Перейти к содержанию

Bizet

Постояльцы
  • Постов

    3 918
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    28

Весь контент Bizet

  1. Проблема накачки колес - серьезная. Решать её надо радикально. Для несерьезных людей есть велонасосы и аккумуляторыне копрессоры.
  2. Я тоже хотел в пятницу в 4-5 выехать, но у камрада работа. Т.ч. в субботу запланировали.
  3. А какое усилие на рукояти тормоза? Тормоз нажимается и находит сопротивление которое можно продавить только до определенного момента? Нет большого "холостого" хода, рычаг не проадвливается если держать дольше? А то бывает такая машинка с бачком, что плохо прокачивается именно в верхней части. Если там все пучком тогда суппорт разбрать и глянуть что там и как.
  4. Ну к примеру я не смог найти реле регулятор на свой мотоцикл. В итоге плюнул, срезал, обжал одиночными разхъемами. Шикарный выбор запчастей.
  5. Я тут в городе не могу найти запчасти для китайца без доставки из Китая.
  6. Та движения там не сложные, отработанные возвратно-поступальные. У современных велонасосов очень маленькое сопротивление. С советскими не сравнить (вот уж действительно пыточные агрегаты). За счёт чего значительно повышается скорость закачки. Опять же нормальный насос качает при движении поршня в обе стороны.
  7. Рядник дуал-спорт? Вэшку ещё можно найти. Не 2 цилиндра конечно, но по характеристикам кажется вам в самый раз будет KTM 450 Rally Factory Replica. Там и резина универсальная зацепистая и подвеска ничего так и движок тяговитый.
  8. Тогда навереное да. Палево там маловероятно. Но на всякий случай проверь регулировку сцепления. Если перетянуто то может плохо переключать.
  9. Это правильно. Понтоваться надо на японском турэндуро, а в дальянк ездить на надежной китайской технике .
  10. Велонасос запросто качает 3,5кг без особых усилий. Ножной автомобильный еле-еле 2,5 дает. Другое дело что велонасосом процесс будет несколько длинней по времени, зато места не занимает и ночью в горах Алтая не надо искать насос.
  11. Вязкость 40 или 50? В Крыму 50ку лучше. Вообще ЛМ звезд с неба не хватает, но претензий к их маслам нет ни в одной сфере применения данных масел. Если ЛМ показало фаршивые характеристики, то скорей всего это "мамой кланусь арыгынал".
  12. Весьма логично . Хотя это чёткий индикатор. Если либерда бомбит, значит правительство делает всё правильно
  13. Вчера в одном сообществе вопрос подняли про встречу с представителями талибов. Я просто фигею с либерастов. Насколько скудоумные, ограниченные и темные люди не смотря на образование и возраст. Они вообще не понимают что такое Афганистан, его значение в геополитике, почему с талибаном можно и нужно вести диалог. И с их точки зрения России не надо заниматься геополитикой, ограничившись исключительно внутренней политикой. ППЦ. Живут в своем мирке. США у них мол не проводят официальные встречи с наркокортелями Латинской Америки. Дебилы одним словом.
  14. Bizet

    KAYO T2 250

    Разбирается очень просто. Просовываешь концевик напильника в дренажное отверстие и отжимаешь. Стекло отчпокивается. Конструкторы - дебилы . Лампочка вообще какая-то нестандартная. ..... А нет, лампочка стандартная. Цоколь выскочил.
  15. Пиво без водки - рыбалка на ветер :). Я даж мотоцикл начал починять. А то в электрику страсть как не люблю лазить.
  16. Ну да 1220,78 долларов https://motogo.com.ua/motocikly/motocikl-shineray-xy200-intruder-200/
  17. Да нормально баджики ходят по грунту, но за счёт резины конечно не так уверенно как Десна-Интудер-Форестер (это один и тот же мотцоикл, в Украине точно есть аналог). Я б даже думать не стал для деревни - взял б китайца. Только стоковый PZ30 (карбюратор простой и рабочий, но бывают глюки которые не влияют на езду, но иногда могут нервировать перфекциониста на холостом) поменял бы на Mikuni VM26. Но это не обязательно. З.Ы. Зато у баджика защита сари в стоке . З.З.Ы. Только у баджаджа пожизненная гарантия на двигатели. Двигатель сдох - с гарантии снимается. Не помню что-бы кому-то баджадж отремонтировали по гарантии. Могут только ТО делать за очень много денег вызывая восторг владельцев, которые не могут заменить масло и фильтр самостоятельно.
  18. 1)Я чуть было не купил Азию 450. Уже деньги нашел, но остался только выставочный образец. На котором я полагаю все блогеры Москвы наваливали после того как сотрудники магазина на нем наваливали. Т.ч. не вариант был. О том что не купил не жалею вообще! 2)Ресурса у этой 450ки 100 моточасов до замены поршня. Сказывается спортивные корни мотора. Плюс вечно кипит в городе если не прикрутить вентиляторы. Я изучал всю доступную информацию по мотоциклу. Стоимость владения такой 450куой весьма дороже, чем какой-нибудь водяной чекушки. 3)450 кубов у китайца совршенно не делает его японцем. На примере старой вариации Азии - Форсаже.
  19. Не смешное, но интересное. Для спортинвентарников.
  20. Есть мнение, что 450 надо покупать когда понимаешь для чего 450 нужен. Кому нужно 450 вряд ли посмотрит в сторону китая. Ценник похожий на японию, а характеристики и близко нет. ИМХО
  21. В серьезных случаях без гормонов и гепариновой терапиии не обойтись. То что удалось перенести в легкой форме это не совсем тот опыт который подходит всем.
  22. Обрати внимание, что не смотря на то что обоняние вернулось ты представляешь опасность для окружающих.
×
×
  • Создать...