sergey28
-
Постов
952 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey28
-
Вот они как ктото говорил как раз и фольга надо русский набор брать. Китайский на 1 раз.... Я уже купил такой набор. Осталрсь тепла дождаться и проверить. А напомните или натыкайте, оаз в какой пробег надо зазоры мерять? Зы: сегодня выяснено что трофейник рыхлой гравийки не любит. Я на небольшой скорости разложился. Даже не понял чо случилось. Вот только ехал и бац, поперек дороги лежу... Сначала почувствовал что при разгоне жопу кидает... Потом на 10 км в час упал Без последствий. Дугу немножко поцарапал
-
Ну он не тихий конечно но и не то чтобы орущий. Хотя у моего пробег фигня. Сейчас работающий на холостых довольно далеко слышно Я сверлить глушители однозначно буду
-
проехал 350 км. тошнил по пенсионерски попробовал протянуть моц... ну в общем только тяга лапки кпп развинтилась, серьга которая сверху дугу к раме крепит (тянется как пластилин... до упора не смог завинтить. просто протянул посильнее) и шпильки выхлопного патрубка. те чуть получше но тоже страшно как то тянуть со всей дури) остальное норм. даже цепь норм начал слышать клапана. или какой то один... еще 300 км накатаю, там потеплее будет, залезу посмотреть. аппарат съел 10 литров на 290 км. достойный расход ЗЫ: был у нас хороший магазин в котором продавали нержавеечные болты и гайки. после прошлого аппарата у меня аллергия на крашеные зеленой краской болты да гайки. из хлеба сделаные реально были... я их на нержавейку поменял. тут при виде крашеных в знакомый цвет болтов аж взгрустнулось.. но вроде ничо пока магазин тот закрыли. так что пока на том что есть буду ездить
-
потому что. выгоднее воровать и торговать деревом с нефтью чем развивать свое производство.
-
тест тормозов в критической ситуации пройден! сегодня из за дуры одной на дороге тормозил передком с визгом резины и пр. тормозной путь минимальный при скорости 50 км в час. даже не упал. зачот! где то писали что ABS есть. нету ее. и слава богу.
-
у него цена неподъемная будет... но дешевле нового харлея, ога
-
слил. и залил обратно 2.3 литра. 100 мл излишков выкинул
-
Сегодня менял масло второй раз Сеточка чистая, только маленький пучок какой то волосни был.. В обзем пишел к выводу что без подката лучше этим не занимаццо. Или сливать с болта внизу поддона. Масло слилось грязно-серого цвета, перламутра почт нет как в родном. А вот при заливке масла я его вроде перелил... Т.е. ориентировался на 2.3 литра но лил на глаз и набулькал больше... Чем чревато? На холостых какой то посвистывающий призвук появился.... А так норм едет
-
c ХХ вообще проблем нет. ровненько работает с самого начала а вот ехать потихоньку начинает, ога
-
мне проще. я в ЦБ работал, потом ушел оттуда а щас в соседнем с цб здании работаю говорю что с центробанковских запасов куплен
-
вот я 300 км проехал. потихоньку начинает все лучше и лучше ехать. а к какому пробегу обычно он полностью выходит на заявленые параметры?
-
А на работе все сбежались и говорят: ... Олигарх! То на рено, то на новеньком моцике... Не по средствам живете, товарищ!!
-
и тут резко +11 поехал на работу на трофейнике
-
Я давно открыл.. Но последнюю неделю минус на улице а сегодня еще и снег выпал....
-
у меня на самодельной рамке так же. чуть выше края крыла.
-
Ну так и поступи!!!
-
Моя до сих пор на меня пейсдит за покупку трофика. Зато девчонки знакомые вон как реагируют
-
ну вот я как раз с трофейного и начинаю. до этого был eurotex chopper
-
а то что рамка за пределы подсветки вынесена ничо? у нас гайцы бы нагнули за это или рамка с подсветкой?
-
спасибо. этого добра полно в любом электромагазине но я думал что какие то другие применяли. вот типа упомянутых прозрачных для слаботочки. эти мне чото не очень нравятся. не очень любят использования на улице.
-
посоветуйте какие лучше. а то их много разных. не хочется на грабли наступать. я до середины апреля так поезжу (денег пока ни на что нет)а там замена оптики однозначно и перетряс проводки.
-
API SERVICE: Exceeds API SL JASO (T903): JASO MA-2 VISCOSITY: SAE 10W-40 оно красное изначально было. из светло красного в темно красное превращалось за 1000 мотор был кабовский. 110 кубов
-
не ну я это понимаю... просто как то резко.. на прошлом аппарате я на кастроле мотоциклетном ездил.. ну как то темнело гораздо медленнее
-
сделал из фанеры на лазерном станке рамку на номер. продлил осагу до 11 ноября теперь не страшно гонять. 90 км на лукойле проехал.. почернело напрочь.. (это первая смена после говноила с завода) в этом двигателе так и должно быть? и еще вопрос. бывалые, вы как мотоцикл моете? как я понял он не любит мойки под давлением. а то он на улице весь день на работе стоит. запылился конкретно. теперь о грустном. при езде накатом на нейтрали какая то "резиновая" вибрация появилась. вот будто покрышки с большими такими резиновыми шипами. только накатом на нейтрали проявляется. на 20-30 км в час.. ну и забрякал глушитель. верхний в районе второй перегородки. на 3000 оборотов я автомобильным стетоскопом слушал... ничего не буду делать. пусть брякает.
-
вот к этим цепям о которых речь шла на сайте можно замков прикупить
