Opora2008

Тезка, ну, у меня то же самое. Один в один. И по спицам и по тормозам)))) Что скажешь про головное освещение? Менял что-то или и так вполне устраивает?

Спицы не беспокоили? В том плане, что заменял их? Не вырывало ли их? Или достаточно было в период обкатки просто вовремя за ними следить и подтягивать? И как оцениваешь тормоза - перед и зад?

@serg150405, а у тебя давно в пользовании мот? Сколько накат? Что "вылезло"))), чем поделишься полезным?)))

@serg150405, у меня, как ты читал, стоит К-124. Шина ведет себя очень хорошо! Я езжу по грейдеру/гравийке и по лесу. Она мягкая, достаточно широкая (а для нашего мота - она максимально широкая, больше уже не поставишь, т.к. не влезет), хорошо держит лесные дороги и грязи, гребет в лужах и колеях тоже конкретно. Даже по мху немного я ездил, почти по клюкве)))). Природа у нас с тобой примерно одинаковая. Однако, имеются и минусы. 1. Она немного тяжелее штатной - мот чуть тяжелее разгоняется, но для меня это не критично. В лесу меряться не с кем, да оно и не надо))) А так тяги хватает. 2. Она по профилю выше, соответственно и колесо будет ближе к заднему крылу - если будешь ездить со вторым номером (или на больших кочках) иногда трет о заднее крыло. Не критично, но имеет место быть. 3. Она гораздо шире штатной и пришлось из-за этого снять нижний кожух цепи, что не есть гуд, но и не сильно страшно))) Теперь, что касается твоего вопроса конкретно. Я бы взял Л-328. На мой взгляд, она более подходит к лесной эксплуатации, но в то же время позволит вполне комфортно передвигаться и по асфальту и по гравию. К тому же ширина 3,50" - оптимальна для нашей модели. Л-231 больше похожа на стоковую. На стоковой у меня мот слишком кидало в песке и по камушкам на гравийке. Да и в колее, когда едешь "в разрез", стоковая хуже держала боковые сносы. К тому же по мягкости хода она будет жестче из-за крупных шипов. Ну и немного она по ширине меньше, а это в лесу и на пересеченке не лишнее. Короче, я бы взял Л-328. Я бы сразу ее взял бы, но у нас в продаже не было((( Переднюю покрышку я не менял. Стоит родная. На мой взгляд, пойдет и так пока))) Да и сильное улучшение от замены шины передка маловероятно, хотя и будет немного. Да у тебя и так стоит более-менее))). Но раз зашел разговор, то на перед бы я взял классику - Л-251 или Л-291.

@егерь, ездить, конечно же, уметь надо, кто же спорит. Только вот дорожники иногда выполняли бы свои фунуции хотя бы на 10%... Это я к тому, что ситуации на наших дорогах бывают разные. Как и сами дороги. На одном из мотофорумов был показан пример дороги, про которую абсолютно все высказались, что это смерть моту и тем более его обвесу. Типа "Стиральная доска" и т.п. И что небольшая гряда посреди дороги (которую все же убрали при езде "обратно") - это вообще, что-то из рук вон и т.д.... К сожалению, в той местности (Псковщина), где мне приходиться эксплуатировать мот, такое состояние - норма(((((( И гряда между рядами высотой под 50 см (!) из гравия и камней - не редкость (разъехаться практически невозможно, даже на машине), а уж "стиральная доска" такая, что у лесовозов колеса иногда отваливаются... Я прикидывал, так Дмитровский полигон, где испытывают машины на "стиральную доску" - детский лепет, по сравнению с той "дорогой", что есть у нас...... И это дорога региональная (!), обозначенная буквой Р, соединяющая административные центры! (вторая по значимости, после буквы М!) .... Грейдеры "заравнивают" крупную стиральную доску местами зыбучим песком и среднеразмерными камушками, содранными с того же полотна дороги, въезд на который на скорости овер 40 км/ч крайне опасен. Т.е. ты ехал по относительно нормальному грейдеру и вдруг резко выскакиваешь на такой вот участок, метров 30-40.... Причем, понять, что под тобой именно такое "чудо" возможно только уже въехав на такой участок. Потому, иногда и приходится достаточно резко оттормаживаться. При таком раскладе, передний тормоз должен быть ооочень "размазан", желательно, чтобы вообще ни при каких нажатиях на него колесо не блокировалось. Основной тормоз - только задний. Потому я и пишу, что у нас на дорогах почти никто вообще передним тормозом не пользуется. Зачастую, лапку от переднего тормоза вообще заменяют на поломанную сцепления. P.S. К слову сказать, мот Кантри для таких дорог вполне себе оказался пригоден с его барабанными тормозами...

