Egor1984

Парни, никто не запаривался какую мощность выдает генератор? есть задумка повесить дополнительный свет,но есть сомнения,потянет ли он еще хоть что-то,кроме уже существующих потребителей.

я не про то.Там действительно безопасно.Я сам в том году там был,и очень люблю Крым.Просто бесит,когда мою страну так называют.

Если "рашка", то не стоит тебе в Крым ехать вообще.

спасибо! как нибудь прокачусь обязательно)

Спасибо! посмотрю обязательно

есть 2 варианта замены масла в вилке: на стр 75 и 79 оба. какой тебе нравится,так и делай.я залил MOTUL Fork Oil Medium.

И я иксер смотрел изначально. Точно также офигел от повышения цен. В подробности в плане размеров не вдавался, но по высоте седла примерно одинаковые. Дакар явно выигрывает во внешнем виде за счет 2х глушаков.Ирбис слева куцо выглядит. В плане прогрессии на иксере-вопрос спорный.Штука-то хорошая,но исполнение судя по отзывам в группе ВК не самое хорошее.Еще однозначный плюс ирбиса-широкое,и очень как мне показалось мягкое седло.

завод Sukida. http://www.sukidacycle.com/Item/Show.asp?m=5&d=184

Всем привет! сегодня поставил на учет.Никаких проблем не возникло. Огорчила только стоимость страховки,с учетом того,что делал неограниченную(т.к. еще не открыл кат.А) Но приятно удивило,что во Владимире не подорожала страховка на мотоциклы.Базовый тариф как был ок 1500,так и остался.

в твоем видео на 0:4 секунде как раз его видно

http://www.tumomo.com/tiendas/motosall/catalogo/moto-deportiva-tipo-dakar-pegasus-250cc-0km-2014-telescopios-invertidos-doble-cano-tablero-digital/ Обратите внимание на цену Дакара в Боливии. У нас она к такой уже приблизились вплотную. Еще понравился покрашеный в цвет бензобак

Ну вроде эпопея с болтом закончилась.Ничего к счастью сверлить не пришлось, помогло видео Если кто вдруг решит заменить масло,не ленитесь, вытаскивайте перья и сливайте/заливайте через верх.Кстати,масло со взвесью.и да,по объему явно не 250гр было в каждом. Короче,скажу так: Если вам не повезет,и гайка внутри пера провернется, готовьтесь к пляскам с бубном. По этому,лучше (и проще) снимать колесо,потом перо целиком и сливать и заливать через верх.

Очень на то похоже.Сорвать я бы не успел. болт стронулся и стал прокручиваться сразу.так что это не резьба и не шлицы.Когда крутишь,слышно,что внутри "что-то" вращается.Видимо,как раз гайка.

У меня так не получилось. нижний болт начал прокручивать.Причем по самому фиговому сценарию: масло уже закапало,а болт ни отвернуть, ни завернуть.Пришлось поставить резиновую затычку,чтобы в гараже не капало.Видимо,придется вывешивать мотоцикл,снимать колесо и полностью перья,закручивать как-нибудь этот болт.

:D :D :D

Боюсь даже предположить цену на SATA))

у меня http://market.yandex.ru/product/11597541/ по качеству трещеток, бит вроде неплох, есть Torx ,Hex, свечники. для владельца китайского мотоцикла вполне хороший инструмент.НО качество покрытия отстойное.Учитывая то,что почти не пользуюсь, инструмент покрылся ржавым налетом. хотя хранится в кейсе,ездит в багажнике.

спасибо большое!пожалуй,я созрел на покупку)

Ок! большое спасибо!

А можно при случае фоток куртки michiru? с изнанки,защитные элементы и пр. как она вообще по качеству? у продавцов одинаковые фотки,с оф.сайта,а в живую в магазинах города не видел.Хотя,по цене вполне приемлема.Я планировал юзать ее летом.Не жарко в ней будет,как думаешь?по-сути тоже нужна для неспешных мотопрогулок.

Владимир!

Поворотники поставил уже? обещал фотки мигающих)

прозрачная по моему газоотвод с аккумулятора. посмотри на нем носик должен быть.а черный если идет с нижней крышки карбюратора,то через него бензин сливается,если карб переливает.по-моему так.

Ай красавчик Anapec!!!! побольше бы таких форумчан! спасибо за интересные советы) я тоже хотел в вилке менять масло,даже купил его,но подумал что сложно,перья снимать.решил дождаться поломки. Но теперь сто пудов по теплу поменяю.И моток красной изоленты куплю для фары)