MEN

В инструкции определено "не ниже 92". Им и заправляю. Существенного прироста от 95 не обнаружил. Но есть мнение что в 92- " натуральнее", на свече меньше свинца откладываеся. А вообще система впрыска на то и с "интеллектом" что бы подстраиваться. Кстати я тоже на пацан...55 лет. Мне подходит. Тяжеловат правда. Но если по грязям не таскать, то нормально.

И да. Если хочешь наперегонки с японскими 400 - ми типа Хонда Си Би, Кавасаки ЕР 4 н и тому подобное ...то они шустрее. Но доставить до места со скоротью потока он вполне способен и даже экономично~4 л на сотню.

Когда я на втором году эксплуатации узнал что цилиндр отлит целиком из чугуна...это весьма порадовало. А так ломалось только то что билось о грунт при падении. Дуги конечно миниатюрные, но и они не раз помогали сохранить пластик. На новых лопаются болты крепления дуг по причине перекаливания (хрупкость) У меня 17 года...таких проблем не было.

Алелуйя! Дожили!

Прислушивайся к обонянию и вкусовосприятию. Если еда кажется "пенопластовой" и не пахнет- это он.

История повторяется. Рабочие скрытно устраивают "маевки" в лесах. (У нас есть в городском бору стелла с упоминанием). Рабочих выискивают шпики и разгоняет полиция. Схожесть: империализм тогда и империализм сегодня. Разница: Ленин прятался в Швейцарии а Зюганов сидит в думе.?

С углом номера как повезет. У друга был эндурик Хонда си эр эф 250 . Два года ездил без проблем. Ехали где то в Самарской обл. Он вперед оторвался. Смотрю гаишная машина включает мигалки и срывается в погоню. Подьехал. Уже на обочине стоят "разруливают". Причина- несоответствие угла наклона номера. А Макс установил его произвольно на алюминиевом держателе. Мало того что выписали штраф, так еще пришлось выгибать держатель до нужного угла.

Слева позади седла замок. Поверул ключ. Седло снял. Под ним отсек для аккумулятора сваренный из полос металла. Меряешь рулеткой длину и ширину отсека. Примерно 130 х 60. Высота принципиально не важна. Находишь в магазине бренд Delta на 4 Ач и ставишь. Рекомендую на дно отсека проложить прямоугольную прокладку из резины. Сам езжу на таком (иногда).

ПетровичЬ, думаешь я заскучал по этому дядьке? Кажный день вижу.

Конечно. Знаем где живем. Но на шею упал лишь паук. Я его смахнул. Он притворился камешком. Я пошевелил его пальцем он рванул на всех восьми ногах. Пусть живет. Там клещам не комфортно. Сосновый лесок и травы нет.

Давно вынашивал идею вырваться на просторы в условиях "повышенной готовности". Дом -работа,работа-дом. Тоска. А тут звонит мама и перечисляет что надо сделать в деревне по хозяйству. Параллельно звонит приятель и предлагает покатушку в лес. Дилемма. Сыновний долг побеждает. Ибо поездка в деревню канает за волонтерство. Что бы не светить номером на камеры сажусь на мопед и еду. Пусть со скоростью 60....но какой кайф, после двухнедельной отсидки в городе увидеть дорогу до горизонта. И ни каких препятствий. Чисто. Сделал все что трэба и еще пересекся с приятелем. Я ехал в обратку, созвонились и таки посидели в лесу потравив байкерские байки. Не подумайте плохого....под кофе.

Александр. Этот сделал!https://vk.com/video-62387983_456240090

Будешь как на детском велике. Они под среднестатистического японца скроены. Но "вваливают" под 90 (если 2Т и 6 ступка) Надо искать полноразмерный (априлия, стелс компетишн) по бумагам полтос. Ну или Пилота с рамой под фмб.

Многие к этому приходят. А если еще водоем какой - мечта поэта!

Степь, лес. Это сказочки. Самая тоска ехать в сторону Новосиба с запада. На многие сотни км простираются болота с редкими чахлыми березняками. Все это усугубляется туманами и влажностью. И названия деревень какие-то странные : Секты, Кабинетное. Не дай бог заночевать на трассе не успев перевалить за Обь- будешь сьеден заживо комарами.

Да нет специально карта не закупалась. Взяли мертвый системник за 1 тысячу (блок питания погорел) и сняли кое что. Спасибо за совет по сохранению инфы. Там нет ничего нужного. Пароли сайтов на бумагу записаны. Короче сколько проживет-столько проживет. Фотографии храню в ноутбуке, который как накопитель служит. Он в карантине (в инет... ни-ни)

Теперь понятно. А то думаю чего голос такой демонический. Спасибо за текст. Красиво. Сегодня хотели с другом выехать на природу на мотоциклах. Я и рацию зарядил. Но обстоятельства не дали ему поехать. Значит так должно было быть. Минимум мы могли нарваться на штраф.

Ролик прекрасен...но саундтрек не передает радости выхода на свободу и цветения природы. Скорее чувство выжившего в апокалипсис. Бетховен "Ода к радости" - было бы уместнее.?

Отличие обычного воспаления легких от ковид 19 в том что на КТ обычного дает отдельные очаги (пятна), а эта хрень затягивает все легкое, но чаще оба сплошным покровом. Этому поражению дали термин "матовое стекло" Многие кто загремел с воспалением при тестах имели отрицательный результат на корону и только томография показывала истинное положение. Так что дедок мог просто задохнуться от двустороннего поражения легких.

Не все доедут. Особенно в этом месте.

Те моты что для РФ поставлялись, часто снабжались переходником под нашу "лопату" ( Баджадж, кое что китайское). Но если переходник снять- отверстия на щитке должны совпадать с общемировыми стандартами.

Но когда резко крутнул газ отвалилась перчатка вместе с кистью. И тогда начало доходить....зомби!?

Действительно. У меня есть старенький смартфон. Использую во время поездки в качестсве навигатора. Все эти игрушки занимают время только в межсезонье.

У меня шарага техосмотра с лицензией в 2 км. Я просто под'ехал. Очередь- одна тачка. Тачку он мурыжил основательно. Когда очередь дошла до меня он уже удовлетворился властью, вышел оглядел моц , с недовольством посмотрел на задний баллон (порядком уставший) и таки выписал заветную бумажку. Как сейчас принято извращать русский- "цена вопроса": 300 рублей.

Согласен. Сам эксплуатировал мотард БМ 200 с 428 цепью стоковой. Вначале были позывы проапгрейдить под 520. Но прикинув что менять придется все три позиции (ведущая,ведомая и цепь) а так же учитывая небольшую мощность 200 кубоого движка и беря во внимание что на прародителях Сузуки 200 не побрезговали 428 ( а заподозрить их в тупости грех) оставил как есть. И не пожалел. Кода цепь подносилась, я приобрел "занедорого" в ближайшей мотолавке две кировских ( а на мотарде цепь шибко длинная) и склепал в одну без томительнх ожиданий с "Али". Так и проездил до момента продажи. Даже в запасе остались пару упаковок с кировской (пойдут для мопеда).