Какое твое дело? Новый флуд развести? Да еще и не в "своей" теме? Ну-ну... Видимо, только это и остается))))) Балабольство.... Ты действительно читать не умеешь или как всегда, "лишь бы было что написано" или "мое слово - последнее", а смысл не важен? Сложно понять? Вот еще второй раз озвучил, чтО надо: Так понятнее? P.S. Для справки, маркировка фары, конечно, важнА, но гораздо важнее (о чем я и просил написать), какие допуски и ГОСТы применены.

Значит, не лучше, раз пишешь очередной "опус"... Смысл написания про поцарапан/не поцарапан? Я тебе про официалов говорю, а ты мне снова про "дядей Петей" и "тетей Васей", куда тебя отвозят и что-то там показывают.... Разберись, кто такие официальные дилеры, посмотри в Инете кАк они оформлены и чтО такое лицензия и сервис от производителя... А когда поймешь, то сравни с теми ИП и ООО, которые рядом с тобой. Зайди на официальные сайты мотопроизводителей (Стелс, Рейсер, Ирбис и т.д.), посмотри на список их оф.дилеров и выбери тот, что ближе к тебе. Про ст. Крыловскую я тоже писал уже. На крайний случай - спроси лицензию у продавца от производителя. Ну, так - то понятно? Разберись также, чтО такое гарантийный случай и вообще чтО такое гарантия. Так обстоят дела везде. В Крыму или на Аляске. Без разницы. Это - бред, а не гарантия: Заведи тему "Жилетка для форумчан" и плачься там всем единомышленникам про все. И про троллинг, и про дилеров, и про "картину маслом". Здесь-то это зачем? Не находишь, что ты на всех мотофорумах плачешься и везде тебя обижают? Может, проблема не в "троллях", а в тебе? Разберись спокойно. Что-то ведь не так... Про вежливое общение - это про твои посты и тобой применяемые выражения, если не понятно. Про ТО и все остальное я так же тебе расписал, но ты или читать не умеешь, или... Извини, до оскорблений не опускаюсь. Для справки тебе, небольшой пример из жизни (Урала) - свет проверяется специальным прибором. Если дальний/ближний не соответствует ГОСТу - то до свидания до устранения неисправностей. Это если принципиальный инспектор попадется. И будешь ездить к нему пять раз. И за каждый раз - госпошлину платить. Вот так было. И это я тебе лишь малый пример привел. Чтоб ты понял, то у ГАИ тоже план был - сколько сегодня пройдут ТО, а сколько не пройдут. Так что все не так просто. Возможно, так будет и в будущем. Не хотелось бы, проходили уже..... P.S. Разумная фраза: Еще бы и выводы какие-нибудь из твоего осознания...

Своим поведением ты показываешь себя, как тот же, так тобой любимый тролль. Просьба была разместить фото фары с маркировкой. Все. Точка. Для чего, тоже озвучил. Причем тут твои заключения про как светят лампочки? Никто не просил тебя расписывать, как она светит на ПЕГАСЕ. К тому же, ты это уже писал. Не передергивай, покидать форум тебя никто не просил. Я лишь корректно указал тебе, что моты немного (а может и не немного(!)) разные и не надо людей вводить в заблуждение. С таким же успехом можешь писать в теме про любой китай-мот. По сути, все мы из одного пластилина сделаны.

