6ЕН

Надо что-то придумывать значит. Жесть вообще на самом деле. В Москве такого нет. Но я точно знаю что если клиент из региона, то и в Москве сделать осаго довольно сложно, даже в центральном офисе ингосстрах. Был опыт у коллеги с его клиентами

Насчет агентских офисов не знаю, а если в центральном офисе откажут или будут навязывать не надо в рса звонить, это геморрой. Нужно сразу звонить в полицию это намного быстрее и эффективнее. А насчёт диктофона, его не нужно прятать, просто предупредить что я решил записать наш разговор, не против ли они?

Все просто до безумия. Едешь в страховую компанию, не к агентам, а именно в офис. Просишь сделать осаго, только перед входом диктофон включаешь и все. Если говорят что отказываются, уточняешь вы уверены на 100% что готовы нарушать закон в данную секунду, если ответ утвердительный, говоришь, хорошо, тогда ждём полицию и оформляем нарушение. А диктофон все это пишет. Звонок 112 с мобильного, говоришь что мне отказывают в оформлении полиса осаго, прошу выслать наряд полиции и оформить нарушение федерального закона. До звонка даже не дойдет на самом деле. Закон такой есть, за это девушка сама получит штраф в зависимости от того чего наговорила на диктофон, сумма от 30 до 50 000. Её руководитель около 150000 и сама страховая компания, но про компанию не точно. Надо закон этой найти и почитать. В интернете он есть.

Я имел ввиду что белое море несколько дальше чёрного, только расстояние имелось ввиду. Ежели в тепло ехать, то можно осваивать Крым, Абхазию или Грузию. Сам очень хочу в эти три места попасть. Желательно одному и обязательно на моте

Как раз за это время пройдёт боязнь 5 передачи

На выходные чисто ради променада можно доехать например до Ейска, чисто в 2 дня туда смотаться, мот проверить. Потом когда появится больше 2 дней выходных, хотя бы дня 3-4, можно добраться до Крыма, там погонять и денёк отдохнуть где-то. А когда отпуск будет, можно уже с учётом опыта и после проверки мота после этих поездок уже например на Белое море съездить, где то в июле

Так она вылетает или нет? Если вылетает, надо дефектовать и менять испорченное

Надо звездами поиграть похоже. А насчет мота. Как говорится после того что сделал, принято жениться Я про дальнобой. А насчёт коробки, как говорится хороший стук всегда себя проявит. На трассе пятую включать часть не придётся, она тупо выключаться не будет энное количество километров

Агонь!!! Отлично получилось!!! Теперь мот готов к дальняку на все 200%. В этом году он обязательно должен состояться, хотя бы тыщи на 3 для начала.

Дубинко... Оригинально однако. Надо себе такое на мот замутить. От жуков майских отбиваться

Мне на 80 майский жук в лоб прилетал, чуть не упал и синяк огроменный был и долго проходил очень

Сводки дорожных происшествий: мотоциклист без шлема был зверски убит выстрелом в голову на скорости 240 км/ч. Вскрытие показало что злоумышленник стрелял из неопознанного орудия, вместо пули маньяк зарядил насекомое. При детальном изучении в лаборатории это оказалась муха

Самое интересное, что после первых 10 безруких остальные бы с руками остались

Помоему зря отрубание рук запретили, очень эффективное наказание было. Этому бы сразу полностью руку отрубить надо

Сайт Www.grantauto.ru. Находится рядом с метро Котельники. Очень ценный магазин в плане всякой всячины и недорого.

Во первых нужно позвонить в имакс, это помоему гарантия. Можно поискать в Грант, там много всего есть, постоянно там всяким закупаюсь

Меня тоже пенек выручал и кирпичи с доской сверху. Ещё можно слить бензин и завалить на бок. Правда мне нужно было ставить мот на пенек только один раз когда колесо снимал заднее и переднее

А вот тогда покатать надобно обязательно. Тогда у сына эмоций ещё больше будет

Ух блин. Только ездить не давай...

Сдается мне что их нужно искать от gw250. От мародера короче говоря, так сказать от первоисточника и сравнить размеры

Не знаю на что они. Про скрип я по тачкам знаю. У меня на cr-v они скрипят. Причина именно в этом. В оригинальных колодках есть пластины противоскрипные, но все равно не всегда помогает. Дело в конструкции. Нужно делать так, чтобы зазора не было между колодками и супортом, тогда не будет этой вибрации

Скрипят не сами колодки, это звук их вибрации. Можно если только какие то пластины тонкие подложить под нерабочую часть чтобы лучше их зафиксировать в супорте

Честно признаться, по сравнению с ls2 ff351 разница ощутимая и в материалах и в комфорте, хотя ls2 неплох. Я бы наверное и покатался бы еще этот сезон в нем, если бы мне дуть в правый глаз не начало, почему-то уплотнитель визора отошёл немного. Вообще в нем визор почему-то всегда дул и песок в глаза вечно залетал.

Так многие и делают. Заказать можно на ибее, на немецких сайтах, короче говоря из-за бура. Главное помнить что они могут отличаться в зависимости от рынка

Странно, надо будет внимательно посмотреть внутри, пока платины в составе не обнаружил Я на этот шлем уже 2 года облизывался и наконец купил