Barabas

Оставлю здесь руководство со схемой. Вдруг кому ещё потребуется. https://мототандем.рф/images/readme/GRYPHON ORION 200 Tricycle/Tricycle_200.pdf

Парни, а электросхему на него где можно найти?

К сожалению, нет данных, ибо пользователь трицикла не может это пояснить.( Про кз понимаю. Я только вчера выяснил суть его ситуации и осмотрел трицикл. Бегло получилось. Постараюсь его встретить и напроситься в гараж вновь. Может видео сниму.

Жгут проводов новый вроде доступен и стоит в районе 2500, недорого. Вопрос в другом: его сгорание - это симптом. Нужно найти причину...

Да, мне тоже показалось, что проводка частично срезана. Я готов купить ему проводку, либо ремонт как-то иначе отрегулировать. Но перемещать ТС из его гаража в место ремонта возможности нет. На руле пульты есть. Постараюсь его поймать и ещё раз более внимательно осмотреть трицикл.

Юна руле пульты есть. Темно в гараже, света нет, трицикл заставлен барахлом, не выкатить, да и хозяин пугливый... Извинения автору, что вторгся в тему со своими вопросами.

Нужно, чтобы трицикл поехал, заводился. Хозяин без него не может обслуживать себя.( Сейчас орицикл стоИт без проводки. Есть фото, но форум не пускает по размеру. Как вставить?

Коллеги, всем привет! Нужно «полечить по фотографии», если есть у вас возможность. Есть у шапочного знакомого трицикл Стелс Десна 200. С его слов, на нем горит проводка: - сначала сгорело несколько проводов светотехники, он продолжал ездить, - стал через раз заводиться с кнопки стартера, часто стали заводить с толкача, - потом сгорел генератор, - он купил новые генератор и проводку, - вскоре проводка сгорела полностью, генератор жив. Это, что выше - его версия событий и симптомов. Сейчас трицикл стоит без проводки (ему кто-то взялся помогать, сняв проводку для образца, и пропал), не эксплуатируется. Чего-то более существенного сказать не могу, т.к. этот знакомый - пожилой инвалид-одиночка, с трудностями в общении. Хочется просто ему помочь, чтобы хоть стал передвигаться и обслуживать себя. Что может быть? Каких данных не хватает? Буду благодарен любым советам. ПС. Есть фото моторного отсека.

Моя тема достаточно размазана эпистолярщиной, но, надеюсь, полезной информации даст. В ней старался детали пути описывать и показывать по максимуму. Если будут вопросы, то спрашивайте.

Конец июля 2018. Снег и полноводье ушли. Вы поедете - в горах точно будет прилично снега. Но таяния большого ещё не будет. Моя тема: https://www.motoforum.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=92433 Очень рад, что вы планируете Памир. Надеюсь, что всё получится! Невероятные впечатления!

Вот Кызыл-Арт:

В любом случае вам через Казахстан возвращаться. В Казахстане не все дороги асфальтовые, которые значатся такими на картах.) Советую для экономии времени и ресурсов, уделить внимание планированию дорог Казахстана. Можете даже пообщаться с казахами на их мотофоруме http://live2ride.kz. Они вам многое подскажут по всему вашему маршруту. Если хотите, могу дать ссылку на свою памирскую тему.

До Оша будет хороший асфальт. Обратите внимание, что вы едете по часовой стрелке и в первый день памирского тракта подниметесь на перевал Кызыл-Арт - это 4300 метров. Серьёзная высота. Как вы переносите высокогорье? В отношении дождей. Есть перевалы, где в дождь будет очень тяжело. Я не эндурист и опыта грязи нет, но, на мой взгляд, на том же глиняном Кызыл-Арте при серьезном дожде можно встать наглухо. Бенз в памирских горах 80-й. Какой дорогой планируете возвращаться домой? Планируете ли какие-то музейно-познавательные места, помимо пилилова по грунтовкам?

