ПетровичЪ

Кто то уже голову снял для замера? у китайцев есть 172й мотор с балансиром, мы это уже обсудили. А с шестью передачами мотор ставили на мотоленд севен, уж года как 3 наверное, только 230й

Как проверять то будешь? что схемы есть коммутатора с параметрами.? Надо сначала проверить контакты проводки, может какой то заткнулся косо.. или массы нету где надо, ну а если не поможет, поставить бы заведомо рабочие компоненты(катушку коммутатор) А таскать за машиной смысла не вижу, потому как исправный он легко заводится и со стартера, а не исправный не заведется и за F1 Исчезает на свечах выработавших ресурс, да и то на 10-20%.. а у тебя новье. А вот снять бак и проверить массу катушки, точно бы не помешало

Компрессия говорил, что хрен провернешь на 3й передаче, так что клапана не при делах. А раз все уже проверили то остается только катушка и CDI, дальше рыть просто некуда

О! что й то сдвинулось )) Я уж забыл, а фазы мы смотрели? метки все совпадают? А патрубок от карбюратора к мотору резиновый? А то и на люминии бывает брак литья с раковинами насквозь ((

Вот и мы про то.. только останавливать надо было раньше, и не только машины, и подальше от границ страны. Зачем собирался совбез 5ть раз в декабре? Кто то должен ответить за то, что происходит... Наверное и воевать будем так же, но стартовать теперь придется из за урала.. потому как магистралей настроили на радость супостату

Тут без политики ни как, я просто удивляюсь как мы с такой безлаберностью и бардаком не обогнали штаты.. когда ни кто, ни за что не отвечает, и не несет ни каких ответственностей за последствия. Жили бы за занавесом как в корее, то и темы для обсуждения не было бы.., потому как и обсуждать было бы нечего В Пхеньяне нет заболевших )) Интересно, только один я вижу какую то схожесть этих картинок базы и коронавирус

Полиуретановые ставьте, говорят по 100000 ходят

Если бы ты ее разобрал, то обнаружил бы там "пластилин" который от только металлическая пудра не образуется без связывающих смоляных компонентов И правильно сделаешь, с теми сроками смены масла вся эта бумага бессмысленна, так как выбрасывать ее придется почти новой, а увеличивать интервал.. для таких экстремальных режимов работы масла.. я бы точно не рискнул

У тебя ценрифуга в масляном насососе, это куда лучше любого фильтра. Весь этот колхоз кроме потери и того мизерного даления ни чего не дает.. кроме лишних затрат

У нас утро сегодня порадовало.. картоху посадили как и многое другое, абрикоса зацвела и выпал снЕг под утро

На более менее большие плоскости наклеил битумную виброизоляцию 2мм, пришлось маленько греть феном, холодновато все же..(( Ну и тяги пришлось в некоторых местах надеть поролонки, что бы убрать их лязг на сочленениях. Стукал по двери кулаком, вроде металлических зыпений не обнаружил, звук удара глуховатый На пластик пошел плотный поролон 10мм с самоклейкой с одной стороны, тоже резал кусками на самые большие плоскости, где в основном и концентрируется вибрация. Динамик дополнительно посадил на герметик. Теперь надо брать 16см АК74 на з. двери, ну и мультимедия приедет через недельку

Фару включишь хорошо если 14.2 наберется

Вы им землю собрались что ли грести... так тогда и подрамник надо бы усилить косынками ))))))))))))

После антены по плану установка динамиков. Взял наши Ураловские, ну во первых из за достойной чувствительности, что положительно влияет на ручку громкости не такой уж многомощной мультимедии)) Ну и звучанием, которое мне понравилось больше, чем у именитых забугорных конкурентов На передние двери взял такие Одну дверь уже собрал.. завтра скину фотки как делал шумку на второй. Блин клипсы "ершики" достали, держатся так крепко что ненароком можно и пластик облицовки сломать

Кому то похоже придется на лыжах выезжать

)) Тот который в Белоруссии http://minsk-moto.by/technicalwork.html остальное диллеры

Хм.., если минск делает только серый и красный.., то откуда возмется зеленый, очевидно это эксклюзив для хохляндии

Сигналок ни каких не стоит? Проверь все разьемы(переткнуть) под сидлухой и на катушке под баком, можно и в район фары заглянуть.. Особенно уделить внимание проводам которые идут на массу(раму) А прикуривал как? кидал провода на акум или акум мота был отсоединен когда он нормально работал от прикурки? Не знаю как на твоем моте, но есть еще проблема с китайским предохранителем, бывает на вид цел а контакт в нем хреновый (( Короче проверь все чтоя отписал и результатом поделись

В свете клюющих "жареных петухов", которые льются со всех каналов телевизора.. даже умы младенцев, похоже получили хорошую прививку от собак гавкающих на идущий караван Чему тут удивляться, в начале войны и более "стойкие патриоты" сматывали удочки от сложностей разрухи..(( Интересно другое _как они будут возвращяться.. если государство понесет более значимые убытки при возникновении сложных ситуаций Сегодня ездил в город по банковским делам, ну и заглянул в магазины.. У нас все работает за исключением массовых развлекух типа кафе, салоннов и т.д. Даже авторынок открылся. Менты ходят, но без особого интереса к одиночным прохожим. Так что постепенно возвращаемся.. к привычным укладам, нО с предостережениями

А на импортных что лампы не садятся? или скрутки между деталями какие то особенные..? Или ангельские буквы душу греют )) < ляпота! < а это внутри.. И в чем высший класс, наверное в припое )) наш УО 12 и то поакуратней выглядит.., а транс так на зависть любому Харману К стати о Харманах, есть у меня один.. Звук приукрашенный, истинно синтетика как и многое штатовское, ПоинерПионер куда натуральней, без целофана на высоких и бумбокса на низах

минеральные, гликолевые, синтетические

Коленвал проверял? не должно быть поперечного люфта на шатуне Что с пальцем поршня? как он входит в шатун? ДОлжен входить с легким натягом, в поршень туговато, но от нажима пальца должен проходить Поршень без колец не должен проваливаться в цилиндр. только от легкого постукивания пальцем руки Масло то появилось в головке? Что там с подшипниками распредвала?