sergey28
-
Постов
910 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey28
-
да я чото родную раз в 1000 натянул и все... щас эту укатаю и сальниковую с другими звездами поставлю
-
стетоскоп надо немножко переделывать. чтобы не блинчиком с мембраной прокладывать к мотору а щупом.
-
грм а то еще же одна есть
-
ручкой к уху!!! ручкой!!! отвертка норм но царапает дрыгатель. лучше деревяшкой.
-
я тоже столько лью. причем автомобильное. пока лукоил а потом mobil1 буду за 1000 км ничего не погибло
-
мне сфотали коцки перед продажей. коцано переднее и заднее крыло было, поцарапан глушитель и правая дуга. был совсем не коцаный но дороже. я почесал репу и сказал ок. высылайте. глушитель и дугу покрасил из баллончика, коцка на заднем крыле закрылась номером, на коцку на переднем крыле тупо забил.
-
если это подразумевается под кататься то трофик по моему ниасилит. если просто кататься по городу да вылазки на 100-150 км то трофик норм. на вояжи тем более по скандинавии надо чтото типа honda steed ЗЫ: хотя у меня на позапрошлой работе начальник на яве-350 из новосибирска в благовещенск приехал. это 4500 км примерно. не доехал 10-15 км. под камаз влетел. сам жив а ява в лепеху...
-
моторы конструктивно идентичные.
-
это практически тот же самый мотоцикл. любой мотоцикл (впрочем и автомобиль) это лотерея. кому то везет а кому то нет.
-
ага, нормальный восстановленый (без глушителей от иж-56 например) и с документами адово стоит... ну и двухтактник он. что полное фу. а по вашей логике на трофике нельзя кататься? я кататься брал. пока не расстраивает меня. впрочем "кататься" это очень растяжимое понятие
-
У меня он хранился сухозаряженый. Пришел с моциком в отдельной коробке. Я в него сам электролит заливал. Я тут писал уже. Мне когда при покупке видео присылали то заводили его от автомобильного аккума. Я через инет его брал на другом конце страны Вот ссылка на зарядник которым я тренировал аккум https://bast.ru/battery-service/skat-uttv
-
а, ну понятно. я то свой после заливки "бастионом" погонял. в режиме восстановления а потом 3 тренировочных цикла у меня первый раз очень плохо заводился моцик. я раз 20 подолгу крутил его.. и норм.
-
ну хз. у меня как часы работает. а в чем проявляется говно? во все кроме фары народ ставит светодиоды. почитайте тут и на этом форуме ирбис гарпию (это аналогичный аппарат). про замену оптики в фаре тут много написано. от ваз 2106 + лампа Н4. я пока не буду делать. первый сезон так откатаюсь а зимой сделаю. сейчас нет времени и проводку перетягивать никакого желания нет.
-
а прямо от аккумулятора если подать 12 вольт?
-
Вот будет прикол если на нем мотор китайский окажется как я уже рассказывал про "настоящий" 139fmb в японии... На котором написано lifan...
-
Танк на 3 колесах
-
А я сегодня umc forester продал... 6 лет неспешно катался..
-
без сцепления можно доехать по трассе.. по городу сложно, ога..
-
на такой гаечке можно резьбу и не стачивать.. они обычно из мягкой стали. трос не перебьет.
-
я в полгаза езжу например. за 650 км трос подрастянулся. регулировок правда хватает
-
а родной умер?
-
посмотрел на свои покрышки... а они потрескались внутри протектора... немудрено. моцик с 2014 года хрен знает как хранился... так что этот сезон докатаю на них а на след надо менять....
-
а петрошину на перед никто не ставил? на 15 жаль они не выпускают...
-
А чо, на алиэкспрессе нет резины да камер???
-
да в личке разобрались уже удачи в ремонте!!!