В горах снег будет ещё лежать. Каков более точный маршрут?

Не дадут же все равно за такой кастом...)

Вязкость масла влияет на "слипаемость" сцепления? Особенно его низкотемпературное значение? Однако, уровень эксперта.

Чем "мотомасло" отличается от "автомасла"?

Все не читал. Обмен более мощного и лучшего по потребительским качествам японского мотоцикла на более худшего китайца.... Бандит значит ушатан и эксплуатировался в условиях, когда у собственника не было ни копья на его обслуживание.

Стелс, похоже, отказался от мотоциклов в своем ассортименте, полностью переключившись на квадроциклы и снегоходы. Весь модельный ряд мотоциклов переведен в архив, мотораздел на сайте производителя пуст, новых моделей нет.

Капкан медведёвый предлагали? Его можно гпс-тренером усилить, чтобы наверняка сельского оушэна вычислить. И наказать!

Куплю кронштейн рычага сцепления Stels Flame 200 в Мск. Такой: "Кронштейн рычага сцепления, артикул LU039969" - позиция №17 на схеме: stelsmoto.ru/zapchasti/dlya-motociklov/stels-flame-200/rul/ Новый, б/у. Самовывоз из Мск. йн рычага сцепления, алюм.сплав

105 км/ч на прямой дороге, под уклон - 110.)) Мот эксплуатируется в одиночку, без 2-го номера. Необходимо поднять максималку. Насколько наслышан, устанавливается другая звезда. Какая? Что еще необходимо сделать (цепь, другое)? Насколько удастся поднять максималку? Плюсы, минусы деяния? Просьба подсказать конкретный порядок действий, дать ссылки на нужную звезду, другое. Спасибо!

Неоднозначная ретро-имитация "90-х" от команды КВН... На видео: - Катушечник Орбита 106-стерео, выпускавшийся с 1984 года, - Приставка Денди Джуниор, наводнившая российский рынок в 1993-1995 гг. (выпуск - с 1993, массовое насыщение рынка - 1995 г.), - Кассета с альбомом Метеора, который выпущен Линкин Парком в 2003 (!) году. Впечатление, что накидали в видео всего, что можно ассоциировать в перестроечным временем. На мой взгляд, в середине 90-х, эпоху массовых пиратских CD-дисков и неконтролируемой торговли в любом месте здесь и сейчас, слушать катушечник продвинутому подростку - уже было далеко неспортивно.) С начала 90-х в стране во всю цвел культ компонентной аппаратуры - Техникс, Денон, Сони, Джи-Би-Эль, Джи-Эм-Лаб... Сонька тогда уже была официально представлена на нашем рынке. Каждый аудиофил (а бобинная хай-фай Орбита высшей электронной сложности - свидетельство этому) к середине 90-х уже обзавелся компонентной системой и слушал си-ди. В 1994 году я купил себе т.н. миди-компонентный музыкальный центр Sony MHC-EX5, мгновенно обзавелся коллекцией си-ди. Да тогда каждый пацан уже ходил по улицам с соневским си-ди-уокманом в ушах. На момент видео 10-летняя Орбита (10 лет!, когда советские катушечники обновлялись и их модельный ряд был широк, когда открылся импорт, когда уже си-ди-формат не был экзотикой) с высушенной пленкой катушек - мамонт, треш и геморр... В общем, лажа на видео, на мой взгляд. ПС. Кассета с записью Бэкстритбойз Вери бэст от 2005 (2006?) года... "90-е", блин...)))

Нужно поднять руль на мах возможное, без замены магистралей. Есть ли готовое решение в виде проставок? Возможно новый, более высокий, руль (от чего)? Может кто проходил, подскажите, плз.

Ловил я много, ловил я часто, пираний тоже я ловил.А как-то раз с огромной пастью попался прямо крокодил.Но только ты - рыба моей мечты!Только ты - рыба моей мечты!