путник1

на праздники всем, освободиться и подлечиться

берем добавляем и 0,5 ляма, добавляем и 0,5 ляма, (только какая там спортивная подвеска, другие палки воткнули все) добавляем и 0,5 ляма, получаем ниву спорт за два с половиной, давно уже всеми улучшайзингами занимаются менеджеры а не инженеры, кто же против улучшений, но улучшать нужно чтоб конкурировать на рынке а не вот это вот все, на сотню побрякушек насыпали и в два с половиной раза ценник задрали, печально это

нет, нивку не "занизили", но вот этот мотор, форсированный, от гранты кросс, он как бы не для бездора, расскажу случай этим летом: еду на своей мопедке по лесу, местность холмистая, в распадке ручеек, лево-право кусты и сосны, штурмую ручей, дальше на подьем песок и две колеи, выше должна быть развилка, поднимаюсь и вижу на этой самой развилке, эта самая гранта кросс буксует, молодой парнишка пытаясь развернуться забуксовал в песке, как он туда на такой авто доехал не знаю, ну что, тягач то из мопеда никакой, предлагаю толкнуть врукопашную, и вот начинаем мы туда-сюда елозить, парнишка чуть газу даст - колеса в срыв - веер песка - села, чуть попытается мотор пустить в натяг -глохнет, толкнуть то путем нельзя, и пластик на бамперах и железо на кузове под руками играет, так он раз десять - двенадцать запускал мотор, пускал фонтанчики, пока мы его не развернули, а дальше разьехались своими путями, причем там я ездил на своем кроке, и как бы не обратил внимания что можно сесть, не знаю как поведет себя такой мотор на нивке, хотя может вкупе с понижайкой и поедет. И цена, может на фоне хавейлов и прочих она и не заоблачная, но два ляма для тех, для кого собственно нива и предназначена, при зарплате не всегда в полтинник, ну не знаю, городскому пижону она не нужна, сельскому жителю недоступна, для кого тогда, по бюджетным организациям будут разве то что распределять. А мой крок (2131) на своем древнем моторе сейчас снега штурмует только вперед, да плюсом понижайка да блокировка

Автомобиль Lada Niva Sport запустили в производство. Главное отличие от классики — мотор от Granta Sport с 122 л.с, спортивная подвеска и красно-чёрный салон. И, конечно же, цена тоже изменилась — от 2 до 2,5 млн рублей. Для сравнения, базовая Niva Classic стоит всего 980 тысяч. В продаже новинка появится в 2025 году. даже не знаю, как без мата прокомментировать, два с половиной лимона за нивку с моторчиком жужиком от жигулей, на бездор на ней лучше не выезжать

к стати, за пару км как раз высохнет

Первые интроциклы были построены ещё в конце XIX века. На фото вы видите одну из моделей, представленную Джузеппе Говентозой в 1931 году.

вполне возможно, прост никогда не встречался чтоб за короткий срок простоя резина (резиновая) "слежалась" или был дисбаланс

действительно, со временем под нагрузкой пружины "проседают" и покрышки могут деформироваться, но это настолько в долгосрочной перспективе, что за сезон хранения днем с огнем изменений не заметно, чтоб на резине стало заметно нужно десяток-другой лет простоять, притом неподвижно, а "просевшие пружины" можно наблюдать на стареньких жигулях, которым уже лет по тридцать, сейчас техника столько не живет, понятно, что если вывесить, хужее не будет, но не стоит заморачиваться, центральной подножкой или специальной подставкой лучше озаботиться для ремонта и обслуживания

как бы это сказать, чтоб был, и сделать его чтоб был во здравии, для чего люди покупают за немыслимые деньги картины, какой от них прок? для чего собирают у себя в гаражах коллекции раритетных автомобилей, полагаю ответ очевиден и прост: нравится! уже говорил, что по собственной воле не пересяду на двухтактник для ежедневной эксплуатации, современные, даже не совсем современные китайские моты гораздо удобнее в этом плане, но спасти от переплавки старенький мот, дать ему вторую жизнь, полагаю он того заслужил, когда в молодости раскорячиваясь таскал на себе кожаных и их поклажу, эт наша история, без прошлого нет будущего, наверное как то так (нравятся мне мотоциклы от деревянных до карбоновых)

держись, дружище ...

пять лет назад в Ухане, Китай, был обнаружен первый случай заболевания ковид-19, блин, а как будто в прошлом веке было, у меня еще где то в машине маска и перчатки валяются (если не выкинул когда прибирал)

о вкусах не спорят, и чей то разум придумал такой вот мацацыкал Перед нами Sbarro Aero. Водитель ложится животом на сиденье, а его руки располагаются по бокам от переднего колеса. Машина развивает скорость до 300 км/ч.

Дмитрий, это К.А. Антонов? а то еще ищется А.А. Антонов, тоже чет с нехорошими планетами, а по запросу К А Антонов проклятая планета 777 только аннотации или продажа печатных книг

Олег, ты походу уже одной рукой пиво открываешь и пьешь, а другой мотор перебираешь , сколь раз уже его разбирал?

часто проблема на нашенских китайчиках не в источнике света, а собственно в хреновой оптике, бывает и галоген светит что плавит пластиковый рефлектор, а по факту ближний оказывается мутным пятном под носом, а дальний светит в небо, светодиодки тоже иногда светят аж слепят всех вокруг, а дорогу и самому райдеру нифига не освещают

Олег, полагаю что это не советы, советовать дело не благодарное, это мнения людей, знакомых с вопросом, их точка зрения, а к чему прислушиваться и что выбирать топикстартер будет решать сам исходя из полученных сведений и собственных предпочтений, как показывает практика часто этот выбор прямо противоположен всем советам

1922 год

хорошая тема, странно, что не активная, чтение тоже начинал с букваря, а когда постепенно распробовал и книги начали открывать свой мир, стал читать все, что шуршит, сказки, приключения, фантастика, техническая литература, Кон-Тики Хейердала тоже читал, с книгами была напряженка, вернее с хорошими книгами, но библиотеки и друзья помогали, еще выписывал журналы, до десятка наименований, иногда перепадало в книжном, когда на днюху подгонят, в 2001 в нашем доме был пожар, потому всю бумажную литературу залили водой, пришлось сдать в макулатуру в надежде что книги обретут вторую жизнь, потом журналы постепенно стали больше похожи на рекламные буклеты, книги стали более доступны, но как то в суете не до них, сейчас вся инфа в тырнете, хотя даже сейчас нет-нет да почитаю чего хоть и на экране, иногда попадаются старые экземпляры "юного техника" например, или "техники молодежи", кайфец

Роман, а такие есть?

если глянуть видосы как такие мопеды эксплуатируют наши восточные коллеги, походу нагрузка в полтонны это норма

баба с возу - кобыле легче, я эт к тому, что с вашими массо - габаритными показателями и багажом все означенные мопеды будут аккурат на пределе, так что если и баба то действительно мини