путник1

водометчик, блин

Изобретатель Джеймс Брутон показал электрический мотоцикл, который ездит на двух больших красных шарах. Такая конструкция позволяет мотоциклу передвигаться в любом направлении. Практической пользы от средства передвижения немного, но выглядит эффектно. Для поддержания равновесия мотоцикл использует пять электродвигателей и специальный инерциальный блок, который постоянно измеряет положение транспорта относительно земли. Система управления тоже необычна: правая ручка отвечает за движение вперед и назад, а левая – за повороты. Мотоцикл может поворачивать как судно на воздушной подушке или как обычный мотоцикл – всё зависит от настроек. За питание отвечают шесть литий-полимерных батарей, соединенных в 50-вольтовую систему. Брутон пошутил, что если бы удалось использовать статическое электричество от двух гигантских красных "шаров", мотоцикл мог бы никогда не нуждаться в подзарядке.

на мотике бы там жахнуть, причем вверх будет веселей

а ведь какой красавец мог бы быть в то время

полагаю что отчасти это последствия современного образования, когда "для сдать" экзамены нужно просто выбрать правильный ответ, и при определенной доле удачи можно сдать на отлично не зная ничего, отчасти современные технологии, которыми пользуются не столько для помощи в делах, сколько для замены своих мозгов, в принципе даже учить таблицу умножения нет необходимости, все в кармане, а взамен книг, которые, как известно, учат доброму умному вечному, пришли безмозглые тик-токи, и такой образ мысли постепенно превращает человека в амебу, жующую эту хрень из соцсетей. К стати, за ЕГЭ и иже, всегда был против, чтоб квалификационные экзамены в ГАИ сдавали по билетам, когда человек подъезжает к перекрестку или видит знак, у него в голове должно быть не четыре варианта ответа, а одно четкое знание как и что нужно сделать

в книге ты "сам себе режиссер", если с воображением все ништяк, то при прочтении книги в голове такой "фильм" крутится, что голливуд отдыхает, и очень часто бывает так, что снятое по книге кино не всегда совпадает с нашим, и тогда следует вечное: "книга лучше", но поскольку все мы разные, и "книжные фильмы" у каждого свои, потому и отзывы на фильмы разные, кому то нравится, кому то нет, правда иногда режиссеры так умудряются испоганить первоисточник в своем фильме, что мнение зрителей-читателей единодушное фуу, по счастию есть и обратное, когда фильм воспринимается абсолютным большинством как шедевр

"наручники" клевые, для непогоды - ништяк

гиппопотомонстросескипедалофобия. Это боязнь длинных и сложных слов

Мотоцикл Vindec Special 7HP c боковым прицепом. США, 1909 год. Капитан Ф.Э. Йейтс из Чикаго и его специально сконструированный мотоцикл собственной конструкции. Не имея возможности сесть в седло мотоцикла, капитан Йейтс изобрел складную удлиненную ручку, которая позволяет ему управлять мотоциклом из коляски.

а вы знаете, друзья, я в некоторых местах тоже своего вида хоть хреновенький, но Плутарх Греческий философ Плутарх из Херонеи (I-II век н.э.) заметил, что наша жизнь делится на отдых и труд. Он говорил, что отдых очень важен: «Отдых придает труду удовольствие».

по фаре, жизнь покажет, в смысле свет, может и мутить ничего не придется, а если придется то в головной оптике классического дизайна ну такое раздолье, хоть угольную нить накаливания, хоть раздельную линзованную оптику, а вообще выбор для начала, полагаю, сделан правильный, не в смысле прям этот мот, а не стареющая классика, при недайбогформажоре каком единственная оригинальная деталь, это бак, да и то ну не все сразу определят что бак от ижа-днепра-дельты, все остальное на коленке чинится что только в путь, и кубатура "для начать" тоже норм, не полтяшок (это для профессионалов), и не литр, чтоб сразу оба на органы, вкатишься, зайдет, дорожные боги тебе в путь, не зайдет, продашь, спининг какой купишь, или вертолет на радиоуправлении, тоже классная штука для пацанов под полтинник, главное не будешь морщить мозг, что мог попробовать и не сделал, удачи

это он? если будет "сновья" скорее всего там долго ничего крутить не придется, кроме щупа и сливной пробки, да и гайки все на виду, разве что еще клапанную крышку пару раз "для посмотреть" снимешь, у меня тоже, после советских мотоциклов(светлая им память, сколько всего "вывезли") было устойчивое желание что то покрутить на новом мотоцикле, это была двухсотая дельта, таки кроме топлива и периодической замены масла в двигателе ничего не пришлось крутить, даже в аккум не лазил, разве что давление в шинах, фсе вроде

"ветер в харю" словишь, глядишь зайдет, но будь осторожен, а то будешь как я: - здравствуйте, меня зовут Владимир, и я мотоциклист, - здравствуйте Владимир (жидкие хлопки безвольными руками) - мы тоже, и мы тебя понимаем с наступившим всех, вольные

блин, Олег конкретно на колеса подсел, держись, дружище, нас много, вместе мы сила, всех двухколесных с приближающимся сезоном!

с праздниками, парни, и конечно девушки!