mazepa2000

А бензин заметно подорожает,будет в две волны,95й около сотки к середине года(вторая волна)...Общались в приватной беседе с менеджерами лука.На работе делали новые договора на 19г,сейчас у нас корпоративная цена на 95й примерно на 15% ниже розницы,заложили на первый квартал цену,которая на 30% выше сегодняшней розницы,это со скидкой считай..

Да,тоже орал в этом году,трасса пустынная перед волгоградской областью,ехал не быстро,врубил акустику на полную и с Сектором Газа исполнил пару концертов.Спать хотел караул,готов был в ближайшие кусты только голову уткнуть.Прошел дождь,грязюка кругом,не сьехать,вернее потом не заехать уже.Когда репертуар Юры у меня за кончался,останавливался через каждые 10км,зарядку делал,хорошо день был.

Они бывает идут с пинлоком в комплекте.Во всяком случаи на кайберг.Думаю можно найти(в том же китае).

Вообще,почти у всех шлемов с визорами они снимаются,можно самому понять и оценить как удобно.Ну а на нормальные модели,визор всегда можно купить.Минус это обзор в очках,в первую очередь.

у меня был одногоршковый,там масло,по 253FMM движку не знаю.если у вас под этой крышкой крышкой механизм электростартера,то по логике,тоже должно быть масло,оно там только для этого и находится..

чур меня.... ?

Ему расскажи

на наших-китайских круизерах,это практически не возможно.на каких то моделях это немного удается,на каких то нет,но дискомфорт есть всегда..

Вот вам, проверенная ссылка на сетку для наших круизеров с раздельными седлами,размер "S", у кого поперек,у кого как и должна вдоль нормально встает,но размер что надо.

А вот сетка, еще и массаж делает. Позу реже менять нужно. А когда еще и баул типа спинки, то вообще красота. Ещё и платформы. Но на трофейном они с завода.

Современные решения в любом случаи более технологичные и удобны. Ну а придём к лошади,уже будет откуда снять современные элементы седла.

На 2103 своей менял на 75т, может масло такое было. Фильтры то я менял..

С них не убудет. А самому приятно, 21 век уже, технологии ушли дальше седла лошадей.

Не у всех моторов. Если есть там масло, значит так, нет, значит сухой. По вашему движку не знаю, у меня было масло там.

Ну загнул, до соточки не все Жигули то доживают.полтос обычно на таких моторах.

И в первой же ссылке, наша любимая сетка на трофейного самую маленькую нужно, как раз на седло водителя.

Если едет так же как и раньше, забей оно даст знать, когда валить станет хуже..

А тут,под нее удобно подогрев засунуть, чтобы седло не курочить

Вау был на хыджере 1200, но больше я на такой не сяду

По шире, будет ляжки тереть. Выше все верно описали..

Сделано негодник

Я катался сам на драги, лучше, но такого что прям ВАУ не испытал, удобнее, больше. А по динамике до сотки, думаю даже одинаково.

На самом деле чесотка на кардане, идет не намного лучше лифана 250 на цепи.вот больше она гораздо, это несомненный большой плюс.

С креслом перебор конечно. Как выше написали, можно поставить спинку,в седло внедрить гель и/или поменять поролон на более мягкий, перетянуть.

Моисеич растет просто, ему стало мало 250, а более кубатурных круизеров у китая нет. Да и прелесть китая в его цене, ибо конкурентов просто нет. Его драга явно дороже китайского круизера.