Перейти к содержанию

tim2813

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    5 492

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    421

 Тип контента 

Весь контент tim2813

  1. tim2813
    Поэтому я с тобой не езжу. Ты подрываешь всю атмосферу триллера
  2. tim2813
    Последний взгляд Четырка оторвала ШРУС, штурмуя брод. Моя дорога
  3. tim2813
    Спустился вниз и дядька, который довозит туристов на УАЗе, говорит, что до четверга ремонт путей. Электрички не ходят. Значит, у меня есть неиллюзорный шанс проехать через Малый Инзер по ЖД мосту, не опасаясь электричек. Не знаю, стоит ли рисковать. Знаки судьбы говорят об обратном (парень, возможно, мой дальний родич. Я тоже - Ситдиков) Лучше спрошу у Айгуль. Водопад Слезы Айгуль.
  4. tim2813
    Айгирские скалы или Зубы Шурале.
  5. tim2813
    На Шурале надейся, но сам не плошай. Начался дождь и я чуть блуданул в рядах одинаковых останцев и спустился на другую сторону хребта. Очнулся, когда перестали попадаться метки, вышло солнце и стало светить в лицо, хотя я должен идти на север. Пришлось снова забираться на гору
  6. tim2813
    Взошел на вершину. Отсюда виднеется поселок Айгир, Малый Ямантау и секретный город Межгорье. Надеюсь, что местный лесной дух Шурале пропустит дальше
  7. tim2813
    Сейчас у подножия хр. Караташ.
  8. tim2813
    Решил рубиться налегке. Рюкзак спрятал в заповеднике. Мотоцикл оставил рядом с дорогой на Борисовы печи. Планирую пройти на Айгир траверсом через пик Уфа.
  9. tim2813
    Ночёвка на Б. Инзере
  10. tim2813
    Пирелли МТ60. Пробег 29 т.км.
  11. tim2813
    "Короткая дорога". Перекус в местной кафешке. Лишь бы Хозяина не встретить
  12. tim2813
    Карагайское озеро.
  13. tim2813
    Озеро Кундравинское
  14. tim2813
    Вдхр. Аргази
  15. tim2813
    Как всегда, еду, уповая на "авось". Авось на Айгир дорога уже подсохла А пока передышка на Оз. Силач.
  16. tim2813
    Вот так выглядит сальниковая цепь SFR HSO по сравнению с бессальниковой. Посмотрим, какова будет в деле.
  17. tim2813
  18. tim2813
    Трансмиссионное масло После поездки, когда цепь ещё теплая, она тоже немного нагревается и неплохо проникает в пины, а после холодной ночи основательно густеет, на давая им смещаться во втулках. Неравномерная натяжка - на мой взгляд, несущественная проблема. Дорогие цепи не пользовал, а на дешёвых - это вполне привычное явление. Главное здесь, не натянуть цепь по самому ослабленному участку, потому что при совпадении нескольких условий (слишком натянутый участок, работа задней подвески) может случиться обрыв цепи.
  19. tim2813
    Есть такой опыт: вечером мажешь ослабленную цепь, подтягиваешь и наутро она, как струна. Все из-за сгустившейся смазки в звеньях, которая "укоротила" цепь, потому что пины больше не могут занять свободное пространство во втулках. Я бы цепь вымыл, смазал и через некоторое время смотрел натяжку. Неравномерная натяжка - это ерунда, но для себя, лучше запомнить наиболее натянутый участок, чтобы по нему следить за цепью.
  20. tim2813
    Электрическая схема вряд ли сильно отличается от любой типовой схемы китайского мотоцикла ( другие цвета проводов или система зажигания AC / DC ) Если ты владеешь начальными навыками автоэлектрики, то все проблемы решаются мультиметром. Что случилось-то?
  21. tim2813
    Или прикинуться дедом Мазаем
  22. tim2813
    Доброго дня. В первом посте ФАКа есть ссылка на перевод руководства с английского языка. На последней странице руководства есть схема. В ФАКе мы собираем информацию, а вопросы задаём в профильной теме, поэтому просьба нажать на три кнопки возле своего поста в ФАКе и скрыть сообщение.
  23. tim2813
    Надо запомнить это выражение
  24. tim2813
    Труъ!
  25. tim2813
    " Верить, в наше время, нельзя никому. Даже себе. Мне - можно." Я бы относился к этой неприятности, как к приключению. Ты же ехал за приключением? Как добирался?
×
×
  • Создать...