ПетровичЪ

Дык чаще всего книжку по эксплуатации открывают в лесу или поле, потому как нет рядом эвакуатора и дернуть некому или сломалось чего...

Смотри уплотнение по маслоканалу цилиндр-головка Система смазки есть в сервис мануле прародителя У всех пусто, потому и держу уровень по верх окошка плюс 100гр, тогда там хоть что то телепается при наклоне ))

Все простое гениально! по моему лучшая приспособа для смазки крестовин?

Похоже ливеняка с грозами и молниями пошел в вашу сторону, да быстро.. за пол часа км 40 намотал в сторону Москвы. Как раз испытаешь новую установку, а вдруг не понадобиться Целый день кучковалось, вот прорвало с час назад

Не успеет, герметик быстрее подсохнет

В Белгороде был такой человек, как Павел Кириллович Гречихин. Прославился постовой тем, что штрафовал нещадно. Он не смотрел на ранги и звания. Но прославился Павел тем, что выписал штраф собственной жене. По рассказам жителей, он выписывал штрафы также друзьям и соседям. Белгородцы рассказывают, что однажды от него досталось даже непосредственному начальнику! Павел Кириллович Гречихин добросовестный был, вспоминают многие его сослуживцы. Многие даже пытались ему подражать и использовать его приёмы. Первый гаишник, что остановил меня через два месяца после получения прав. Первый вопрос - В армии был? Где служил..? В городе все знали что отвечать - Конечно же в танковых Пал Кирилыч! Улыбка на его лице, и даже ручник мог не подергать..)) Потому как он в армии служил в танковых

ВП/ВЫП 0.1(0.004)

Сервис мануал от прародителя, остальное все надумки или выдумки основанные на исследовании мота из ящика. Китайцы на фабрике спецом пережимают с расчетом на прикатку и что туда лазить ни кто не будет пока не сотрет ресурс. Уверен что коэффициенты расширения металлов пока одинаковы для любой нации производителя

И в гости друг к другу ходили.. и даже без повода, просто поболтать. И еще удивлялись, как это за бугром перед походом в гости обсуждают меню и взносы Дожились б...

??

Под строгими взглядами, танцевали под Slade и DeepPurple

Да, может из за бедной смеси, а так же из за пережатых клапанов(зазоры ниже нормы)

Можно, почему бы и нет ))

Там нечего испортить, винт качества с низу, холостые с боку... Вернуть в стандарт - закрутить до конца и открутить на полтора-два оборота(качество) Холостые - просто по тахометру Да и холодный заводить с отпущенной ручкой газа, как начнет схватывать еле, еле добавить газу

Винт качества - не обязательно, открути а утором проверишь А холостые конечно на заведенном и прогретом небольшой поездкой км на 10ть

У моего пацана черепаха с защитой ключицы - не мешает. Только тут надо быть готовым к уменьшению свободы головы, по первой стремновато но через 4 поездки уже не замечаешь

Просто открути на 1 оборот и проследи как будет, улучшится открути еще.. но не сразу, а наблюдая реакцию по утрам Холостые если увеличатся или уменьшаться, подправить не проблема, и не делай совсем минимум, на хорошо прогретом с фарой должно быть 2 тыс

Это же какие плечи на черепахе должны быть..? Дык тут не до жиру, или голова болтается или шея нЕ болит ))

Мал уровень в карбюраторе, мал жиклер холостого, сильно закручен винт качества, смотреть переходные каналы

И не должен! физика с химией однако пока еще рулят

Иглу подыми или жиклер больший поставь, явно беднит На горячую с обогатителем не один нормальный двиг не заводится или заводится с бубном

Когда я ездил 30 в год, мне организация оплачивала бензин, а по личным делам и 15 много Вот потому и против, что знаком со взрывоопасностью. Но это имхо, и не кого переубеждать не собираюсь

Добавлю - и даже если газ будут туда бесплатно лить, даже в ровнорукое оборудование

Scoyco N02B защита шеи.

Хоть в России, хоть на али