ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Леха, что тебе втюхался этот лукойл? не уж то нормальное масло в магазине кончилось? или скучно жить без приключений :) Ты у лукойла видел масло для 4х т мото? Нет, вот и забудь.. как научаться, докажут что получилось, тогда и купим
-
В китае зарплата у чела работающего на предприятии (тот же сборщик) 15-20 тр на наши деньги.. об этом каждый день по теле и радио талдычут.. даже самые либералистичные каналы В Германии и продукты :) А химия с гармонами дорого и не могут стоить.. сходи в магаз с нормальными продуктами(как у меня в огороде) только в поддержку кого нить прихвати, что бы не шлепнуться Руками их давно не собирают :rolleyes: А чем? ногами? на видео вверху сие я не заметил ))
-
К завершению идет сборка, точнее сказать переборка с исправлением встречающихся недоработок и косяков по крепежу В целом сказать не все так и плохо, но где то шайбу подложить, где то граверы, болты чуток длинее или короче.. в общем не без этого, не привык.., что бы на ходу, что-то откручивалось где то в км 100 от дома в полях (( Смазка в колесах мало-мальски была.. добавили по богатому, Прогрессию обделили полностью, подшипники амортизатора, маятника тоже были сухими (( Рулевую колонку с завода смазали методом вытирания пальца :) на роликовые подшипники соответственно не попало.. хорошо что не поленились изучить сей узел )) С проводкой понятное дело потребовалось распутывание, с небольшой перекладкой в р-не корпуса фильтра, иначе его не откроешь, так же по совету с соседней ветки перенес блок зажигания под седушку, в более сухое место Крыло переднее от Роллингмото вписалось как родное, вместо стокового обрубка для мотарда, главное на этикетке железной выбито str125, что подразумевает эндуро к-цию, ан нет..! всунули мотардовское на пару рублей дешевле (( Осталась по мелочи.. и будем колхозить править, некоторые конструкторские недоработки( прикрыть от грязи прогрессию и какую то опору левой боковине делать, иначе пластика хватит до первого падения))
-
Да, вход сапуна в воздухан.. вот только шланг придется примудрить.. из стоковых головоломка не решаемая Акум должен быть на 7ач Пусть покатается сезон, а там решит надо сие ему, или так сойдет..
-
Цена в дойчланде и у нас 67500, не уж то и туда от Ляо 0_о
-
Техника любит ласку чистоту и смазку.. так что дерзай если хочешь что бы все мягко и легко работало С шириной обода проблем не вижу, я ставил на него 110х100 балон шириной 120мм шире просто маятник с цепью не позволяют
-
Про сарай это слишком утрированно, а в действительности как и у нас.. Есть завод лада, а есть предприятия делающие устаревшие модели той же лады в Чечне, на украине и т.д.., по мере возможностей перевезенного к ним устаревшего оборудования и поступающих к-тов от родителя.. а родитель что оставит лучшее себе или на сторону отдаст? (( Такая же история и в китае есть матерые производства, работающие на Европу америки и тд.. а есть и на менее требовательного потребителя собирающие что то типа "motoБогдана" которого так любят наши "бизнесмены" и не слишком разбалованные покупатели - то есть мы, из за приемлемого ценника :)
-
Заднее колесо пита ттр250 на 3кг легче стокового 250р, люминевый маятник(их полно на разных китайцах) всего 2 кг весит, стоковый почти 6ть ;) -
http://detskie-kvadrotsikly.ru/mototsikl-enduro-hanway-str200/- в наличии
-
Драйвбайк официальный дилер у них вроде не было дефицита, судя по постам группы вКонтакте
-
Наоборот..\перечитал свой пост вроде понятно написано\ B) На 200ке ось маятника проходит через корпус двигателя, получается оч жесткое сопротивление на скручивание На 250 ках такого не встречалось ни на одном моте, кроме водянок
-
Жесткостью на скручивание Сдается мне что на лицензионке двига хонды(250 который), нет связи с маятником, что имеет место быть на 200ке(лиц сюзуки) и является серьезным плюсом к управляемости Остальное все одинаково кроме подрамника двигателя, по надежности примерно равны.. народ проехал и на том и этом далеко за 30тыс км, кто с нареканиями, кто и без
-
