ПетровичЪ

Подобные Авансис, ГР, Азиявинг в 270 вмещаются

А клапан где? У меня он похоже в головке стоит, потому как проволокой не протыкается может потому и плохо качает у тебя, что в обратку подсасывает Должна головка сниматься, может закисла.. в соляру кинуть..?

Похоже автору надо бежать за магарычем

Что на моторе написано под лапкой переключения передач? и сфотай табличку

У меня их полон двор.. и шо теперь)) мот нельзя иметь , у меня аж два.., пусть завидуют, что на не купленных яйцах в магазе, можно и на мот насобирать А технику такую не встречал, RU E CN.АБ58.00284 - сертификация для еаэс

При чем тут провода если он крутится...? шестерню промежуточную хоть нашел..? Может тут будет понятней

Тебе же дали в теме ссылку на мануал, что разбираться неохота.. ? Про стартер первый же док в папке Ну вы блин даете....

Дык мот то соответствует тому ))

Ну не меньше чем разрываться на максималке об. или близкой к тому.. А скорость добавляется еще и дедовскими методами, коими и сегодня в гонках не брезгуют при избыточном увеличении сопротивления..

Нормальный мопед упирается в воздух, а не в коробку

В смысле конусная? у меня тоже есть некий конус, но толщина головки внизу 1.5см, а в крестовины еле 9мм просунул длинной в 6 см(( Ну не знаю, я набил литол, так что насколько сил хватает настолько и давит.. по слухам - 3кг, для крестовин хватит если тавотница исправна и шарик легко нажимается Дык я же не зря предупреждал У нас теперь не перестает.. льет до сих пор с небольшими перерывами

Дык поставь моторную на 1зуб больше, разницу заметишь, будет мало еще 1 добавишь.. лишь бы места хватило в двигателе . И почему не добавить, если есть излишек тяги.., не эндуро же где кругом компромиссы

Да, так же как написано на коммутаторе с пробелами и тире

На коммутаторе есть номер, вбей его в поиск и думаю найдется такой точно. Кроме фишек есть еще разница в фазах, а что там у тебя зависит от набора катушек в движке

Ну если хохлы находят, значит в природе существуют, в китае теперь как в греции есть всЕ, надо только не ленится искать.. Мы же не ходим за запами на иномарку в супермаркет, даже у дилера приходится ждать не одну недельку((

Граница водоохранной зоны моря находится на уровне линии максимального прилива. От этого места начинается особая морская зона, ширина которой составляет 700 метров. Водоохранная зона – это территория, остро нуждающаяся в принятии мер по сохранности и восстановлению биоресурсов: растений и животных, обитающих в охраняемом районе. В границах подобной территории организуются специальные защитные полосы, осуществлять хозяйственную деятельность на которых запрещено. Надо было спросить у тетки номер телефона инспектора по водоохране

В ФАКе Сервис мануал Honda CRF230F(копия -165fmm) CRF230F Service Manual PDF.zip — Yandex.Disk

Что то не заметил очередей за Бинели и Эс Эфами в 600куб Не уж то покупал литр триста за цену Бриара..

Откручиваешь верхнею крышку, накладываешь смазку выдвигая поршень сколько нужно, если набить полный то он станет в два раза длиньше, что не везде удобно, так что лучше на треть Закручиваешь крышку, вставляешь в упор с дыркой и нажимаешь на него пока не пойдет смазка, это будет не сразу понадобиться с десяток а то и более качков пока не выгонит воздух. Как уверенно пошла, вставляем в тавотницу и нажимаем на него, качает узкий поршень - это трубка от насадки до шприца, второй только поджимает смазку. В общем все происходит автоматом когда на него нажимаешь Я отложил на разбор - как свинтить головку.. сидит как то крепко, с наскоку не получилось, вот хочу порыть инет, может кто открутил..

? Поискать аморт короче на эти же 2-3 см

В стоке хабов теперь нет,мост подключается раздаткой, Хабы доп опция или тюнинг, так как их привеликое множество, на вкус, цвет и кошелек. Передок можно включать на ходу до 60км\ч, рычагом вперед. Пониженная им же, на право и к себе. Хабы имеет смысл ставить если есть длительные прогоны по хорошим дорогам, так как они полностью отключают колеса от трансмиссии(то есть кардан не вертится, так же как и полуоси) Не рекомендуется длительная эксплуатация без вращения, так как шлицы в кардане будут неравномерно изнашиваться и кардан передний будет бить(( Так что рекомендуется периодически мост все же подключать хабами для вращения кардана Те кто серьезно месит.., предпочитают хабы от старого уаза, которые закручивались ключом. Они немного не подходят на новый, так как нет резьбы в полуосях, но народ наш ушлый и с легкой переделкой хаба, он ставится вообще без всяких закруток, только колпачок)) На уазе довольно таки короткие 1,2, так что пониженная я даже и не знаю когда и нужна.. в совокупностью с 217,0 Н·м при 3900 об/мин... Это надо в серьезный глинозем скорее всего Сегодня прошприцевал наконец то крестовины, судя по к-ву вышедшей синьки были полусухими((( Вариант с выкрутом тавотниц не прокатил, там все так плотно и мало места, что ни каким ключом-головкой не залезть(( Выручила комбинация с просверленной иглой для крестовин и стандартного двуручного шприца, с накрученной иглой прямо на него.. И в одном месте переднего кардана, с просверленным так же как и игла, стоковой металлической трубкой шприца(без насадки) Сверло 6.5 желательно не новое, что бы получилось по износу 6.4, тогда тавотницу облегает как бы под конус с плотной посадкой Купил блин такой шприц - новый, сделано в СССР? но головку почему то открутить не смог, так что пока его отложил для разбирательств.. А двуручным с прямой трубкой получалось придавить довольно таки неплохо.. и это - без ямы и домкратов, салют Уазу!

Racer Storm RC250XZR-A Racer Flash RC250-GY8X, оба водянка 26лс

Такие как указано, +,-,10. если поставить 226 то течь наверное будет из сапуна

Ну не скажите, в последней покатушке когда блудили.. наткнулись на патриотовода собирающего землянику в таких , что на пузотерке даже и мыслей не могло возникнуть и смотреть в то направление Потому как там наверное последними немцы ездили при отступлении ))))))))))

Старую свечу не пробовал назад поставить? У свечей, тоже бывают проблемы, они отказываются работать с повышением давления, на 6 есть искра на 8 уже нет. Вполне возможно и с оборотами Так что если старая не поможет, возможно и коммутатор, проверь на нем контакты