путник1

хорошо уже то, что поликарбонат, штука достаточно прочная, какой пластик или тонкое оргстекло "от дуновения ветра" треснет, а к виду привыкнешь

если, как бы сказать, "несколько выйти за рамки" с кубатурой, то даже суровые гайцы могут отнестись с пониманием, но если начать откровенно борзеть, то думаю даже самые лояльные примут меры

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, так что очень даже себе ТС, и до 50кмч вопросов особых не будет полагаю что как раз таки нет, человек хочет мопед, чтоб без категории, все мы прекрасно понимаем что полтинник его не увезет, значит нужен "мопед" 110-125, а коль скоро среди нас нет представителя ГАИ который мог бы внятно рассказать какие есть на этот счет указания или инструкции (думаю что нет пока никаких), то мы коллективным разумом должны предупредить человека о возможных рисках ( впрочем и самим было бы недурно разобраться с этим вопросом)

презумпция невиновности, инспектор хочет доказать что в мопед вносились изменения? пусть доказывает, пока это не доказано вы невиновны, НО, это в теории

при выборе вещи не на один день, тем более вещи повышенной опасности, как оно будет смотреться со стороны дело второе, главное безопасное вождение и удобство посадки, если руль упирается в колени, какое безопасное вождение, удобство посадки это возможность ехать долго, плюс опять же безопасность, потому примерять в живую, сразу выясняя возможность какого апгрейда, типа установка руля повыше, возможность установить подножки ниже, поставить багажку, да просто возможность сдвинуться по седлу дальше от руля. А как оно смотрится со стороны, так в первый день сосед улыбнется, второй промолчит, третий задумается, на четвертый такой же мопед захочет

Олег, пока команды не было, им это не надь, но в своей голове такой вариант держать нужно, что в любой момент такая команда может поступить и с таким мопедом окажешься вне закона, на 72см можно хоть полтяшковую поршневую втулить, на больше 100 разве что мотор менять, но после 110-125 будет очень скучно

в таких делах нужно вдохновение, если муза не пришла, лучше отложить, чтоб потом не переделывать, выздоравливай! сильно побился?

при таком росте даже мотоциклы малокубатурники будут как велосипед, чего уж говорить про мопеды, которые изначально поменьше и "худее", та что выбрать мопед какой покрупнее а остальным смириться

бензовоздушную смесь раскаленной турбиной, фиг знает, и таки да, в карб дуть тоже не так все просто

дым белый или черный? обороты развивает нормально?

по первости глянул, после блокировки ютуба, чет не зашло совсем, на ютубе что хорошо, там сразу под роликами куча комментариев, в которых иной раз информации больше и по качеству лучше

двадцать первый век, ёк макарек, , под окном оптоволокно куда то в леса уходит, а у меня вот, по проводочкам и кривым столбам, народ кто усилители сигнала ставит, для мобильного интеренета, кто просто так, а у меня телефон стационарный давно, все никак от него не избавлюсь, так что есть и фиг с ним, будут проблемы, буду решать, к стати, на домашний иногда звонят, когда на мобиле связь плохая

у меня тырнет проводной, в смысле адсл от телефонной линии, (хотя в десяти метрах от дома оптоволокно) по дому вайфай-роутер, телеки, телефоны, когда ютуб лег, хотел тоже искать пути обхода, потом забил, захотят заблокировать все равно заглушат, ютуб не основное уж прям, просто удобно, много роликов по профессиям и работе, с телефона в тырнет редко захожу, в соцсетях нигде не торчу, с парнями-сослуживцами небольшой чат забацали так дома вайфая хватает, для форумов комп, один икс тычешь в телефон тычешь, а по клаве жмякнул так конкретно, а уже пару дней ютуб появился, вот и думаю совсем разблокировали или какой глюк

утверждается что это сгенерировано ИИ, типа как бы постили великие поэты, если действительно нейросеть начинает иронизировать, однако ...

может в новостях чего пропустил, может втихаря кто с кем договорился, ютуб заработал, блокировки сняли? или так, временное недоразумение?

о великом и могучем: - если тебя съел уж, то ты - ужин ужин

у нас тоже начинает подтягиваться, тут то заморозки, то снежок, то оттепель с дождем, а сейчас снег идет и минус покрепче обещают, таки вот что отрадно, подавляющее число водителей перешли на "зимний" стиль вождения: минус передача плюс дистанция, есть конечно упоротые, но эти или быстро принимают условия, или не мене быстро выпиливаются, так что всем теплой зимы и ровных дорог

это физиолог... физика, старина Ньютон фигни не скажет

Smalltoe — детище шведского изобретателя Тома Виберга, который создал его в 2003 году после того, как был побит его рекорд самого большого в мире мотоцикла (конечно, названного Big Toe). Автор утверждает, что единственной мотивацией для создания мотоцикла было второе попадание в Книгу рекордов Гиннеса, чего он и добился. Его размеры невероятны: высота 6.5 см, колесная база 8 см и снаряженная масса один килограмм. Колеса менее одного дюйма больше похожи на плоские ролики, и все это выглядит как кусок стали с металлическими спичками вместо руля. Мощность исходит от RC двигателя мощностью 0,3 лошадиных силы, работающего на этаноле, изначально предназначенного для моделей самолетов. Этот крошечный одноцилиндровый двигатель передает энергию на заднее колесо через прямой привод. У него достаточно "ворчания", чтобы разогнать человека на скорости 2 километра в час. Гонщик должен носить специальную обувь со встроенными подножками, чтобы управлять миниатюрным мотоциклом. У него также нет подвески и тормозов.