Bizet
-
Постов
4 008 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Bizet
-
Тут тяжелые вещества замешаны :).
-
Это не Планета. Значимых пинков в ногу не будет. Заводить тоже просто. Дрыг-дрыг-дрыг-дрыг... И запускается.
-
Я видел какой стандарт. Производителя и марку напиши.
-
А какое масло лил? Можно и автомасло если характеристики подходящие.
-
Блин, зарапартовался. Реле-регулятор не найти
-
А туды разве не 50ка льется? SL хорошее масло. Проблем не должно быть.
-
Вот-вот. А человеческий способ "купить запчасть" не вариант с китайцами. Один сплошной колхоз. Ну, давай, покажи где на Т2 коммутатор о 5 контактах заказать. Нужный разъем тот что слева. html картинка
-
Вот такую деталь где купить?
-
Сначала коммутатор искал. Хрен нашел. Переделывал мотолендовский. Сейчас крепление воздушного фильтра ищу. В продаже нет как класса. В прошлом году хвост с креплением номера искал. В итоге половина сезона в поисках запчастей. В женский полостной орган такие мотцоиклы.
-
Мне вечный поиск запчастей уже надоел.
-
ХЗ. У меня китайский мот есть и я не в восторге.
-
Скутерец тонко троллит гавантис :). Правда там и троллить то не надо :(.
-
В украинской версии подвески стоят FastAce. Но там траверсы другие вроде. Подобрать всяко можно.
-
-
Отставить колхозные решения! Реальный задний ход надо организовать так. Простой поворотный механизм дает простую организацию реверса.
-
Надо генератор бензиновый в коляску. И привод на коляску запитать и телефон подзарядить.
-
Всегда, я повторяю, всегда на тросике должен быть свободный ход в 1-2 мм. Иначе кончина сцепления произойдет гораздо раньше. А порошок ферродо с дисков сцепления в масле не самая полезная штука для жизни мотора.
-
Интересен GR7 Optimum на 2Т двигателе. Но ... https://enduro.blog/gr7-2t-test-otziv/ Всё это щасье стоит 350 полновесных деревянных рублей.
-
Натягивать мотоциклом
-
-
И все это от модели к модели из года в год. И это всё выносит мозг. Захотел поменять положение лапки КПП? Хрен тебе. Шестигранник сразу слизался при попытке открутить. Фиксатор резьбы в виде китайского лака хорошо, но крепеж то совсем того. А самое главное - некоторых запчастей нет как класса. Вообще.
-
-
Ездишь по России и если ты не гламурный байкер передвигающийся только от Москвы до Питера и обратно, то нужен турэндуро для езды далеко-далеко. Но это не городской житель.
-
Проставки в перья не решат проблемы мизерного хода подвески, зато непредсказуемым образом может повлиять на поведение мотоцикла. Хотя когда смотришь цену KTM 890 Adventure R, то думаешь, что можно и рискнуть .
-
У Лифана крупные экономические проблемы. Выживет ли ХЗ. https://rg.ru/2020/10/14/nachalas-procedura-bankrotstva-kitajskogo-avtoproizvoditelia-lifan.html
