Barabas

Для тех, кто не ездил Рыбачий и хочет предварительно оценить собственную готовность и возможности своей техники, поясню: 1. "Дорога на Рыбачий" - это дорога до вайдагубского маяка. Эта поездка начинается от мотеля п. Старая Титовка Мурманской области и заканчивается вайдагубским маяком (поселок Вайда-Губа). Это 70 км грунтовки в один конец. Грунтовая часть дороги - на карте: yandex.ru/maps/-/CCr5QU6p 2. Грунтовка каменисто-глиняная, имеет перепады высот (перевалы), крупнокаменисные участки, преодолением каменистых бродов (до полуметра) нескольких ручьев и сопровождается лужами. Не лужами в классическом понимании, а ЛУЖАМИ. Лужи - от края до края, глубокие, их дно выстлано нагромождениями крупных камней, вплоть до размера футбольного мяча. Лужи есть всегда, вне зависимости от продолжительности предшествующей летней засухи. Если попадаешь на предшествующие дожди, например, как я в видео - когда дождь был накануне, до ЛУЖИ становятся значительно крупнее. 3. Если, помимо маяка, захочется более детально посмотреть эхо войны (а это - обязательно), то потребуется отклониться налево с главной дороги и доехать как минимум до музея Славы (у хребта Мустатунтури в глубине п-ова Средний): yandex.ru/maps/-/CCr54MPO По пути к нему ЛУЖИ сконцентророваны. На видео - это эпизоды 5:21 - 7:01. Видео: youtu.be/srIU98uTodQ На видео выше - пасмурная погода (это 07.08.2016). В солнечную погоду - виды более яркие: youtu.be/kiItqrOn6qQ youtu.be/RKE_bsQd4rI youtu.be/U2XlUmIvDzw Дорога на Рыбачий - это офигенной красоты дикие виды другой природы (лесотундры и тундры), которые доступны и относительно недалеко (т.е. не Камчатка).

С лета 2016 года многое могло измениться.) Но ведь для тепличного москвича любой замкадный дорожный дефект - уже трэш и содомия.)) Все, конечно, познается в сравнении. Не Памир, тут согласен, поэтому - вполне приемлемо.) youtu.be/tDTLcYi0Hso ?

Не согласен с вами совсем. Понятно, что зависит от чего ты "прешься". Если привлекает суровая красивая природа, не загаженная дачниками-шашлычниками-инфраструктурой, и военная тема (ВОВ), то дорога - на севера. Давайте поступлю проще? Дам ссылку на отчет по поездке на севера в 2016 и 2017 годах: motoforum. ru, раздел "Мотодальнобои и путешествия", тема "Север-2017 (Кольский/Рыбачий/Баренцево/Белое). Run #2.". В теме - 2 отчета (со старта - 2016 и в середине-конце - 2017). Максимально подробно и с обилием фотографий. motoforum.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=85992 Ссылка вставилась, удивительно.)

Очень интересная тема по неимоверно красивому Северу. Для планирующих рекомендую: 1). Каршево. Поездка моторной лодкой по Онеге на Бесов нос: гранитный дикий берег, Бес - второй по величине петроглиф в мире (2+ метра) и много петроглифов поменьше. 2). Повенец. Обратить внимание на шлюз. Это знаковый шлюз - шлюз №1 Беломорканала. 3). Урочище Сандармох. Мемориальное кладбище на месте расстрелов и захоронений более 8 тыс. наших соотечественников-жертв репрессий 1937-1938 гг. 4). Медвежьегорск. Укрепрайон. 5). Аметистовый берег Белого моря. 120 км за Умбой. Красота необыкновенная с возможностью подобрать на берегу аметист. 6). Кировск. Советские альпы. Город, с 3х сторон окруженный горами хребта Хибины. Можно пехом подняться на 900 метров вершины, посмотреть панораму на Кировск. 7). Мурманск. Алеша, Ленин. На Ленин лучше сходить. 8). Териберка. На Териберке забраться на береговую артиллерию. Не забыть остановиться у т.н. Кладбища деревянных кораблей. 9). Новая Титовка. Дорога на Рыбачий. Нельзя, нельзя (!), на мой взгляд, доехал до Мурманска, не найти 2 дня, чтобы скататься на Рыбачий. По дороге на маяк, проехать через хребет Мустатунтури (музей Славы (ВОВ)), съездить на мыс Кекурский. 10). Беломорск. Если хочется увидеть последний шлюз (№19) Беломорканала и беломорские петроглифы. 11). Кинерма. Старинная карельская деревня, берущая свое начало в 16 веке. Является памятником истории и представляет собой естественный музей под открытым небом, "зримо отражающий основные тенденции развития народного зодчества юго-западной Карелии в ХIX-XX вв." 12). Горный парк Рускеала.

