Вогранъ

А что за турбинки были ?

Карбюратор Тайвань @ А что за карб конкретно стоит - модель ?

Может быть. Кстати, когда замерял расход на Восходе 3М получалось 2,2 л на 100 км. Из доп. устройств стоял только магнитный ионизатор топлива, который представлял собой по сути магнитный фильтр на топливном шланге, хотя... СНИЗИЛ РАСХОД В 2 РАЗА на Bajaj Pulsar 180

Тоже интересует как работает этот диод. По крайней мере в Магнуме и Файтере этот диод находится внутри проводки. Чтобы до него добраться надо разрезать немного изоляцию. Вот ещё вариант этой типовой схемы Электросхема на последней странице инструкции,.. (vk.com)

10-40 была полусинтетика, 15- 40 минеральное оно потемнее вот и вся разница

МСК менял вместе с поршневой. Самое интересное что со старой поршневой свеча была чистая. Тогда всегда заливал масло 10W40. С карбом ничего особо не делал

У меня на новой поршневой ещё обкатка не пройдена и может масло немного снизу проходить пока там не притёрлось. Бензин заливал всегда от Шелл. Разве может качество бензина измениться от этой конторы ?

А свеча чёрная была ? Когда заливал 15 - 40 у меня свеча почернела

200 всё равно маловато будет или у меня может Рейсер М 200 ещё обкатку поршневой не прошёл ? Хорошо бы л с 20 а не 13

В контакте в группе Рейсер кто то написал в одном 300 куб. Рейсере двигатель задушен слишком тонкой трубой идущей к прямотоку. И чел предложил заново делать эту трубу из 40 мм - ой нержавейки. Может ли это дать прибавку мощности ? https://vk.com/moto_sib?w=wall-54600761_53977

Звонил на фирму Синтек ( Обнинск ), на Luxe ( Пушкино ). На Люксе сказали что масло подорожало из за того что подорожало масло базовое от четырёх производителей Роснефть, Лукойл, Газпромнефть, Делфин Групп и т д. Подорожали также и присадки, которые сейчас китайские. Несколько лет назад 4 л можно было за 500 р купить. А почему подорожало ? Сечин например и так в деньгах купается - зряплата у него больше миллиарда

Есть но самое дешёвое масло на разлив 10 - 40 стоит 230 р. Раньше заливал Синтек по 120 р, сейчас это же масло стоит 234 р

Так ты такое Газпром заливал ? Сколько оно стоило и стоит ? По цвету оно светло - желтое или коричневатое ? В прохладное время весной и осенью это масло тоже испопьзовал ?

где отложения видны ?

Ни разу такого масла не видел. Есть МС-20 авиационное оно чистое и густое. Может его можно лить ?

Можно ли заливать минеральное 15 W40 Что скажет совет стаи ?

На Шторме мот вроде потребляет ток даже в выключенном состоянии и аккум сажается. Так что ставят дополнительно тумблер в разрыв цепи аккума

Разобрался - прочистил жиклёр Х Х, ровнее сделал поплавки, приклеил резиновое уплотнительное кольцо на карбе. Теперь холост. ход стоит как у молодого

Рейсер М 200, новая поршневая ( ещё на обкатке ), новая проводка ( подошла от Рейсера Файтера с небольшими переделками), свежее масло. Бегает резво, но когда останавливаешь, включаешь нейтраль обороты повышаются до 3 - 4 тыс. Потом обороты снижаются и глохнет. Карб PZ30, игла в среднем положении. Из переделок катушка стоит от Восхода 3М. У него сопротивления вторичной обмотки 7 кОм ( у родной катушки 4 кОм ). Кажется, что искра помощнее стала. Фильтр стоит цилиндр из поролона протитанный маслом прямо на карбе. Раньше игла была опущена на 1 деление вниз. Свеча при этом была совершенно чистая. Винт качества откручивал на 2 - 2,5 об. Винтом количества не удаётся установить стабильные холостые обороты - глохнет. Понятно что этот карб никакой но как мне сделать стабильные холостые обороты ?

Катодом диод подсоединён к контакту нейтрали и к лампе подсветки. Это, видимо схема универсальная и в ебрике где нет индикатора скоростей эта лампа просто подсвечивает N - нейтраль. Анодом он подключён к прерывателю ( красная кнопка на правом переклюке ) и к обмотке реле пуска ( старт ). Когда мот стоит на нейтрале и включён рабочий режим, диод просто закорочен. Когда мот на любой скорости и если этой лампы ( на Дельте, на Магнуме, на Ирбисе интрудере нет этой лампы) нет то катод диода просто висит в воздухе. Да, действительно этот диод похоже ни на что не влияет. Но может ещё какой спец что то скажет по этому диоду...

я про то и пишу

По схеме когда стоит нейтраль то должна гореть одна лампочка. На скоростях лампочка не светит. Этот диод нашёлся в новой проводке под изоляцией от Рейсера Файтера которую я недавно купил

чем больше залито и чем гуще масло тем наверно больше инерция срабатывания будет

Когда ведёшь его шагом видно что вилка неровности отрабатывает, а когда в движении как то не очень. 150 мл. залил

Залил И-20. Если на месте пробовать то вилка стала помягче, но на дороге неровности не очень хорошо отрабатывает. Видимо само колесо, перья тяжёлые - система слишком инерциальна чтобы отрабатывать неровности