Mr. Sky
-
Постов
352 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Mr. Sky
-
Может поршень задрать.
-
Выясни, что клинит, коленвал или распредвал. Может просто грязь в подшипники попала.
-
От грязи с зади защиты нет никакой.
-
Что-то мот у тебя звенит весь.
-
Я когда свой старый мот утопил, у меня эмульсия была почти белая, много воды правда чистой попало через сапун, взял дешёвое промывочное масло, и раз 8 заливал, заводил на 3 мин и сливал, пока муть не кончилась. Я на той эмульсии ещё 70 км проехал не знал, что воды хапнул, после этого вроде как компрессия уменьшилась, наверно колечки подтёрлись и на холодную иногда подымливает, но ездить можно без проблем. Ты трубку сапуна наверно к нижнему отводу на корпусе фильтра подключил, а там вся жижа скопилась, и на дне корпуса дренаж должен быть, чтоб жижа уходила. Я на своём сапун подключил к верхнему отводу, штатную трубку перевернул коленом вверх. Кстати перегородку в корпусе фильта можно вытащить, легче будет с фильтром возиться.
-
При затяжке верхнего заднего крепления двигателя выявилась и слабая затяжка нижнего, причём гайки затянуты а двигатель болтается между ушами, затягивать сильнее и ломать уши не стал, подложил в зазоры шайбы и затянул, гайки сромятина, на одной гайке резьба слизалась, заменил на японскую.
-
Кстати, какой объём нашего бака, узнать бы точно.?
-
Время не считал, много раз останавливался, помогал таким же как я. На дороге в лесу встретил парня, он 3 недели назад спрятал свой мот с порванной цепью в кустах и приехал с новой цепью дабы мот забрать, и офигел, всю сидушку до пластика разодрал медведь. Бензин вёз в рюкзае, надо что то придумать чтобы возить на багажнике.
-
Уф, сегодня отмахал 174 км по разным дорогам, по лесам, полям, по берегам моря и озёр, по лужам и по грязи. Выяснил расход топлива на практике - 3 литра на 96 км . За поездку отпустилось верхнее заднее крепление двигателя, вибрация от этого сильная.
- 1 194 ответа
-
- 1
-
-
- racer enduro rc200xzt
- racer
- (и ещё 3 )
-
Да, это у тебя невезучая полоса, Я тоже через руль летал 3 раза на питбайке и удачно можно сказать, сам всегда ни царапинки и мот целый но с царапинами, на рейсере не дай бог, мне кажется он сразу погнётся, потрескается, тяжёлый однако. В субботу на рейсере переезжал одну лужу и чуть было через руль не перелетел, она оказалась резко глубокая, как чувствовал скорость перед ней сбросил, зад мота поднялся выше головы, сам еле удержался.
-
Для холодного запуска надо поднять рычаг обогащения на карбюраторе, запустить, после 1 минуты поставить рычаг в среднее положение, прогреть и ехать. Для горячего запуска рычаг всегда внизу. Если всё исправно должен заводиться хорошо. Как не работает, ничего нет на табло или спидометр на нулях.?
-
Да, гнётся без проблем.
-
Ехал по старой железной дороге со множеством туннелей, в темноте туннеля зацепился за шпалу рычагом тормоза, сразу не заметил, что загнул, только на спуске в овраг не нашёл педаль на привычном месте чуть не влупился. дома выпрямил подкрасил, теперь как новый. В туннелях ещё не растаял лёд.
-
Спасибо за наводку по пружине, но лучше буду подбирать от мото, трактоные у нас не найти. Ход подвески при случае замерю. Сейчас у меня 120 жиклёр стоит, стопор иглы на второй риске с низу , винт 2,5 оборота. но склоняюсь к 115 жиклёру, показался большой расход, примерно 2 литра на 65 км. по по смешанным дорогам, хотя может это и нормально.
-
Пружина амортизатора видать сыромятина, сегодня до конца регулировку закрутил, Bankir у тебя просадка незаметна видимо из-за коротких линков, большой запас высоты мота.
-
Посмотрел, спасибо, по моему наблюдается маленький ход задней подвески. Природа у вас ровная и леса нет. Семья с тобой, здорово. У нас погоды нет, 5 тепла, дождь, неделю не ездил.
-
Разобрался со спидометром, оказалось просто я его нечаянно переключил в режим мили в час. Цепь у меня тоже КМС . требует подтяжки через каждые 50 км.
-
Магниты на месте, подумал про нагрев, но магнитят хорошо. Буду значит наблюдать вычеслять косяк, даже подумал может тормозной диск намагнитился, хуже если электроника глючит. На выходных хорошо покатался, но снег в сопках не дал доехать куда хотел. Погонял с Хондами 450 сс, успевал за ними без проблем, мощности хватает вполне, кстати свеча начинает приходить в норму, наверно обкатывается. Цепь наверно скоро выкину из-за износа, мажу постоянно, но тянется очень сильно, лежит DID в запасе.
-
Начал глючить спидометр, примерно до 15 км ч показывает правильно, потом начинает врать, занижать показания, еду 60 , показывает 40. Датчик подвинул ближе к диску не помогло.
-
90х100х16 CST SURGE 1 . Стоит буксатор, давление 1 кГсм., мягкая. Было дело такую использовал, она ещё шире смотрится, износостойкая, дубовенькая, бортировать тяжело, можно ехать немного на спущенной, я правда на одной такой проехал 20 км и корд внутри размочалися. http://motorf.ru/tov_6493/?ffch5=417&ffch6=444&ffch7=452&ffch5=417&ffch6=444&ffch7=452
-
Резина стандартного размера , но она выше и толще стоковой. На две алюминиевые клёпки и всё, размер накладки можно сделать чуть больше, чтобы зажимало всю дорожку тормозного диска., приклеить так не получится.
-
Вчера тоже погонял по разным дорогам, двигатель тянет очень хорошо, отличный отзыв на газ, провала нет, даже на 5 передаче как говорится отрывает от руля, гж 120 игла 2 риска снизу, свеча серая. Проехать куда хотел не удалось, снег ещё лежит островками и затопления начались, проехал по глубокой луже, не было объезда, вода скрыла переднее колесо, воду даже толкал фарой. На полном баке прошёл 105 км. Потерял один болтик с кожуха выхлопной, сгорел предохранитель, соскочила оранжевая фишка с передней лампочки, поэтому наверно и сгорел предохранитель 15 ампер. В лесу намотал на заднее колесо 5 мм стальную проволоку, во время остановился и спас тормозной шланг, сорвалась резьба левого натяжителя цепи в маятнике, слышал щелчок, причина думаю - камень попал под цепь, а натяжной болт не был законтрагаен.
- 1 194 ответа
-
- 1
-
-
- racer enduro rc200xzt
- racer
- (и ещё 3 )
-
Спасибо, сейчас у меня гж 120 игла как у тебя, свеча чёрная, получается у меня то белая , то чёрная, среднего не дано. Значит сделаю как у тебя.
-
Bankir обрисуй пожалуйста последние настройки твоего карбюратора, Какой главный сейчас, игла как стоит и ты там какую шайбочку под иглу поставил и т.д.?
-
От уазика или Волги, но лучше наверно по толщине подбирать и от других машин..
