По любому мешает.. даже на глаз заметно, без секундомера, с сеткой конечно будет надежней, а их фильтров и так достаточно.. 1 на трубке краника внутри бака, 2 в самом кранике, и мы еще 3й лепим((
Вот и Серега добавил - Дык, в двухсоточном факе было: и про сам сальник и как его менять там расписано, но если и там пропало, то размеры - 30х40х8-10.
Эт точно, надо хоть одну гоупро в складчину купить на четверых.., уверен и в одной отлично поместимся гуртом
России то 1000лет.. наверное хохлы еще сажали после копки черного моря
Катнули сегодня с камрадами по лесам, погодка бомба, не холодно , не жарко.. Проведали дубок..)) Серега!? - дубок живой и не усох даже маненько..
В лесу сухо.. дождей крупных не было с начала лета.. так что мы чащи проскочили можно сказать почти без приключений..
Еще как - помыл, отварил, поджарил и приятного апетита..
А те что на березе - тутовник, дык вообще лечебные, если готовить сразу, то горчит.. лучше после сушки
Дык вот и повелся, на "надежных б\у япов", _да нет не развели(о ремонте).. потому как японская рука дружбы с валами и картеринами
Его товарисч сезон откатал на велсе и он 2... а может уже и третий, с весны его не видел
Потому как нагрузки нет.. и нет увеличенного расхода топлива(успевало кое как пополнятся), поехал, какая то мусорина выскочила и заклинила иглу, вот и потекло из всех щелей...
А это хуже всего, потому как и подставить может так же как и починилось
Я бы не взял даже из за одного пункта - певого, потому как ему не в серванте стоять..
Сюзуки вообще не вариант - жрет масло.. что непонятно почему? Ну как вариант поставить оба и любоваться )) а на флейме ездить
Проверяется просто, переверни поплавком вверх при снятой крышке и дунь в шланг подачи топлива - должен держать
Как настроить карб посмотри в теме ирбис ттр 250р там это на молекулы разобрали
Знаю что его через спецпроги к компу подключают и даже подстраивать можно.. но как? это уже у спецов надо спрашивать. Я бы у кого то попросил для пробы рабочий, если правда есть у кого