Жень, снова понесло? Ты купи Кантри, переделай его на дисковый тормоз и тогда отпишись. А пока - это флуд чистой воды. P.S. Ты не ездил по грейдеру, "стиральной доске" и болотам. В таких местах передним тормозом не пользуются вообще практически. Никто. А что там "даром или не даром" - третье дело. P.P.S. Не превращай снова тему про Кантри в очередной флуд.

Разницу между нашими мотами есть и я тебе ее озвучил. Хоть и небольшие различия, но есть. Хотя, может, и не небольшие..... Мне, например, очень не нравится незамкнутая рама, да и дисковый тормоз в моих болотах и лесах - зло, так как разложишься на раз/два...... P.S. Темы тоже созданы специально про ВСЕ марки мотов, проблем никаких. А то, что Пегасоводов мало... Что могу сказать - меняй мот!)))))

Женя, а так мне приходится потом в личке каждому желающему/интересующемуся все разъяснять... Получается, флуд, по сути-то... Не находишь? Тема-то про Кантри вообще-то...

Вот про противотуманку пока говорить рано. С точки зрения Закона. Пока не разобрался. Давайте сначала с головным светом разберемся...

Женя, много букв, к тому же ты писал это уже здесь))) Я выше упоминал, что у тебя может быть другой свет и вообще, многое другое, но на Кантри свет вполне))) Причем это мнение не только мое, но и других Кантриводов. К тому же слишком яркий свет в лесу не очень и нужен - реально хуже ехать из-за нереальных, причудливых теней, возникающих от веток, травы и т.д. Но это мое мнение. Про Пегас - давай оживляй свою тему про Пегас, иначе люди вводятся твоими постами в заблуждение: и про клапана с их регулировкой, и про тормоза, и про крыло, и про спицы, и про материал багажника, и про материал боковых крышек, и про балансир, и про раму и т.д. Вроде мелочь, а набирается много различий. Так что... Но сейчас не об этом, не суть. Важно то, какие буквы и цифры есть на фарах (все эти ГОСТы, допуски и буквы "Е" в кружке и т.д.), так как в ОТТС на Кантри прописан просто по сути автомобильный ГОСТ (правила ECON) и, как я понял, на применяемый тип лампы. И все. Т.е. получаем, что если поставить лампу накаливания типа родной или от Урала (помощнее, но, скорее всего, галоген нельзя), к примеру, и применить отражатель и рассеиватель, определенный ГОСТом для этой лампы (там есть различия), то все нормально, все по закону будет и можно не переживать за самостоятельную замену))))). Понятно, что в принципе и никто особо не будет заморачиваться в ГАИ на проверку света, если только там не "колхоз-ксенон" или что-то совсем из рук вон выходящее, но.... Сейчас зима, грустно, почему бы и не заняться "научными изысками", друзья?))))))) P.S. Короче, разместите фоты "букв-циферок" и продублируйте (желательно)

Ладно, друзья, это все лирика! )))) Это я про "болталку"))))))))) Заинтересовался про головной свет в свете)))) темы той ЛЕД-фары на похожем китайце. И переделок вообще фары в целом "по закону"))) Для неопределившихся с выбором мота, сразу предупреждаю, что стоковый свет на Кантри вполне хороший! Это уже так, "руки зачесались"))))) Короче, Женя, хоть у тебя и Пегас, (потому инфа, возможно, будет и несколько иной), но если не сложно, сфотографируй, пжлст, крупным планом рассеиватель фары Урала и Пегаса (родную). Так, чтобы было видно все буковки и цифирки, все эти допуски. Ну, или еще кто-нибудь, выложите фото крупные фары Кантри. (У меня не под рукой мот сейчас) Я проанализировал ОТТС на Кантри и есть интересные места, так сказать. Пока лишнее говорить не буду. Сообщу потом, если найду что интересное.

