ПетровичЪ
-
Постов
11 644 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Да, вот только не помогло это рассудить, кто хлеб свом горбом зарабатывал, а кто чужими руками, всех в одну кучу помешали.. что образования не хватило? Так что не надо нам двоечников, надо грамотных и справедливых
-
Это точно.. особенно когда в твоем доме(квартире) подселят парочку бомжей, вот они то точно наруководят((
-
Это опасно, мне прабабушка рассказывала, что продразвёрсткой когда обирали всех и вся до нитки, руководили именно те у которых в огородах трава по пояс стояла
-
А я давненько говорил - за Уралом нечисть окапывается и поддерживается известно кем
-
я за поездку раз 5ть бывает падаю.. полные карманы катриджей и пол дня просидеть в поле по замене )) или приехать домой что Мишлен ))
- 798 ответов
-
- 2
-
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
И шо, в этом пузыре и дальше кататься? или по новой нести 40ковник продавану
-
Понравился первый комент в обсуждениях fastas . 7 ноября, в 18:17 Путину показали мотоцикл президентского "Кортежа" - - Судя по верхнему фото, Путин, и иже с ними, сомневается, что это мотоцикл...
-
Да, возможно.., при слабом давлении продавливание разделительного поршня сопротивлением масла.. но это неприемлемо(в постоянке) так как ускорит износ сальника разделительного поршня. Настраивать пружинки лучше с нормативным давлением
-
Должно быть не менее 8ми.. низкое давление способствует быстрому вскипанию масла при повышенных нагрузках(длительная езда по пересеченке), а так же пробьет при встрече с серьезной ямкой Давление на жесткость ни как не влияет
-
Скажем - не критично )) в свете отсутствия дна
-
Ну, дороги в деревни бывают разные...)) -
Все просто, ценник и расходы примерно равны.. так уж лучше брать большее за те же деньги Рено Дастер против Нивы и Шеви Нивы Так мы недавно их всех смотрели.. http://www.china-moto.ru/forum/topic/6049-нива-как-много-в-этом-слове-и-другая-автотехника-повышенной-проходимости/?do=findComment&comment=357482
-
Для новичка оч важно, так как на любых более менее сложных участках будешь по инстинкту опираться на ноги.. ногу опустил, а дна нет .. бум обеспечен Дурь мотора тоже не маловажный фактор, один раз слегка перекрутишь.. не имея опыта(не дай бог) и на мот больше садиться не сможешь Так что мужики дают тебе дельные советы ищи что то попроще.. и менее задерганное А занизить не проблема, ослабишь заднею пружину, и перья в траверсе засунешь глубже
-
Ну судя по тому как он скатывает не ниже накиданного колесами валка, с "прокладкой" у водилы все в порядке, да и уаз колеса спускать и не думал )) Там все решила энерговооруженность и большие по умолчанию колеса. Если порыться на ютубе, то нива едет(в полном смысле слова) только на 32 тапках, а это переделка пол машины и скорей всего с проблемами на доп
-
ПРОСЛЕЗИЛСЯ где ты его выкопал ))
-
Я же говорил тебе, что "велосипед" давным давно придуман.. надо было его сразу ставить )) ну ничего, зима длинная времени предостаточно..
-
Константиныч, разговор то не о ударе, почему ты только его на видео рассмотрел.. а о небезопасных утечках, которые уж оч чреваты последствиями. Тут баллон в в помещении стоит и то к нему с опаской относишься(ключи латунные, гайки и прочая) А машина это же реальный вибростенд который эти самые утечки и образовывает. И согласись, утечка бензина и газа совершенно разные вещи с совершенно разными последствиями, от коих прочность баллона совершенно бессмысленна Это мое имхо, и о газе я подумаю только в безвыходном положении Серега, сейчас спорить не надо, достаточно ютуб набрать )) и увидеть что самый едущий авто это тот у которого нет кабины Видос длинный но познавательный, расставляющий всех проходимцев на свои места, и совсем не о дастерах..
-
)) ну я надеялся, что ты и остальное дочитаешь Просто амортов так много и они такие разные, что искать на них сальник скорее станет накладней самого амортизатора с переделкой))
-
Думаю вряд ли получится установить самому в сегодняшних требованиях...(( еще и курсы(платные) на газовщика пройти придется.. У меня сын в такси на газе работает.. так там гемор с ним сегодня мама не горюй Как вы вообще эти бомбы возить не боитесь, разменивая свою жизнь за копейки и угрожая другим
-
Я ее решил, как раз с помощью доп пружинок передней вилки и настройкой аморта(об этом мы уже толковали) у нас вообще нет сейчас нареканий к подвеске зы. + проставки на руль По аморту ответил в твоей теме
-
Не парься..)) обычно сальник начинает течь при чрезмерном износе направляющей(люфт) или поврежденном(риски, износ) рабочей части штока.. тут уж и новый сальник припарка... Проще новый аморт купить на прозапас, выбор их на али мильенный ))
-
Мы не смотрим.. а больше практикуем, и как не странно - получается )) он там со стока.. просто когда есть с чем сравнивать(экспериментальным путем с теоретической основой), задачи проще решаются
-
У меня не смотрели.. только вин на раме
-
Я уже писал по этому вопросу. Развесовка тут не причем, центр находится ближе к задней части двигателя примерно как у всех эндуро.. и легко компенсируется расположением ездока на седле мотоцикла А вот чрезмерно мягкая передняя вилка(+низкий руль) как раз и не способствуют равномерности распределения загрузки между передней вилкой и задней пружиной.. потому и получается эффект провала передка)) Все это легко компенсируется доп пружинкой в перьях По грязи мот идет на зависть многим и более именитым япам как раз из за легкости конструкции.., жёсткостью на скручивание, и достаточной тяговитости легкого 4т 125ки - на 3й передаче
