mazepa2000

В смысле сам? Длинной тяг,какие сделаете верхние относительно нижних,такой и будет угол.На месте подгонка,на ходу посмотрите как оно,нужно будет изменить,сделаете другие верхние тяги,делов то..Я ставлю стекло всегда параллельно перьям,все устраивает при моем росте 170 и прямой посадке.В дальняк,стекла физически не хватает по высоте,ну чтобы совсем ни чего в морду не летело,тогда устанавливается еще одна наставка вверху,типа такого. вырезанную из куска старого ,битого стекла или просто из куска оргстекла,можно немного нагреть и изогнуть.Крепления,две канцелярские прищепки по краям. Одно ухо,болтиком к стеклу,второе свободное.Можно проложить фланельку,чтобы не царапало... Для города и не далеких поездок,хватает и просто стекла.Вот как у меня по высоте получилось.Но мот конечно другой..

Там ни чего сложного,на час-два работы не спеша...Закажи кронштейны(с запасом),у меня ломались они,правда не на стекле.Другие не советую,сползают и прокручиваются на руле,эти держат на мертво.За то,стекло тоже стоит "мертво".

Была у меня в точности такая же фигня на каком то старом драндулете,не помню как решил,поэтому и не написал..Но решил,без фильтра не гоже...

На втором мото устанавливаю одинаково,крепление на руль от зеркал из китая,нижние крепления не помню от чего,или в комплекте со стеклом или ранее у меня были...Тяги,шпилька 8мм из строймага. Крепления на руль.Их много разных видов,отличаются цветом,диаметром резьбы под шпильки(зеркала)и реже на какой диаметр руля.По ссылке,именно там и брал несколько раз на 8мм.Но что то,сейчас задорали цену,рублей за 200 покупал пару,впрочем их полно на али,можно найти дешевле.. Наклон,длинной верхних тяг.

Мне тоже интересно,где у вас бензанасос?

Урал - Карелия - Урал на 150 - кубовом китайце. Часть первая. / Путешествия / БайкПост

Тут дело даже не в селах и литрах.Просто многие выбирают компромисс в практичность,стоимость и надежность.Опять же наличие запчастей,возможность ремонта на коленках,ну и конечно дешевизну в дальнейшей эксплуатации,страховку,налог,цена на ГСМ и т.д..Цена на бенз растет,кататься на литре,это уже удовольствие,а не повседнев.. Мне к примеру,уже не выгодно катить куда либо на авто,гсм,износ и т.д.На моте дешевле гораздо.Но если бы мой мот жрал столько же,сколько авто,нафиг мне такой мот,а расход у моей машины умеренныый,до 7-8л в городе и от 6трасса,так литры жрут куда больше..

Да,да..Пойду смотреть,скачалось.

Да вот и хочу на проекторе 100` со звуком 5.1,поэтому и качаю 1080 версию.

а я качаю,как раз думал что посмотреть сегодня в своем кинозале...

Ты знаешь и мой китаец тоже,как не странно.На хх его вообще перегреть не реально.Я вообще не знаю,в каких условиях его перегреть можно,ну если только целью задаться. Виталь,подтверди.

Ну как бы когда я подбирал мот под свои нужды,я предпочел именно этого крузака а не древний хлам,хотя денег было достаточно.Скорость нужна кому,где? Тут не форум стритсереров,еще раз говорю.Нахрен мне литр,который жрет как корова,да в к тому же еще и древний,еcли на нем все равно не поехать быстрее лифана крузака? Тем кому нужна нормальная скорость,ездят на треке и далеко не таком старом хламе. Ну встречали мы с Пашей в пути одну то ли валькирию,то ли триумф похожий,хороший мот,не спорю.Спросили про скорость,говорит более 130-150 не реально просто ехать,да и зачем..при всем при том,у него расход при 100-120 под 10литров...

Я вообще не поймы что вы хотите сказать.Мотор формулы 1 живет одну гонку,а стоит как чугунный мост.Не кто не покупает формулу для езды по городу,даже щедящем режиме..За чем нам примеры спортбайков,это не форум стритсереров,а скорее путешественников и мало кто ездит более сотни,потому как не за чем..Я последний пробег ехал к дому ближе,около 60,меня камазы обгоняли,техника позволяла и больше поверь.....

Что за бред? На солнышке оставлять тоже вредно (излучение)и под дождем(коррозия)..

