потрогает и испачкается , потому как надоть все самому испробовать
  17. светлая память ...
  18. походу тогда еще не было "лежачих полицейских"
  19. еще раз прошу пардона, что засоряем тему не техническими знаниями, но все равно на тему мотоциклизма: сейчас ковыряясь по хозяйству и проходя мимо мота, обратил внимание что он уже ништяк грязный, вспомнил, где и как мы с ним катали, и чет , парни, сдается мне от гедонизма здесь не много, тут сплошной мазохизм, то есть мы получаем радость и удовольствие от мотоциклизма, но средствами и путями, которые остальным ветвям человечества покажутся не совсем приемлимыми , всем ровных дорог
  20. увы, на улице ливень, все сыро и серо, бутоны цветов свернулись, хотя вчера еще не оторвать было глаз от проснувшейся природы: солнце, зелень, птицы на всех своих языках заливаются, аромат весны, а сегодня пауза, можно кофейку и пожалуй можно по-адмиральски , опять же полагаю что в любую серьезную беседу нужно добавлять толику юмора, чтоб собеседники не были такими уж серьезными, и стало быть были ближе и понятней друг другу
×
×
  • Создать...