Перейти к содержанию

Rustle

Пользователи
  • Постов

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Обо мне

  • Моя мототехника:
    Irbis TTR250 Кросс-2014 ---- Irbis TTR250 Кросс-2012
  • Имя
    Михаил

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва-Клин-Воскресенск

Посетители профиля

890 просмотров профиля

Достижения Rustle

  1. Коллеги, кто недавно проходил ТО по новым правилам? Напишите, как удачно прошло. У меня подсветка номера не горит, но это исправимо. Волнует глушитель наш - он по шуму проходит??? И допы типа света получается надо снимать, чтобы не завернули? upd Прошел самостоятельно, вопросов особо не было. Глушители наши стоковые выдали 90db на 3700об/мин и пограничные 97db на 6000об/мин По регламенту нужно давать 50% от мощности, учитывая, что наш тахометр расписан на 12000об/мин из которых на холостых в лучшем случае раскрутит 11000об/мин - тест кажется необъективным, но все удачно?
  2. Не могу найти обзор с замерами крейсера/максималки. Очень интересно, что из себя представляет 6-ая передача и реально ли (скорее нет) воткнуть ее в класические картеры 165/166fmm. Может кто-то уже делал замеры по gps?
  3. Спасибо! Доходчиво. по поводу первого пункта: а как птс выглядит у тех, кто с магазина купил и не ставил на учет? Он пустой в графе покупатель? Или при покупке буду сразу я? я вот этот пробел никак не могу понять, чем будет заполнен p.s. Недавно при покупке машины у меня требовали договор между прошлыми двумя владельцами, то были юрлица и, возможно, в гибдд был некомпетентный инспектор или меня пытались развести. Насколько я знаю, то что было до нашей с продавцом сделки никого волновать не должно
  4. Прошу прощения, если тема поднималась, с телефона поиск работает неадекватно. 1) как заполнять договор и птс, если в птс нет владельца, мот 2014г.в. и на учете никогда не стоял? 2) за прошедшие годы никаких доплат/налогов/штрафов не начислится? 3) что сверяют на площадке? Понятно, что номер рамы/vin, а если в птс указан другой номер двигателя? 4) а если в птс 166, а по факту стоит 165? 5) придираются на осмотре к электрике и шипованной резине? ставить буду в мск, поэтому мои вопросы особенно актуальны и весомы, подскажите, братцы...
  5. нужен обод, но рассмотрю варианты со спицами, ступицей, либо все колесо в сборе. По сути нужен только обод под переспицовку, но все зависит от вашего ценника. Только Москва и область
  6. Как всегда, нормальная компания нашлась уже под конец лета. Решил поддержать ребят и организовать движение с контентом. Пока снимаю по большей части я один, поэтому видео чутка однообразные
  7. Rustle

    Irbis ttr250

    Я в курсе. Вопрос был в адекватности охлаждения по этому кругу. Грубо говоря, насколько эффективно будет охлаждения масла перед подачей в голову, ведь весь жар сосредоточен там (горшок пассивно охлаждается). Не зря ведь на форуме все обсуждали невозможность охлаждения верхневальной чекушки, а тут бац, и сделали. Не зря же я спрашиваю мнения мотористов, кто хотя бы представляет систему смазки
  8. Rustle

    Irbis ttr250

    Кто с масляной системой на 166 хорошо знаком? Объясните целесообразность радиатора в этих точках???? Что он там охлаждает и насколько (в теории) продуктивно?
  9. Rustle

    Irbis ttr250

    Задался вопросом, хочуо тсечку на 7000 оборотах. Наш коммут дает раскручиваться без предела, а тут на покатушках у пита бсе (мотор ух150е) заметил, как классно отсекает движок на высоких оборотах. Там коммут 4-х контактный. В группе вк есть схема под ключ (1700 с доставкой из Украины), где можно самому програмировать момент отсечки, но там нужен постоянный плюс. В общем, кто что встречал и посоветует? Покупать коммут от бсе - кот в мешке, учитывая китайские запы и дилетантство продаванов, а тянуть с украины дорого и долго.
  10. Rustle

    Irbis ttr250

    В группе вконтакте беседа была на счет света. У меня оба ттра со статорами на 6 катушках. На одном автолампа, светит без акб отлично даже на холостых. На другом биксенон с акб, который разряжается буквально через полчаса. Вопрос, а встанет ли без молотка и напильника 8-катушечный статор? В продаже есть помоему и 12 вплоть до 18. Как думаете?
  11. Сними левую крышку и убедись, что ротор не провернулся на колене. Искра будет время от времени, но из-за ее смещения мот не заведется. У менятакое было после мойки, поэтому первым делом грешил на разъемы
  12. приобщил супругу к мототеме. Пока неспеша катаем по гравийке, учимся трогаться и щелкать передачи.
  13. Засада) заклинил у меня аммортизатор походу. Причем заклинил в расжатом состоянии. Переборка поможет или он уже на выброс? И просветите дилетанта, что если от питбайка поставить амморт? Вес 80, а так супруга ездит, там и 60 нет. Не прокатит? В поисковике вбиваю и разброс цен интересный... Хард эндуро не наша тема, поэтому ищу бюджетное решение
  14. Rustle

    Irbis ttr250

    Дело было банально в зажатом впускном клапане. Всем спасибо
  15. Rustle

    Irbis ttr250

    Нагар черный, но он такой уже на протяжении 2 сезонов. Хлопки сопровождаются изредка пламенем из глушака
×
×
  • Создать...