Я перебирал весь, где что то доделал, где гравера поставил, спицы подтянул, проводку уложил как следует.. и т.д, да на ветке все это есть, почитай на досуге Из главного, надо доп пружинку вазовского клапана поставить в перья, а то клюет сильно, руль поменять что бы в стойке не карячиться, ну и крыло что бы в морду не летело.. это как бы необходимость, ну остальной тюнинг по желанию :)
-
Я не менегер тк, мне нечего преувеличивать.. еже ли вопрос ребром могу и накладную сфотать.. Про серьезный брак пока не в курсе, друзья торгуют китай техникой - не сталкивались, а вот надежность начинает вызывать уважение и у скептиков из этой компании
-
19.3 кв - 27лс ежели че... а двиг на али можно глянуть
-
Андрей, не беспокойся, нормальный мот, у меня в компании продавцы китай мото спецом черного велса насилуют уже 3й год, зимой и летом..)) а не ломается гад )) Ему уже и кликуху дали - неубиваемый )) За это время угробили пита ттр250, хонду кроссовую 400ку.. а велс живее всех живых )) зы. Да забыл - поздравления с приобретением ))
-
Да и я не крут то особо, просто имел два сезона безпроблемное общение с китайцами 125-250, повадки знакомы, по первОй тоже оч сомневался... :) Посидеть.., ну тут под каждого не угодишь.., кому то высок, кому то руль низок.. для этого существуют различные прибамбасы обустраивающие комфорт, я с таким не заморачиваюсь, нам главное, что бы не низкий и техническая часть, остальное прибудится тюнингом Доставка..? конечно не секрет - 1300р от мск до моего города, +2000р за доставку драйвбайком до транспортной по мск и +800р(за газель) тут у меня по месту.. 10км от города везти Он был в своей родной метал-картон коробке, дополнительно его не паковали.., доехал цел и невредим с птс, дкп и актом приема-передачи, они были с ним как сопроводительные доки покупать за 100 тысяч 66500 :)
-
Покраска... скажу как спец довольно качественная и материал не плох, бортировал раз 5ть аккуратно под тряпочку.. покоцалось ну оч незначительно, если использовать фирменные подкладки, так вообще никаких следов зы. ..на ирбисе ттр125р та же процедура умудрялась откалывать целые куски.. от черных глянцевых дисков ((
-
Лично я и не пытался.. хватило описания 200 ки с фотоальбомом, там все снято и описанно понимающим человеком, да и форумчане в принципе поддержали его мнение по ветке Покупал мот через инет, за 800км от мск, при его осмотре обнаружил, что он даже лучше чем ожидал :) (в альбоме не заметил что маятник через двиг и крепкой рул колонки..) А как едет..? мне и видео хватило что бы понять, за что платить смешную по сег меркам сумму
-
Резвости то прибавит с низов.. а вот то что спортинвертарь это плохо, на доп дорога заказана (( Аморт на ирбис 3500 стоит, а клапана регулировать после обкатки, это нормально.. так что если важен доп, то ирбис без вариантов ((
-
Оригинальные запчасти - Цилиндр/поршень для KAWASAKI / KLE250-A1 - читаем пункт первый - Цилиндр... :rolleyes: 78635р!
-
Разница в 23 куб.см, что дает "огромный" прирост лошадки в 3.. :) к166 ставят еще на балтмоторс 200дд, надежность? - лицензия сюзуки, ее в общем то жалуют По ирбисовскому он же лицензия хонды.. есть некоторые вопросы.., иногда встречается подхрамывающее качество к-щих, помноженное на склонность к перегреву при длительных высокооборотистых режимах, проблема решается хорошим дорогим маслом с идексом не менее 50, или умеренным режимом эксплуатации Но и дело не в моторе, как я уже писал, ходовка на НФ на порядок лучше, ну и легче.. думаю кило на 10ть Таких цен уже год как не существует ((
-
Мотор(без масл охлаждения и кика) K157FMI такой же как и на 200ке(до цилиндра) только поршень 57, а на 200ке 66мм, аналог ВМ 200DD Да, ходовка жесткая(в смысле на скручивание - маятник через двиг) и полноразмерная. Про запы как то не беспокоимся.. Во первых - это еще не скоро потребуется.., да и али не отменяли.. Да и нет там ничего такого, что не найдется на каком ни будь китайце )) Мы недавно брали в Драйвбайке, у них были и мотарды
-
NF купить стоит за люминевый маятник, легкое заднее колесо, прогрессию и ровное седло, это куда предпочтительней 3-5лс Ирбиса.. На нем нет ничего экстравагантного, собран из распространенных деталей которые встречаются на разных китай мотах Только если он б\у смотреть со спецом или самому если понимаешь