Женя, все у вас есть, не надо снова плакаться! А то, что тебе это не известно - проблемы индейцев, так сказать))))) Гугл тебе в помощь!))))))))) Я ради интереса посмотрел (не скрою, по Сети)))) - далеко не копал, но Рейсер точно есть! И не один. Так что, как бэ... Да и если брать Стелс, то ст.Крыловская КК (один из сборочных цехов Стелса) от вас не так уж и далеко. А вот тут думать не надо))))))))))) Или нормально (просто вежливо) пообщайся с одноклубниками (без "НА!", без "если ЧО!", без "гонщегов и даунов", без "жирафов", без переполняющих тебя эмоций типа "!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" и подобных словоблудий, выдающих "мотоспеца")))))))) и поспрашивай у людей - ответят. 100 - кубово!))))) Правда, при соблюдении вышеописанных условий (вежливо и без...). На крайний случай, все тот же всемогущий Гугл, твой любимый, тебе сам знаешь куда)))))))) Картина будет не маслом, конечно же, но и не такая грустная, как ты "думаешь")))) Дилеры есть по многим регионам. ГДЕ покупать и в каком мотомагазе - дело лично каждого. Только потом, мне лично, смешно читать пользователей ЛЮБОЙ техники, плачущих по поводу, что вот я купил, а магаз это и не магаз оказался, теперь его и нету и не было, и ПТС не отдали, и деньги зажали, и ремонтировать отказываются, и еще куча слезливых историй..... Правда, когда он брал, то всем отписался, что он вот молодец и "сэкономил пару тыщщщщ" ....... А потом, "люди, помогите, что мне делать???"... Для справки, я купил свой мот поболе 300 километров от места его использования и ничего, доставил его сам, так сказать, на малых оборотах)))))) А вот такая картина уже ближе к написанию "маслом по всем регионам".... Согласен? Если снова будешь упираться, то поинтересуйся у форумчан (но помни про условия адекватных ответов!)))))) Женя, это снова проблемы индейцев. Слышал ты это или нет... Как ездить, страховать или нет, регистрировать или нет свой мот - снова, но, уже к сожалению, личное дело каждого. У меня лично - все в порядке в этих вопросах, чего и всем желаю. В зрелом возрасте гоняться с ГАИ или переживать за пост ДПС на трассе, а потом в Инете обижаться на всех и вся - не мое совершенно. Даже смешно. Ну, а про прохождение техосмотра почитай грядущие изменения. И я думаю, что это сделают. Мне самому это не очень хорошо, но против государства не попрешь, придется подчиниться. Поспрашивай, КАК прохождение ТО было раньше - много интересного для себя почерпнешь)))) Обязательно прочту, просто времени сейчас нет. Ссылку не обязательно, но хотя бы название темы неплохо указать))) Медали у меня есть, не переживай))) Правда, не за чтение, тут поверь нА слово)))) И не льсти себе снова - читать все твои 230 страниц, к сожалению, нудно. Хотя и встречаются очень даже интересные посты. А ты пиши в личку, зачем уподобляться "мотофлудильщикам"? P.S. Если тебя и назвали "жирафой" (кстати, контекст там был шутливый, а не обидный), то это не обязывает тебя называть других так же. Помни: "Вежливость - лучшее оружие...." (С)

@Акимыч, Саша, посмотрел по ПТС цвет для камуфляжного исполнения. Как и предполагал - написано просто "зеленый"))))))

@YanSmit, не едкий, но по сути-то - правда))))))))) Где не так? )))))) Опять же, оживление какое-то, а то от праздников не все отошли))))))))))))))))

Жень, снова и опять? ))))))) Это ты как считал? Или снова будешь обижаться на ОБС?)))))))))))) Не хочу рекламировать "тот" сайт и форум, но так, для справочки: пользователей там чуть больше 5000, сегодня присутствовало (на сейчас) 63 человека, и даже новичок был сегодня зарегистрирован.... Как это вяжется с твоим новым опусом про "никого, кроме 2-3 человек"? Повторюсь, каждый человек вправе выбирать тот ресурс, который ему по душе. А если что-то не нравится, то удаляйся и все. Нет проблем. А ты пишешь почти 230 страниц, а потом плачешь, что все затроллили тебя, бедненького. Про троллинг я писал выше, если "чЁ")))))))

