Mr. Sky
-
Постов
352 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Mr. Sky
-
Обещал жиклёры посмотреть. У меня с новым CDI сразу пинаться перестал.
-
Может быть не чем больше выкручиваешь ручку, а чем резче, в нормальных насосах есть перепускное отверстие через которое отводится топливо при медленной подаче газа. В руках покрутить бы этот карбюратор, но нету.
-
Я бы настроил ускоритель только на начало газа, дальше он уже не нужен, и можно наверно настроить количество впрыска, тогда расход не должен увеличиться сильно. Насос же брызгает когда резко даёшь газ, а когда медленно он вообще не должен брызгать и расход по идее не должен увеличиваться.
-
Ты уже рассказывал, как себя ведёт новый карбюратор?
-
Карб получишь, посмотри сразу какие в нём жиклёры стоят. Я тут ещё думаю этот карб будет трудно на место засунуть, из-за дополнительных железок.
-
Дай ссылку на карб, может тоже закажу.
-
Снимаешь сидение, бак, подключаешь новый CDI без всяких переделок на место старого, красный провод возможно придётся удлинить, подключаешь его к чёрному проводу на реле поворотов, там есть +12 вольт после замка зажигания. А чтоб почувствовать разницу, прокатись сначала на старом CDI.
-
Ну если всё работает, значит не коротит. Вольтметр нужно установить в режим измерения постоянного напряжения. Читай в сети, как измерить напряжение.
-
Датчик спидометра не прозвонишь, на него надо питание +8 вольт надо подавать, скорей всего провод на местах изгиба переломился, у меня так 2 раза было. В начале ветки 3 января я давал разводку проводов.
-
Нашёл этот магазин запчастей, вроде цены ниже чем у официалов, Кто нибудь пользовался этим магазином.? В общем сделал я пробный заказ, заказал я уже новое крыло и втулку в прогрессию, посмотрим, что за фирма, понравился менеджер, шустро всё оформил. Ждёмс. Крыло у них стоит 790, у официалов 1200, доставка ПР 350 руб.
-
Сломал заднее крыло, посоветуйте где лучше заказать.? Обидно, сломал на ровном месте, зацепился задним брызговиком за запор на воротах во дворе.
-
Тут надо, сравнивать ход поршня или высоту цилиндра, ещё надо выяснить встанет ли наша головка на больший диаметр цилиндра.
-
А у тебя мотор дымит или масло ест? Вчера сбил собаку размером с лайку, зараза с дуру влетела в переднее колесо, удалось аккуратно упасть на бок, пробороздил метров десять по заледеневшему снегу, мот цел, сам цел. А собака полетела по дороге финтами, оставляя круговые царапины когтями на льду, убежала вроде без повреждений.
-
Всех с Новым Годом! Вчера 1 января открыл сезон 2017. Но поехал не на ТТР 125, а на Рэйсере , и был удивлён насколько устойчивей и проходимей он по снегу, хотя резина совсем лысая, думаю из-за веса в 102 кг. гребёт как танк, больший размер колёс тоже имеет значение.
-
Быстрая прокачка наверно подтверждает теорию о начальном положении тормозной педали и штока главного цилиндра, без педали всё прокачивается моментально. А те ли ты экстракторы купил, их надо забивать молотком, такие сами вгрызаются. http://my-shop.ru/shop/products/1391722.html?partner=240&ymclid=830476248870035652800005 На счёт жиклёров ты подтвердил мои практические испытания разных жиклёров, крайний жиклёр 130, и даёт ощутимую мощь.
-
Я заднюю машинку тоже пербирал, больше из любопытства, и выяснил одну важную вещь, нельзя сильно занижать педаль эксцентриком, или сильно поднимать шток регулировкой, потому что, в цилиндре есть одно маленькое отверстие, если поршень выше его, то не происходит пополнение жидкости из расширительного отсека, и тормоз постепенно пропадает, педаль проваливается и прокачка превращается в геморрой.. Для амортизатора я купил специальный ручной насос, раньше думал аморты качают для жёсткости, ан нет, их качают дабы исключить вспенивание и образование вакуумных пузырей в масле, при давлении меньше 4 кг см в аморте наблюдается стук при отбое. Вместо сальников тоже простые кольца подбирал, нормально работают. По краске не советчик, просто купил в баллончике металик и подкрашиваю, цвет попался не отличишь.
- 1 194 ответа
-
- 1
-
-
- racer enduro rc200xzt
- racer
- (и ещё 3 )
-
Я тут позаботился о будущем сезоне, построил мостик у размытого моста из подручных материалов валяющихся поблизости, это откроет дополнительные просторы в западном направлении, запад у меня мало изучен.
- 1 194 ответа
-
- 2
-
-
- racer enduro rc200xzt
- racer
- (и ещё 3 )
-
Да, китайский метал резко отличается от любого в мире его почувствовать надо, А что, у тебе сцепление плохо работало.?
-
Это китай, лучше не дотянуть, чем перетянуть. В крайнем случае можно без центробежного поездить пока новый ищешь. Обломок болта экстрактором попробуй.
- 1 194 ответа
-
- 1
-
-
- racer enduro rc200xzt
- racer
- (и ещё 3 )
-
Ссылка не работает.
-
Тут ещё такое дело, в нашем CDI уже есть псевдо ФУОЗ, он при запуске даёт позднее зажигание, а потом раньше во всём диапазоне оборотов, я стробоскопом проверял. Как новый фуоз состыкуется с нашим стоковым неизвестно. Возможно нужно установить простое китайское CDI без всяких ФУОЗ, у меня такое стояло на ТТР-125. отдача была сильная.
-
Наш CDI есть АС, а новый DC, ему переменка не нужна, фишку вставляешь и красный провод на+ и всё. А переменка в фишке без дела остаётся . То, что ты хочешь купить, возможно фуфло, слишком дёшево, я похожий покупал, лежит уже 5 лет, это обычное зажигание без всяких ФУОЗ, я стробоскопом проверял. Хотя мой совсем другой. http://www.webike.com.ru/products/532761.html Вообще то такие вещи надо покупать с хорошим описанием, чтобы сопоставить данные двигателя по оптимальным углам опережения. Есть универсальные програмируемые CDI. https://ru.aliexpress.com/item/Digital-Adjustable-Motorcycle-CDI-Ignition/32234642130.html?spm=2114.13010308.0.0.x0ONWl&detailNewVersion=&categoryId=200000252
-
CDI такой поставил, + 12 в подключил к реле поворотов. http://ru.aliexpress.com/item/GY6-DC-CDI-50cc-125cc-150cc-MOPED-SCOOTER-CHINESE-PARTS-The-red-lines-connect-battery-positive/32615600344.html?spm=2114.13010608.0.105.bESjPi ФУОЗ теоретически хорошая вещь , но я не пробовал.
-
Интересная инфа про жиклёры, у меня сейчас стоит 115 отличное тягло, но чувствую оптимальным будет 120. пробовал 130 прёт вообще сильно, но на высоких оборотах при разгоне слышно отсечку в выхлопе. Я же ещё CDI DC поставил, тоже мощи прибавило и отдачи на кик не стало. Кстати уровень бензина сделал ниже, где-то 6 мм ниже прокладки, мот стал заводиться на горячую как японец, на тягло не повлияло, но я думаю это относится именно к нашему родному PZ-30. на других аналогах PZ-30 возможно всё по другому. Как я до этого дошёл, заметил, что когда кончался бензин, мот заводится от короткого касания до кнопки стартера.
-
Ну одной дырки наверно хватит, пропилы делал треугольным напильником, не глубокие, где-то 0,4 мм.