Немного по флужу,реальная история,которая еще только началась.Товарищ у меня один захотел мот купить,все лето примерялся то к китаю,то к японии,к разным моделям,бюджету и так далее.Опыта почти и нет,ездил в детстве как и все на ижаке в деревне,но что такое современный мотоцикл он не в курсе.Заложил в бюджет себе 150т и запал на сибиху 400(она ему по росту минимум).Я не стал отговаривать,дело его,тем более не бедный(авто инфинити,до того лексус)не на последнии деньги берет,и к курсе про древних хлам(директор сетевого магазина автозапов).Тут мне попадается жЫджер 1200,за 120т всего,с виду нормальный вполне.Я ему,давай посмотрим,все равно тебе сибихи не надолго,а тут цена брос..Нужно сказать,у меня приятель рядом по гаражу такой же мот имеет,разница в год. Ну собрались в троем и поехали смотреть.На свою цену вполне нормальный мот,крыло переднее под замену,сели на него,отломили кусок,покрасить желательно,краска родная похоже,замученная уже.Но буксует обгонка,что собственно решается на ямахах легко,помню на кувалде делали,делов на полчаса в перкуром...Промеряли компрессию,нужно сказать мотор уже контрактный стоит,везде 11,отлично.Пробили по докам,проблем нгет.Забрал он его в прошлые выходные..Завтра поедет на себя переоформлять.Попутно стал искать информацию,по ремонту обгонки...А там,чтобы ее поменять,мотор скидывать,половинить,в общем геморой и замена всех прокладок как минимум(набор под 10т стоит).Вот так да,обычно она легкодоступна...А на тематических форумах пишут,что проще контрактный воткнуть,чем ее поменять... Но хорошо,что он узнал про это еще до покупки,так что нас упрекнуть,что прохлопали этот момент не в чем.Так вот все равно купил,летом говорит проблема уже менее проявляется,если залить масло по гуще и присадки,то может и совсем буксовать не будет....Ну,лето покажет что к чему...Так вот,человек не бедный вроде бы,но все равно не решается на ремонт этого японца,контракник тем более не хочет(кот в мешке)...За то литрдвести! Не знаю что дальше,посмотрим дальнейшее развитие.

Кстати,помню одного самоделкина,владельца "настоящего японского спорта байка",правда у него движок стуканул,а денег на ремонт не было Что то пропал,наверное чинит до сих пор..

Та все проще,продажи у перекупов японохлама падают,полно роликов с японских свалок об подготовки техники для продажи в россию,люди смотрят иногда и многие выбирают более практичное для себя,китай,корею,индусов.. Вот казачки и пошли по тематическим форумам

Да вы не ровняйте новый, современный,качественный китайский мотоцикл с японской рухлядью со свалки,который натерли,смотали пробег,отскребли ржу и продали русскому дураку как "дедушка за хлебушком ездил".Найти нормального япошку тех годов,это редкая удача,они уже укатанные все в доску..а современные ни чем не лучше по качеству того же китая,они стоят только значительно дороже.

Да похоже не тебе одному

Во первых не нужно брать китайский кал, чтобы не ченить его постоянно, у них много моделей отличного качества. Во вторых я знаю много примеров, когда постоянно чинить японца и он не выезжает почти, в отличии от соседа на китайце, который катает каждый день и меняет только масло и колодки с цепями.

330 конечно же много за такой объем и производителя. Но в классе до 250, и ценой до 150, Китай однозначно выигрывает у японца. Конечно можно найти хорошего японца за такие деньги, но это будет кот в мешке при покупке, притом ему уже будет ой как не мало лет и какие сюрпризы ждать не известно. Знакомый купил стыда за 70т и был рад, что не Китай. Теперь за голову хватается, из живого только мотор, да и то он ездил с дырявым фильтром, что ждать дальше не известно. Вложения большие и в итоге он покроет пару китайцев по цене.

Добавил квадрик Производитель АО «Русская механика» Модель РЫСЬ 110(B3) Пока сунул в первый попавшийся раздел.

Dainese Virunga D-Dry линейка AWA (All Weather Activity) Воду держат,пока не текли не разу,ездил и дожди хорошие,но штаны на них опускал.В жару летом,сутки не снимал,нога не потеет совершенно,носки ну чуточку влажные.Работают по типу термоса. Единственное лоханулся и одел дешевые синтетические носки в дальний прогон,потом аллергия как поперла...Но обратно ехал,купил хлопок и проблемы уже не было,это не тапки виноваты.Но их не найти уже наверное,старая моделька,ели бу только хорошие попадутся. У нас в городе,нечто похожее продают ,польский пробайкер. И я вот еще на аналог бюджетный набрел.Как они или пробайкеры по качеству не знаю.Нужно копать инет и отзывы искать.Закинул последнии в хотелки..