Кстати, "там один человек", если брать конкретно тебя, то тебе советовал только дело и делился полезными советами. Пусть и в шутливой форме, но дельные советы и даже выкладки тебе давал. Да ты ими отчасти и пользуешься сейчас, так что зря не говори - читали в свое время)))))

Подумай! А ты возьми и подумай! Полезно. Про то, что ты пишешь - не ко мне. И даже не к тому "одному человеку". Никто тебя не троллит, не льсти себе. Зачем? И вообще, опять же, почитай, что такое троллинг и для чего он нужен. Про Маркуса и @Робинзона не скажу, не вчитывался. Тебе просто говорят, что не надо распространять информацию ОБС и выдавать свои хотелки и умозаключения за единственно верные. А уж если чтО и говоришь, то (повторюсь в который раз, может, поймешь) знай, что говоришь, а не кто-то... где-то... как-то... куда-то и почему-то...

Да конечно никто не заморачивался! У многих и номеров, и прав нет, не говоря об ОСАГО. Тоже никто не заморачивался. До поры. А когда петух жареный клюнет, вот тогда и посмотришь. Ты просто не знаешь, чтО такое настоящий техосмотр. Поспрашивай, прежде чем опять "балаболить". А его снова хотят ввести, как положено. И вот тогда посмотришь, кАк такие переделки типа ксенона, дуг, багажников, увеличение кубатуры и прочее будут представлять на ТО в ГАИ или другие аккредитованные организации. И как вносятся изменения в СТС и ПТС, тоже узнаешь. Я тебе писал об этом несколько раз, но ты читать, видимо, не желаешь... А зря. Почитай чей-нибудь опыт мытарств по ведомствам (хотя бы и в Сети), чтобы какие-нибудь противотуманки паршивенькие узаконить. И не важно, снята с производства техника или нет. На авто мы уже проходили от кенгурятников до ксенона...

Снова разговоры... Понять бы еще о чем?....)))))))))) Жень, для справки)))), я вообще Гуглом практически не пользуюсь (это ты же начал мне советовать, чтО мне в помощь)))), только по работе. Не нравится. Но ничего зазорного поглядеть в книгу или на Инет-ресурсы при более-менее серьезном разговоре я не вижу. Чего тебе и советую, оченно полезно))))), тем более, что сам признаешь "могу немного попутать"))))))) Немного,ага...)))))) Профессора (-ов) от мотодела я еще не встречал, разве что отдельных "мотогуру"... Чего ты к Стелсу привязался-то, нравится?)))))) РАБОТАЕТ ЗАВОД, РА-БО-ТА-ЕТ! И выпускает свою продукцию на радость Кантриводам)))))) Какую и как - другой вопрос. Отвертками, правда, двиг к раме никто не прикручивает - инфа 100%)))))) Но ты снова в своем ключе: Конечно не ты. Это вообще НИКТО не придумывал. Просто один наш уважаемый форумчанин @Акимыч увидел где-то на бескрайних просторах Инета и ПРЕДПОЛОЖИЛ, что такое возможно. Заметь, он только увидел и сказал, а ты уже утверждаешь, что все, спасайся, кто может....))))))) "Шеф, все пропало, все попало! Гипс снимают, клиент уезжает!" (С) Женя, сколько раз тебе говорить - не вводи в заблуждение менее опытных товарищей про гарантию, а то испугаются)))). Гарантия - это оченно хорошая и нужная вещь! А ты снова "балоболишь")))))) Во-первых, твой случай был при украине, потому я не берусь утверждать, чтО говорил их закон о защите прав потребителей. В нашем Законе трактовка однозначная и разночтенй никаких нет. Гарантия есть гарантия. Во-вторых, во всех своих постах я имею ввиду официальных дилеров. (чтО это за зверь - посмотри.. где-нибудь))))))) И всем рекомендую брать именно у них любую технику. Любой марки. Будь то Стелс или АВМ, Мерседес или Лада, но официалы. Заодно посмотри (ну, или поинтересуйся хотя бы) как официалы дорожат лицензией производителя. А они дорожат, 100%! Ваш мотомагазин - это т.н. "арасалон" (по аналогии с автомобильными "серыми" дилерами), в которых действительно правды добиться нелегко, но можно. Потому у тебя в ПТС и места уже нет от этих "серых" продавцов. Если берешь мот у официалов, то ты будешь ПЕРВЫМ владельцем. Теперь-то понимаешь?

