Brother Fox
-
Постов
535 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Brother Fox
-
Зачем алиэкспресс? Я в скутермаге заказывал 300 руб. доставка 3-5 дней компанией СДЭК за 120 руб. http://scootermag.ru/product/Datchik-perekljuchenija-peredach-157FMI-162FMJ-166FMM-(CG125-250)-/ 7. Доставка курьерской компанией СДЕК: Это более быстрый способ доставки в отличие от обычной почты. Доставка стоит дороже, чем обычная почта, но дешевле чем EMS. Доставка осуществляется курьерской сружбой компании до склада в городе или до адресата. Обратите внимание, что склады есть не во всех городах. Список можно посмотреть на сайте компании СДЕК. Если Вы выбрали доставку "на склад" - вы приходите за заказом на склад компании, если выбрана доставка "до двери" - курьер приносит вам посылку по адресу указанному в заказе. Срок доставки от 2х дней до недели, в зависимости от региона. Сроки исчисляются с момента приема заказа в офисе компании СДЕК, а не с момента подтверждения заказа в магазине. Каждому заказу при отправлении присваивается номер, по которому можно отследить местонахождение заказа. Отслеживание производится на сайте компании СДЕК.
-
Да, в дополнение к лампам они хороши. А вот менять одно на другое не стоит.
-
Толя ты на солнце посмотри. Я разочаровался в китайской светодиодной технике, тоже раньше заказывал себе. Без солнца нормально светит, ярко, а под прямыми лучами солнца их нифига не видно, особенно под углом, светит только сам махонький кристалл нифига не рассеивая. Для светодиодов нужен хороший рассеивать т.к. их угол излучения очень маленький. Лампочка в этом плане гораздо лучше, т.к. светит во все стороны, свет собирается отражателем и рассеивается рассеивателем и видно ее с любого угла даже при ярком солнце. Светодиодная оптика (китайские поделки) это недоразумение. Есть конечно хорошие, специально спроектированные и сделанные, не спорю, но они дорогие.
-
Совести у вас нет! Вот. Один понимаешь проехал...второй... Тут сидишь, дни считаешь, а тут довольные морды катаются уже Ну ниче, будет и на нашей улице сухой асфальт
-
Поддельный это когда сам его нарисовал (как нефиг делать кстати т.к. полис в виде pdf и спокойно можно на основе него новый нарисовать). А так это обычный электронный полис, который спокойно пробивается по базе. Другое дело что при наступлении страхового случая страховая может затребовать регресс на основании того, что данные о ТО неверные.
-
Открою маленький секрет. Продлевал вчера страховку на мот (онлайн), как водится система попросила диагностическую карту. Забил циферки от имеющейся ДК на машину и все прокатило. Глюк конечно в страховой
-
На датчике кольцо резиновое стоит. У тебя заглушка там? Сними посмотри как устроена. Если такое же кольцо то его срезает при неаккуратной установке. -
Это понятно что с увеличением объема растем мощность. Просто "рассверливать" бесконечно не получится, там толщина стенки сильно уменьшается, движок перегревается. И простое "рассверливание" без смены головки это пустое, проблем больше чем выгоды. Возьми 170FMM и наш 165FMM разница в мощности невелика и почти незаметна, а вот на 4-х клапанных головках моща сильно выше.
-
Надо искать не комплект ЦПГ, а четырехклапанную головку на наш движок. Лошадей 5 она добавит.
-
Ну если ленту по кругу ставить то он будет светится. Если освещать от штатного места то нет (до туда свет просто не дойдет).
-
Неправильно подключил. Для нашего мота надо было подключать по нижней схеме. Ты же получается основную цепь мотоцикла пустил через хилое реле, которое внутри сигналки стоит. Оно быстро у тебя сгорит. Сигналкой надо прерывать только питание коммутатора, а не всю цепь. И то этого можно не делать, а как на схеме нарисовано серый провод подключить к глушилке на руле. Оранжевый после замка должен быть подключен, а не до (поэтому и орет наверно т.к. видит там постоянно "+" и думает что замок включили)
-
С ним никто и не спорит. Но есть такое понятие как климатические условия в которых эксплуатируется техника. Если по маслу производитель прописывает рекомендуемые параметры то по свече умалчивает. Но это не повод не поменять ее на более оптимальную для данных климатических условий.
-
Тоже от ИБП поставил, дело не в аккумуляторе. Стартер у меня тоже иногда подклинивает, даже пробовал автомобильным аккумулятором заводить, все одинаково. Дело либо в дохловатом стартере (для хорошой компрессии), либо в проводах до него (они хорошо нагреваются когда заводишь). Заметил что если движок остановится на такте сжатия то не хватает мощи стартера. Если в другом месте то отлично все, стартер успевает набрать нужную скорость.
-
Это почему это? У велса как раз движок более нагружен, цилиндр больше рассверлен, стенка тоньше, отвод тепла хуже. Да и втулка пресловутая на корзине сцепления
-
Экзист, емекс, порт3 и т.д. В районе 150 руб. Но я бы взял (и взял для себя и отъездил весь прошлый сезон) DR7EA, особенное если ездишь "по холодку".
-
Вместо порванной резинки грибка крышки аккумулятора прекрасно подошла "втулка упора капота 2108"
-
Неправильно Пьяные китайцы (или русские) эту инструкцию составляли. Они и при обратной установке точно так-же "не мешают" поворотникам. Но при обратной установке они во первых гораздо гармоничнее смотрятся, а во вторых не мешают ноге пассажира находится на предназначенном для нее месте. Посмотри фотки на официальном сайте например. Вот фотка, доказывающая что ноге пассажира вполне комфортно лежится на аппендиксе без всяких дополнительных подножек. https://vk.com/photo-68157534_341491174 И мне кажется что в новой версии они подножки добавили именно из-за того что убрали аппендикс. Без него действительно ноги девать некуда.
-
Могу предположить обмерзание выходного отверстия холостого хода. Это болезнь всех карбюраторов и обычно делают (на машинах) подогрев входящего воздуха от выхлопа (заслонка зима/лето).
-
Толя, а есть фотка как прикрутил, как смотрятся? Больно мне они здоровыми показались да и не складные.
-
Вот такие надо. Как раз на аппендикс прикручиваются https://ru.aliexpress.com/store/product/Chrome-Dually-Highway-Foot-Pegs-FootPegs-For-Honda-GoldWing-GL1500-GL1100-GL1200/1037273_32597338654.html
-
Да без проблем. Только будут неудобные они. Попробуй сам посиди на пассажирском сиденье и прикинь как нога буде на них лежать. Мне показалось что гораздо удобнее ноге лежится на этих аппендиксах даже при моих новых кофрах.
-
Ключ на 18. Обычный накидной гаечный ключ. Им я свечу откручиваю и закручиваю вообще не снимая пластиковой накладки.
-
Да, отверстие конечно должно быть. Я заметил что площадка на новой гарпии длиньше (на длину апендикса).
-
Да, и складываться они должны не в верх, а по ходу движения.
-
А мы мотоклубом на Урал планируем на неделю. Вот маршрут рисую. Маршрут на Урал.txt
