Bizet

Подскажи. Одну ночь ты ютился в гостинице. Там паспорт обязательно или можно копию, госуслуги или типа того?

Случайности не случайны!

Т.е. итого ты за день сломал три зеркала?

Работал на ламинации упаковочных материалов. Постоянно (ежесменно) чистили поверхности фильер от сгоревшего полиэтилена и сополимеров. Не знаю какой прочности хром, но мы с нагаром полимеров справлялись 2 способами: на неответственных металлических поверхностях - . Отлично снимает. На ответсвенной части, которую нельзя повредить: абразивную губку Скотчбрайт (самая щадящая серая) и абразивную полироль, которую наносили на горячую поверхность (она на нем тает). Что-то типа пасты ГОИ. Возможно специальная полироль для очистки фильер. Небольшой кусочек через знакомых, возможно смогу достать, но это прям в течение лета если. Я там больше не работаю.

Ааааа, какой маршрут хороший и недалеко. 550 км всего. Но я могу только 7-8-9 или 15-16-17. Встать можно где-нибудь 56.994977673657445, 57.66831778562152 или 57.01521453976, 57.65480099493959 Если по пешеходному мосту 57.00467704269547, 57.62103694345097 проехать тогда сюда можно проехать 56.99867524413621, 57.662140814135995

10-11 и 13-14-15 работаю. Отпроситься нет возможности.

Всех причастных поздравляю с днем химика!

Просто китайцы чтобы сделать дешевле пытаются делать мотцоиклы из говна и палок, а потом оказывается, что надо сэкономить на палках.

Да какая у меня реакция. Я там полумертвый от усталости был с непривычки. Выставление ноги = прямая дорога в травму.

У меня было в эту поездку в Сурки. Мот при пересечении колеи взбрыкнул, а у меня еще клипса стояла на газе "а-ля круиз". Скороче случайно газанул и воткнулся. Лопух со стороны падения отлетел, ручка сцепления сломалась по линии слома, дугу переднюю почти прижало к пластику. А у меня даже ногу не зажало - слегка пылью проселочной штаны задело и то по складкам. Т.е. не смотря на хорошее падение нога не пострадала совсем. А все почему? Потому что стоит багажная система для боковых кофров и на них мягкие сумки-канистры "Беренсневич стайл". Им вообще пофиг :). З.Ы. Заказал хорошие лопухи. Пришли. Просто отличные, но 12600 за лопухи это больно :).

Там у тебя и резина совсем другая. Я после эндурика в шоке от асфальтных шин на тяжелом адвенчере.

А ещё пусть догонють

Ну, к примеру кидаешь две полторашки воды в задний кофр. На проселке тебя мотыляет. И эти три кг в кофре работая как рычаг повышают инерционность твоего мотоцикла. А там ведь не только две полторашки. И чем выше груз тем хуже держать баланс. И даже элементарно поднимать мотоцикл

Я так загрузился по максимуму. Горя хапнул изрядно :).

Много лет про опасности в пути знал только в теории. Например какой шанс повстречать на дороге лужу масла? Так еще не выехав из родного Башкортостана нашел целый участок дороги, где были масляные лужи шириной метр и тянулось это метров 150. А когда ехал по офигенно классной новой дороге на Белогорское после 90 градусного поворота на новеньком асфальте все оказалось усыпано землей. Видать кто-то в грязь с грунтовки на грузовичке выехал и растащил по дороге. Хотел даже Тимуру позвонить - предупредить. Но он без гарнитуры и не сможет ответить и вообще не торопится на своем спорт-туристе. Т.ч. звонить не стал. Вряд ли бы он ответил на звонок. Были и другие сюрпризы, вроде резко оттормаживающегося транспорта на вроде бы свободной и нормальной дороги с 80-90 до 40. Тут же заценил ABS. Тормозил и во время торможения четко осознавал, что у меня есть возможность уйти в прогал на асфальте в сторону обочины, объехав авто, если не хватит тормозного. В смысле, я был уверен, что колесо не заблокируется и я не поетряю контроль управления. А как раз кто-то из форумчан на встерче поставил под сомнение необходимость ABS. Могу сказать - нужная штука. Редко когда нужна, но нужна.