Женя, ну ты свое-то хоть читай! Не, не ты писал? Так вот на эту твою писанину, я тебе и напомнил про Восход. Чтож, бывает... Повторю второй раз за день... (Если ЧЁ) Снова ребрендинг? Не задумывался, почему? Это тоже "факты"? Почитай ты хотя бы свой любимый Гугл. ЧтО читать - я уже писал))))) Да притом. Если уж ты и это не понял, тады ой, как говорится. Минск останется не только для тебя. Не ты один на нем и ездил. Но это был МИНСК, а не М1NSK. Понимаешь, нет? Это не ребрендинг. Это совершенно новая марка. Такая же, как Патрон и Омакс, Абибас и Рибокс. Потому и не прожила долго. Названия-то похожи, а толку? Нет. Я привожу факты. И только. Не ты ли писал, что завод Стелс загибается и двигатель прикручивают отверткой(!), что кроме Минска ничего своего (Урал не в счет), что гарантийного ремонта не делают, что тюнинг - это так просто....? И в таком же духе страниц так 10? Продолжать, не? Это факты? Нет, Жень, это ОБС. Треп НИАБЧОМ! А не задумывался, почему на других ресурсах тебя так любят троллить и здесь не дают "учить" "гонщегов и даунов"? )))))))) Может, по вышеозвученным причинам? (Там, правда, и других тем хватает)))))) И если все соскакивают и обижают тебя, что приходится жаловаться модерам, минусить, банить, может, обратиться к истинам? Напомню: Не говори все, что знаешь, но знай все, что говоришь!

@evgeniy569, ну как тебе сказать, что спор бессмысленный?)))))... Где тут спор-то? Ты выносишь сумбур и слухи и утверждаешь, что это истина, а еще и умножаешь их на два)))))... Я привожу - ФАКТЫ, а ты - информацию от ОБС (что это - я писал выше, или погугли)))))))) или то, что ты сам лично "думаешь" (ну, или считаешь "аргументами"). Чувствуешь разницу? А то ж люди прочитают, коих ты тут недавно назвал "гонщегами и даунами" и действительно подвинутся в своей эволюции)))) А про загаживание темы - то это не ко мне)))))) Тебе это не ближе, не?))))). Не у тебя ли в одной из тем около 230 страниц "загажено НИАПЧЕМ"? Вот снова: Не важно.... Ну-ну... Ты понимаешь, как бЭ, что такое ребрендинг, и что такое торговая марка??? Жень, ну Гугл же тебя не забанил - почитай, прежде чем вещать... Кроссовки Абибас, Рибокс, Ники - это тоже ребрендинг? Ты представляешь, чтО такое заводские мощности? Тебе для справочки. Жуковский мотовелозавод, на минуточку, находится в Брянской области. Где Брянск найдешь без Гугла?)))))))))) Ну, а выкупить под производственные мощности для производства мотоциклов в Подмосковье территорию знаешь сколько стоит? Даже и представить себе не можешь... И за десяток лет на мотоциклах этот твой завод не отобьется. И напоследок про "наш" мотопром. А про ЗиД, выпускавший "Восходы", не приходилось слышать, не? Или Гугл-о-великий не дает?))))))) Для справочки, выпускали "Восход" почти до 2004 года. Модель "Сова" называлась. Там все было собственное. Ну, это так, для сравнения с "ребрендингом" и "не в счет" с Уралом. P.S. Всегда будет у кого-нибудь длиннее и толще. 1998, раз уж пошло - НИОПЧЕМ еще раз))))))))))))))))) Если что)))))

Ну и напоследок))))))))))))) Жень, ну не суди так строго "гонщегов и даунов", не всем же быть "мотобогом", как ты........ за три года обладания правами и два годика владения китаечкой))))))))))))))