Mr. Sky
-
Постов
352 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Mr. Sky
-
Если ты знаешь что такое датчик холла, то должен понять. Он стоит под передним тормозным суппортом.
-
Я хочу попробовать датчик скорости из геркона сделать.
-
По отдельности. Всё , что ты хочешь по моему не к чему, всё так работает и не требует контроля, если только для души.
-
Свой первый утопленный мотоцикл промывал (простым маслом) много раз, со счёта сбился, раз 10 наверно, эмульсия никак не кончалась. Каждый раз заводил прогревал и сливал.
-
Поздравляю с заплывом, Система зажигания у нас выносливая, мот заводится после потопа нормально, масло я б не стал сушить. Аккумулятор может стоит отключить, пока проводка не просохнет, а то электролиз что нибудь съест. Кстати как у тебя спидометр после потопа работает.?
-
Принцип понятен, Сложновато повторить.
-
Относительно плохого запуска могу посоветовать проверить закрывается ли воздушная заслонка, у меня было также, когда рычажок на оси заслонки цеплялся за шланг подачи топлива на входе в карбюратор. Сфотографируй свой трос сцепления.
-
Порвался потому что бобышка тросика не поворачивалась в ручке, я гнездо для бобышки в ручке с новья растачивал. Приборка тоже глючит, показания скорости прыгают, датчик отодвигал ,придвигал, не помогает, думаю попала вода в датчик, возможно датчик холла можно заменить на геркон. У Racer есть мот двойник, Raptor 250, только он кросс, запчасти вроде общие.
-
Канистру можно повернуть, и тянуть за неё можно, но пластик неприятно играет, думаю как сделать быстросъёмное крепление, проблема есть в маленьком зазоре до пластика крыла. Если кому нибудь нужна задняя звезда, то подходит от Раптора, https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/zvezda_zadnyaya_raptor_140_561990807 пишите или звоните сюда, 8 (918) 629-40-47 krasnodar@abm.spb.ru мне уже отправили транспортной компанией.
-
Приладил спецканистру на 5 литров. Минус, теперь брать, таскать мот не за что. А рюкзак на плечи не будет давить, на канистру ляжет, наверно плюс.
-
Что за ТТР200? Кинь пожалуйста ссылку где заказывал. У меня задняя звезда на исходе, где брать хз, у официалов расходников нету я в шоке.!
-
Сообщи, что ответят.
-
Спидометр тухнет из-за пропадания питания +12 вольт, а где пропадает нужно искать. А фара не тухнет? Дневной пробег, (цифры слева) сбрасывается нажатием и удержанием кнопки на панели, общий пробег (цифры справа) не сбрасываются, та же кнопка переключает на мили или на километры. У меня после 2000 пробега стали нестабильными показания скорости, глюк непонятный, но километры вроде считает нормально.
-
Класно, сухо у вас, грязи нет, я уже устал мытьём мота заниматься после каждой покатушки. Пейзажи очень на наши похожи. https://yandex.ru/images/search?text=%D0%A5%D0%9E%D0%9B%D0%9C%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%99+%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%92%D0%90%D0%9B&redircnt=1441454204.1
-
И денег они соответственно взяли не 7635, а 4700. А твоя головка цилиндра у тебя же целая, выходит лишняя недешёвая запчасть.
-
Ты здесь заказывал головку в сборе ? тут подороже она 7635 руб. http://racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/dvigatel-163fml-200-cm3/Golovka-Tsilindra/ Я тоже накануне шланг снимал, шланг китайский крошится. Я теперь после манипуляций со шлангами немного сливаю бензин со шланга, а потом надеваю на карб.
-
Клапан должен подходить от других моторов, только надо всё сравнивать, в руках крутить. Вот например этот посмотри: http://w-motors.ru/catalog/zip_dvigatel_4kh_takt_163fml_200sm3/klapan_vypusknoy_163fml_2_200cc_lifan_original_malyy_/?sphrase_id=653416 Там телефон есть, можно спросить, подходит или нет.
-
Хорошие кадры, у меня однажды было точно также, только отъехал от дома на 20 км потёк бензин, но я не поленился снял карбюратор и обнаружил под иглой маленький кусочек резины отвалившегося от резинового шланга, удалил, собрал и поехал дальше.
-
В общем нашёл косячок в шестерёнке привода стартера что под круглой крышкой, одна втулка что вставляется в эту шестерёнку болталась, посадил на "портянку" стало потише скрежетать при запуске.
-
У меня тоже скрежет при запуске, непонятно от чего он получается, понятно только что при нагрузке на стартер он сильнее, а ты клапана зажал, нагрузки не стало.
-
Похоже ты клапана зажал.
-
Кто нибудь выяснял, почему так жёстко работает стартер, поставил новый аккумулятор, крутит резво, но и скрежет усилился, посмотрел шестерёнки, как новые, может так обгонная муфта скрежетает, когда проскакивает.?
-
Я собираюсь обклеить патрубок корейскими заплатками для камер, найти бы ещё заплатки овального вида. Мой стоковый, многострадальный, перепаянный аккумулятор перестал держать заряд, садится за сутки простоя, но после езды заряжается и ещё заводит мотор, 8 месяцев всего проработал. Виннипухи у нас совсем обнаглели. http://citysakh.ru/news/47023/ и народ попадается хуже зверей.
-
Думаю, аморт греется, значит работает и подвеска отрабатывает тоже, просто почему то заткнулась запорная, перепускная игла которая регулирует проход масла, от нагрева стало быть. А ехал 11 км по старой железной дороге где были шпалы, дорога как стиральная доска. Наверно из-за отдачи ломает механизм запуска. У меня часто бьёт в обратку, слышно как шестерёнки напрягаются, надо дорабатывать систему зажигания.
-
Сегодня ехал по очень неровной дороге и перестал работать задний амортизатор, перестал разжиматься после сжатия, регулировка не помогала, потрогал аморт, он горячий, рука не терпит. Дал остыть, всё равно также не работает, потом резко нажал на багажник и внутри аморта щелкнуло, стал нормально работать. Потом ехал через речку и наскочил на камень, упал , не смог удержать мотоцикл, он упал на правый бок и скрылся под водой , секунды 3 проработал под водой, заглох, хапнул воды. Вытащил я его на берег, из фильтра бокса долго вытекала вода. Потом стал заводить киком, из глушака полетела вода, мот заводился и глох не развивал обороты, и так раз 20, потом всё таки нормально заработал, проверил масло, слава богу чистое без эмульсии. Так что воду мот переносит в принципе нормально.
