путник1

в принципе такая же проблема ситуация как у топикстартера, рост 165, да к тому же модель организма коротконогая, потому в сторону эндуро не гляжу, на своем гт400 с магазина доставал не полной стопой, но уверенно, когда сменил резину на более продвинутую (и высокую) стал доставать уже носочками, что не камильфо, для занизить эндуро нужно из такого сделать а-ля такой это уже переделка рамы, седла, а занижать эндуро меньшими колесами, укорачиванием амортизаторов, это от лукавого, и теряется смысл эндурки, ибо будет пузом по земле скрести, потому как клиренс уменьшится, что при больших ходах эндурной подвески чревато

сегодня открыл сезон, еще прохладно, но душа просит воли

Александр Капер расскажет

такой вот мот сейчас контекстная реклама подкинула МОТОЦИКЛ "БИГФУТ" SCOUT TW200 PR Объем ДВС: 200 Запуск двигателя: Электростартер, кикстартер Марка двигателя: ZONGSHEN PR200 Бренд: Ижтехмаш Категория или документы: ПТС Высота по сиденью: 830ММ Колесная база: 1350 Максимальная нагрузка: 150 Система подачи топлива: Карбюратор PD30 Вес, кг: 138 Артикул товара:50578 Поделиться Написать отзыв Лучшая цена185'200 ₽ В сборе200'000 ₽ Добавить в корзинуЗаказать с доставкой Доставка от двух дней, в любой город или населенный пункт!рассчитать стоимость доставки Рассчитать и одобрить кредит Оплата в кредит через банк от 24%

на тракторном форуме мужики ищут запчасти для т-25 советского производства, до сих пор можно найти например поршня в промасляной бумаге и в солидоле, шестерни и т.д. , китай рядом не стоял, а такие железки нас переживут, рти и пластик таки да, со временем лихо деградируют

на то и юмор

а чайна-мото один, надо всех владельцев сюда подтягивать, нечего им неприкаянными кататься

нужно продвигать в массы, у меня наклейка нашего форума на лобовом лопушке, иногда спрашивают, а что за клуб? так мол, и так, чайна-мото, заходите, не стесняйтесь

интересная марка, есть на что посмотреть, мотоциклы не дешевые, может поэтому нет пока пользователей

сегодня, оказывается, день мужской солидарности, всем добра

на шубе далеко не уедешь, и таки да, желание сэкономить это нормально, но все таки взвесь все за и против, погляди моты, посиди, решись с кубатурой и прочим, а то получится через месяц после покупки: ля, надо было тридцатник добавить да тот помощнее взять, хотя подозреваю что у многих новичков так, ля, надо было тот взять

в живую не встречал, но судя по характеристикам 25 сил и 118кг не плохой вариант

для леса типа стелс десна 220 фантом, но он уже центнера полтора, тут видишь какая зависимость, кубов 500 для трассы ништяк, но если пару центнеров по ступицы в какую колею ухнуть, то в одну каску можно и не достать, кубов двести в лесу ползать хватит, но на трассе не быстро. Наверное нужно смотреть что то эндуроподобное 250-300

кубов 200+, двухсотка по трассе сотню не повезет, но для леса и колеи норм, для грязи какой нижневальник-воздушник, а-ля стелс-дельта, это что доступней и попроще, новый или б/у?

у меня тоже нивка есть, но мотоцикл это мотоцикл, а мотоцикл с коляской это ваще вещщ , вчера ради прикола глянул авито, от ободранного корыта от простой коляски (велорекс) за 5т, до велорекс 700 в люксовом состоянии за 300 что ли, одним глазом по диагонали, чтоб таки да, их есть, и кто то покупает, так что думаю в хорошем состоянии продать будет не проблема

так ниву за пятак и не купишь