Сергъ
-
Постов
1 150 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Достижения Сергъ
-
Похоже, что марка Jilang, они кучу скутеров делают, начинка +-одно и тоже, а вот внешность часто меняется. -
https://www.avito.ru/ekaterinburg/mototsikly_i_mototehnika/skuter_tank_x_mmz_7507702751?slocation=631870&context=H4sIAAAAAAAA_wFwAI__YTo0OntzOjEyOiJoYXNHZW9GaWx0ZXIiO2I6MTtzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjE7czoxMzoic2hvdWxkU2hvd0dlbyI7YjoxO3M6MToieCI7czoxNjoiSTBtcVVuTkpDWlVUQ2hSdiI7fTm8nF5wAAAA Вот продают, продажники пишут что 180 кубов.
-
Пропитка для фильтров, есть жидкая(дешевле за грамм), есть аэрозоль(удобнее).
-
А что с остальными восьмью?
-
Ну, аля ТТР, больше по лесам да дачам ездят. А в городе и на трассе всё больше фирменного Китая 300-800 кубов и это уже не экзотика.
-
Обычный китайчик. Чисто городской, посадка спортивная(подножки отнесены назад), хотя мотор мелковат, сиденье "полчаса посидеть". Выглядит красиво.
-
Тоже на катушки и ВВ провода думаю. На машине подобное было - микротрещина в катушке зажигания, на работу катушки влиял гороскоп.
-
Резерв есть. Краник переключает на более низкий уровень в баке. Уметь пользоваться резервом очень полезно.
-
У нас в кинотеатре идёт. У нас есть пара кинотеатров которые постоянно крутят "санкционку".
-
Б/у взял? Что, по чём, рассказывай. Какие шины стоят?
-
Если по трассе надо проехать километров 30-40, это вообще не имеет значения(хоть на мопеде можно нормально ехать просто в потоке), если больше, то да, лучше иметь более 20 л.с. Просто я плохо знаю модели классиков 300. Напиши если есть что интересное.
-
Ну внешность норм, а вот двигатель хорош.
-
Я так понимаю, планируется езда по районным местным дорогам. Я бы не брал эндуро, он не так практичен и удобен, если ты прям не собираешься во внедорожное путешествие. Дорожно-сельский мотоцикл гораздо практичнее, типа Bajaj Boxer, Motoland FORESTER, Скаут-6, помощнее - Combat 400. Их главные преимущества: низкая посадка, лёгкие, минимум пластика, подвеска для сельских дорог, легко дополняются всякими багажниками-дугами, более практичные.
-
Подключение к мобилке использую когда еду один, музыку слушаю или радио и то на трассе, разбавляю монотонность. Когда катаюсь с товарищем или в городе, телефон не подключаю, и так не скучно.
-
У нас с другом мотогарнитура Fodsports, в городе ловит примерно до 500м с шипением и до 300м прям чётко слышно. На трассе примерно в два раза дальше, т.е. до 1 км. Разница ездить с другом с гарнитурой, это как пить одному или вдвоём.
