ПетровичЪ

Вездеход без лебедки - деньги на ветер (с) Волков бояться, в лес не ходить..

Вообще то 614 с кондеем - шнива пустая 608 Это да.. и в том причина выбора уаза, потому как он в армии, да и успешно продается в индии, так что спишутся запы еще не скоро Вот с блоками на 31резине мт.. Фик без них там проедешь, хотя и не экстрим

Обороты на тахометре?

Вот и сам за меня ответил.. Нукс следы шишиги мы различать умеем Вот на то и блока, что бы из ее следа (если не сразу тормознул) выбраться без трактора Траектории особо не важны при 50% , проблемы с рулежкой начинаются с 65 и далее, потому блоки с 70 и выше рекомендуют только тем кто из болот не вылазит.. ну или целенаправленно в них ездит, так этим и этого мало они предпочитают жесткую с пневмо или гидро включением, нафига мне такой огород когда эксплуатация 70\30 Если не интересно начало про Газель - то зачем? с 4.38. Тоже поставлю с начало назад, в дальше видно будет Хз, я думал тебе экономичный кросс нужен не за дорого, с которым 5 лет вообще ни каких проблем не будет.. а утиля.. под любым забором((

Ключевые слова дожди пошли и грязь, сними крышку моторной звезды и все поймёшь сам, что делать.. почистить там все где провода, и засиликонить.. Я эту процедуру провел с новья, каждый раз дую туда напором мойки - все работает какой уж год

Точно, редко когда продавщица засиживалась до обеда..

А говорят - храните деньги в Банке..

Не зря я тебе икс-рея предлагал)), 122лс(ничего не надо чиповать), клиренс на 5мм меньше шнивовского(решается резиной), база всего на 5 см больше.. так зато по трассе 5л бензина, после обкатки будет 4.5 И багажник имеется в отличии от шнивы И ценники почти не отличимы Колеса и клиренс мало чего решают, 5 лет проездил на asx.. Ну не хватает тяги передка по снегу, пусть даже до низа бампера, и зубатая резина с шиповкой не помощник. По сухой грунтовке более менее свободней себя чувствуешь, но не более. Чуть горка непрокатанная и нет разгона.. все, лопата твоя Вчера смотрел ценники на эл. блокировки - караул, почти полтинник за одну, да ну их на 3 буквы, остановился на самоблоках VAL racing 50%, 20ка за пару и ходят не менее чем родной редуктор, а проблема вывешивания колеса, легко решается педалью тормоза

Меньше нагрузка руля, оси, подшипники, направляющие вилки при езде по наклонным поверхностям типа колея, уклоны и т.д При увеличении ширины переднего колеса, рекомендую записаться в качалку ну и запастись ссылками на зч.. ))

по асфальту что ли.. щютка... Я электрический присматриваю, не хочу компрессоры с собой возить по 50кг

Так ты же сказал, что тебе постоянный не нужен Я себе и брал преднамеренно в первой к-ции что бы было рычагОм, в полях и лесах сие надежней. И блокировку зм хочу поставить жесткую подключаемую, народ говорит что самоболоки это так - для самоуспокоения

В 19м обещают с подключаемым автоматом полным

Теперь говорят чем круче джип - тем длиньше трос

Тоже глянул на линейку Синтетика GLOBAL 20W-50 - 4л - 600р, оч заманчиво, и характеристики неплохие по вспышке и вязкости при 100

Леха, тут как говориться как бог положит.. Знаю мужика, на крутом джипе-лексусе как обычно с затычкой вместо ремня влетел в ладу, сработали подушки а его к стеклу.. и сломал шейный позвонок. Теперь в каталке.. Так что от марки авто тут мало чего зависит, или скажем 50\50

http://www.china-moto.ru/forum/topic/6049-нива-как-много-в-этом-слове-и-другая-автотехника-повышенной-проходимости/?do=findComment&comment=385804 Дык и езжай по моему маршруту, я там уж 3 дня расписал выше в постах с коодинатами.. надеюсь скучно не будет точно Я то тоже с мотиками собираюсь, машина как сопровождение и скраб везти.. до крыма они на ней точно поедут, а далее по очередно с сыном)), надеюсь и еще кто нить присоединится, все ж пол дороги, даже если из Московии на себе рюкзаки не тащить)) А сентябрь-октябрь для крыма само то! и дышать легче без туристов, и жара помягче

Леха, хз.. как сложится. Потихоньку готовлю машину, быстро..- финансы поют романсы после ее покупки..(( Ориентируюсь на конец сентября, начало октября если все сложится. Не сложится, тогда на следующее лето На машину надо еще купить пластик в кузов, жалко краску.. защиту рулевых тяг поставить, крышку переднего моста усиленную..(с прочностью южных камней знаком)), ну рамку сварить под моты - эт самое простое А еще канистры экспедиционные, фалы, крепления для груза.., да и лебедка как бы лишней не будет.., так что готовлюсь по мере поступления средств Тему надо продолжать, а то мост открыли, машину купили.., а тут тишина

Вроде сих положений и в старой болталке ни кто не нарушал.. Вели так сказать аргументрованную дискуссию на отдаленные темы Да и политики не было.. потому как - целенаправленных действия субъектов политики по управлению гос-вом и об-вом предпринять не могли, потому как нет у нас оных полномочий

О о о, это серьезная проблема, подробности можно порыть в ветке ирбиса ттр250р в разделе ходовка. А зачем ты хочешь их выпресовывать? Сайлентблоки не смазывают, меняют по мере износа Именно, такое впечатление по фото, что он шире.. если перья пришлось раздвигать что бы всунуть колесо, то сие чревато подклиниванием и неравномерным износом труб и сальников

Если не срастется то можно и в Калининграде.. у "костерка", так сказать ))))

А потом бумс и началось...

Стою на месте, а жпс уже 5км\ч показывает.. а погрешность спидометра даже гаи в 20км\ч допускает Ставь шипастый передок на 100 высотой, и будет тебе праздник спидометройной точности

Надо нагло требовать доки на землю потому как: Правила установления частных сервитутов закреплены в ст. 274-277 ГК РФ. Суть их в следующем. Собственник недвижимого имущества (земельного участка, другой недвижимости) вправе требовать от собственника соседнего земельного участка, а в необходимых случаях и от собственника другого (соседнего участка) предоставления права ограниченного пользования соседним участком (сервитута). Сервитут может быть установлен также в интересах и по требованию лица, которому участок предоставлен на праве пожизненного наследуемого владения или праве постоянного (бессрочного) пользования. Сервитут может устанавливаться для обеспечения прохода и проезда через соседний земельный участок, прокладки и эксплуатации линий электропередачи, связи, трубопроводов, обеспечения водоснабжения и мелиорации, а также других нужд собственника недвижимого имущества, которые не могут быть обеспечены без установления сервитута. Обременение земельного участка сервитутом не лишает собственника участка прав владения, пользования и распоряжения этим участком.