ПетровичЪ

Наверное как про запас.. не на столь отдаленное будущее Потому как или существование америки, или мир на земле.. когда то выбирать все же придется

Это как и масло - дело веры)) Кто то делает по книжке.. Я делаю по мануалу ЦРФ230, хондовского прародителя. Ссылки на эти доки есть в факе Моя вера - пусть будет слегка больше, чем пережаты.. Вреда гораздо меньше при хорошем прогреве Да в крышке есть дренажное отверстие, не рекомендую наливать под завязку. Всегда оставляем место в см -3 Значит в баке оставалось литра 3.. Потому когда бак сухой, после 10ки еще места остается пальца на три Вливайся всем рады. Читай ФАК, тему, тут уже есть ответы на многие вопросы.. И народ не очень любит писать по сто раз об одном и том же

В смысле стук? похоже ты стук не слышал)). Я слышу шелестит цепь.., такое будет пока не притрется все в моторе.

Как раз потянет на коэффициент расширения, а тарелка клапана когда охлаждаться будет? 3Й сезон езжу 0.08-0.1, и только радуюсь хондовскуму мануалу на црф230, прародителя оного мотора, хотя там по кругу и вп и выпуск 0.1

Нет уплотнения по маслоканалу(ам) на головку, смотри детализацию цилиндр - головка, на твоей картинке и фотках прокладка уж сильно не та. где прорезь под канал? И не лепи прокладки от других моторов, возможно они не рассчитаны на твои каналы. Все должно быть по книжке.

На месте не крути долго, боятся эти моторы оборотов без охлаждения(( Ну что, звон ушел??

Конечно нет, потому как вода с колеса будет вся под сиденьем За три сезона не заметил, да и на гараже окна стоят на пене.., не видел подтеков Советы, исходя из логики работы мотора... потому как причина может быть в твоих симптомах - не успевает наполнятся камера карбюратора, пока уровень был, оно ехало.. уровень упал, мот заглох. Причины этого вакуум в баке(проехать без крышки), лишние фильтры(не продавливает топливо), плохо опускается поплавок, мало освобождая иглу. А если все это проверено и причина не ушла, то смени блок зажигания, может у стоящего мозги клинит после оборотов, электроника дело оч тонкое, там все может быть. А катушка хз, она или работает или нет. И от оборотов по моему зависимости нет(( зы. ..а клапана давно смотрел? может пережат какой.. и при нагреве(после прогона) не перекрывается до конца..

Звонкий звук, похож на юбку поршня Не перегрел? наверное 10w40?

Глянь еще пробку бака, должна быть обязательно связь с атмосферой, вакуум не даст бензину наполнять карб

Бокс нужно снять, располовинить и скрутить с хорошим герметиком, залив им же все дырки обеспечивающие подсос воздуха, там есть пара непонятно для чего С бумажного срезать фильтрующий элемент, и использовать его как прижим для пропитанного маслом поролона, как сделать есть в факе Огромный минус бумаги - она размокает от влаги, и вода засасывается и протекает в фильтр.. ну и далее по каналу в движек, особенно актуально если нечаянно уронил мот в лужу(поролон с маслом воду не пропускает) Дырки между зад крылом и хвостовиком лучше залить пеной и излишки обрезать Говорил же читайте форум, там это уж не раз обсуждали

Интерактивная карта свалок

Ну если ты считаешь форум обществом нЕ приличным.. то тогда мне нечего сказать А про генеральские забавы и женщин с низкой социальной ответственностью )) обсуждать не буду, так не имею чести быть в знакомствах..

Ежели че, то я про обыденность ликвидатора, это не менее интересно людям там не бывавшим А про геройские поступки, в приличном обществе предпочитают умалчивать. Потому как всех кто был в первых рядах, уже можно считать героями. Но и трусов в полковничих погонах мы тоже видели Так что лучше про столовку.., а про то что делали на крыше 4го блока, я как нить в другом месте расскажу Зона "красного леса", деревья леса дороги до Припяти, залиты коричневым латоксом, отсюда и его красноватый оттенок

Вот и представилось мне.., транспорт на автопилотах, самолеты.. экономика)) Кто то поляну разгребает для моментального давления... Ау! фсб! может вы не там ищите террористов

Нет, вряд ли сложится.. Если все будет ок то может в сентябрь-октябрь вырвусь

320км - завидую, мне 1320 пилить

На мотюле, хоть моторексе, будь оно свежайшее или под замену, залипают по любому Я ж и говорил, что сразу не будет... там чуток, в другом месте чуток более чем надо.. а подведет вдали от дома где с зп беда((

Если не липнут, значит в масле скользкие присадки, которые не совсем способствую прочности сцепления поверхностей. (( Все начинается с малого.. не обязательно букс, но он будет только чуток позже.. в самый неподходящий момент, как правило))

Ну не так уж часто.. но бывает, прошу извинений за невнимательность

Покупай диски сцепления и занимайся ремонтом.. каждый выбирает свой путь

только кто его купит? С таким названием.. Вот когда выиграете пару Леманов, или пятерку Дакаров с данным лейблом, можно смело платить за раскрутку

Это скорее причина отказа от покупки и поиск чего то более стабильного.._пока не утрясётся

Подделки! потому как канистра от бренда денег стоит и не на каждом углу ее сделают соответсвующую

Положа руку на сердце, я бы отказался от покупки Канистра это лицо бренда, вряд ли ее сменят просто так и на совершенно не похожее.. Это все равно что мерсу повесить ладовский кузов.. Возможно и с ладовским разжуют, только времени на это понадобится лет 5 а то и более. Такое вот мое имхо, потому как знаю что такое смена упаковки, хоть там налито то же самое Найдется не одна сотня людей которые скажут, что в старой был товар лучше, а их услышит еще сотня ..и понеслось