Bizet
-
Постов
3 918 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
28
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Bizet
-
Не могу знать в каком режиме катали перед снятием свечи, но по мне чуток бедновато. Смущает белое кольцо по торцу резьбовой части.
-
У самой скалы нет связи. Узнаем новости когда поедут поискать чем бы догнаться или опохмелиться .
-
Нормально с температурным режимом у 172FMM. Сам двигатель очень удачный и беспроблемный при элементарном обслуживании (масло-клапана).
-
Стреляные гильзы тысячами штук можно приобрести со стрельбищ. Сортированные. УПС заводской дрянь, но у меня кастомный из нержавки фрезерованный от Барыги. Но и звезда от Вэлконта неплохо закрывает. Не знаю делают ли их сейчас или нет. Фото не моё, но у меня такой же. https://img.allzip.org/g/329/thumbs/17347935.jpg
-
А таки у тебя сколько новых мотиков? -
А ну прекратить агитацию! А то я куплю его в комплетации с фронтальным погрузчиком челюстным и экскаватором. И что я с ним потом делать буду .
-
Заметь, что здесь беспокоятся о тебе и стараются предупредить о возможных неприятностях.
-
Ни в коем случае не против квадроциклов и покупки оных. Но они очень коварны. Ездить на них такое же искусство, как и на мотцоиклах.
-
В разных кофрах
-
Резину на асфальте сожрет ууу. Наверное это квадрицикл категории B1 (AS). А если это квадроцикл, тогда нужны тракторные права категории А.
-
Помнится видео где человеку на квадроцикле обе ноги сломало и кажется не в одном месте. Квадрик уехал дальше по своим делам, а человек остался лежать и орать с вывернутыми ногами. Вообще квадроцикл штука интересная, но более затратная и менее применимая. По дорогам уже не поездишь.
-
При кувыркании проблем со свечами нет. Там проблема когда топливо с карба в цилиндр наливается. Тогда некоторый затык при запуске будет. Не помню чтобы наши моторы страдали от залива свечей. Если будешь покупать - глянь по фирменному каталогу. Я использовал быстрый поиск, а сайт NGK оказался недоступный для прверки марок свечей на предмет наличия в них иридия.
-
Неплохой мотоцикл, но он меньше подходит для эндуро, чем Т4
-
Должны подходить, только смысла ноль. Denso X24ES-U, Denso IX24 NGK DR8EVX, NGK 6354 NGK 6681 NGK DR8EIX
-
Да запад и без нас справится https://riafan.ru/1241977-yadernye-mogilniki-ssha-razrushayutsya-ugrozhaya-vsemu-miru
-
Те кто выживет
-
А натяжитель выкрутили?
-
Если бы не опасение за пупок я бы давно на CB1300SB катал
-
Для этих задач все подходят. Первый бюджетный, но задачи перекроет и по лесу и по асфальту. Широкая сидушка. По эксплуатационном характеристикам лучше Минска из СССР. На втором приятнее по асфальту будет ехать за счет более мощного четерехклапанного двигателя жидкостного охлаждения и меньшим вибрациям при этом. Третий самый качественный и прочный, с мощной подвеской, толстенным алюминиевым маятником, но почему-то поставили узкое седло и не поставили прогрессию(?!). Тоже с жидкостным охлаждением. Т.е. вроде как задали намек на эндуро но сделали все чтобы он не стал эндуро и в то же время был неудобен для повседневного использования. Мне непонятна концепция этого мотоцикла, хоть это самый прочный и качество второго теряется на фоне третьего. Мотоцикл с эндурной сиденькой-жердочкой я бы категорически не рекомендовал для повседневного использования. Желательно посидеть на всем чтобы оценить удобство, но как мне кажется сочетание характеристик и стоимости оптимальнее у первого варианта, если путь на рыбалку не лежит через мотокроссовую трассу.
-
Так смотря для чего
-
Башкирия - очень опасное место по клещевому энцефалиту. Присутствуют как европейский, так и дальневосточный штаммы. Даже в городских парках есть инфицированные клещи. Обязательно проверяйтесь на предмет клещей. Ещё Башкирия - эндемический очаг по геморрагической лихорадке с почечным симптомом. Крайне серьезное заболевание, распространенное в нашей местности. Страдают почки и до конца жизни остаются серьезное хроническое заболевание почек. Разносчики - мелкие грызуны, мыши. Заражение человека происходит воздушно-пылевым путем при вдыхании высохших испражнений зараженных грызунов при контакте с травой и сеном, где они обитают. Возможно заражение через продукты и через руки, загрязненные выделениями грызунов. В общем чаще мойте руки
-
Сначала график работы совпал с мотослетом. Потом мотцоикл сломался, а теперь ещё и заболел. Кто-то наверху очень не хочет чтобы я приехал
-
Жиклер чуть больше, чем желательно для 200 кубов, но не критично. Должен с ним относительно стабильно работать.
-
Либо жиклер холостого хода слишком большой и просто заливает. В пользу этого говорит то что на холодном двигателе без работающей системы ХХ запуск двигателя практически невозможен. Будет схватывать и сразу глохнуть. Проверить наглядно можно старым пылесосом, приставив его к карбюратору (лучше если водой :), а то спалите пылесос и гараж. Я бы уровень попробовал убавить и жиклер ХХ посмотреть номер.
-
Вот в этом и кроется весь китай. Выносит мозг мелочами. У тебя бак проитрается. У меня на 2018 годе Т2 бак вообще головки цилиндра касается и плавится(?!). Если крепление бака аналогичное моему, то можно попробовать П-образную пластину вырезать из подходящео материала (паронит, кусок резинового коврика, кусок бампера от 9-ки соседа и т.п.) чтобы зафиксировать в нужном положении бак со стороны, где проушина крепления. Чтобы не болтался. Или на гайки колпачки резиновые нацепить. https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=резиновые+колпачки+на+гайку Или закрепить пластину из жести, резины, пластика на раме так чтобы образовывалась прослойка между баком и болтами. Вариаций много в общем. З.Ы. Я между баком и головкой цилиндра кусок паронита вставляю. На японцах таких технических решений не встречается