Вы серьезны с примером?? Подушку-антистресс, насколько мне известно по ее предназначению, мнут руками, а не сидят на них. Сиськи из примера для сидеть на них? Или планируется мять руками? Надетыми на себя, на пассажира, размещенными на траверсе, перед сном, спать на них?

Накачать шины азотом, залить 100й бензин и катить с горки.

Часто п/синтетические масла - это минералка с примесью 10%-15% гидрокрекинга. Поэтому, на мой взгляд, п/синтетические масла имеют мало отличий и преимуществ перед минералкой. Двигатель большинства текущих китайских малокубатурников - это древний низкофорсированный воздушник/в-масляный из доисторической эпохи, заточенный под банальную минералку. Ездить он будет верой и правдой на любом пригодном моторном масле. Какое моторное масло считаю "пригодным": 1). С высокой термостабильностью. Воздушник, в целом, температурнонагруженный двигатель. Особенно, если эксплуатируется в городском джеме, при относительно жарком лете, порой крутится и отжимается по максимуму. Т.е. все то, что так свойственно дохлому 150-200-кубовому двигателю в крупном городе, особенно с агрессивным автомобильным трафиком. Высокая термостабильность масла вдвойне актуальна, на мой взгляд, у двигателей с малым объемом масляной ванны - как раз малокубатурников: литр общего объема явно легче "вскипятить", чем, например, 3,8 литра. И втройне актуальна у двигателей, лишенных датчика температуры. Отсюда, лучше - "синтетика", т.е. гидрокрекинг. Который по термостабильности (и сохранении главного качества моторного масла - удерживать масляную пленку в парах трения) на голову выше минералки и п/с. 2). Погуще. W-50 я бы предпочел. Все знают, что при нагреве масло разжижается и снижает толщину своей пленки на парах трения. Также масло безвозвратно теряет вязкость по мере выработки: с течением эксплуатации вязкость "стареющего" масла падает, и В-40 становится В-30 или даже В-20. И для этого не нужно проехать 10 тыс. км. В-50 значительно дольше сохраняет высокую вязкость, особенно в условиях температурной нагрузки. 10В-50 предпочтительнее 5В-50. А 15В-50 предпочтительнее 10В-50. Ибо исходная база гуще и модификаторов вязкости меньше. 3). Больше цинка (выше 1000), выше щелочное число (более 9). Но это уже несколько избыточно, ибо двигатель крайне нетребовательный. Итого, влетаем под 2000 рублей за 4 литра.) Что, конечно, избыточно для среднестатистического "чайнавода". Но, на мой взгляд, спокойствие и уверенность в моторе - важнее кроилова в пользу нескольких бутылок пива.)

Ну вот: демонстративно обиделся. Еще один малозрелый поступок.) Или набаловались мототемой и нужно культурно "съехать" с нее?) Раз уж взялись, то тяните лямку до конца, а то совсем несерьезно. ПС. Тут все изъезженно Флеймом. Готов обсуждать мототуризм. Но на форуме, вероятно, мало таких.

? Понимаю. Хочется рисовый литр+ на 100 л.с. (лучше хонду), не старее 2017 года, на 6-ти передачах и всех пирогах, который с возрастом бы только дорожал, с полноценным дилерским сервисом как у авто категории люкс, да эти все пироги - за 50 тысяч рублей... По итогу, всем читателем темы стало понятно, что: - у автора проблемы с аналитикой и неспособностью провести предварительную работу по анализу модельного ряда и приоритезации для себя критериев отбора, - нет понимания, что китайско-индийское транспортное средство ценой с мобильный телефон - это априори набор суровых компромиссов и альтернативной инженерии от малопородистого, часто - почти ноу-нейм, производителя, - автора двигает понт, которого у унылого (по факту) 200-кубового "китайца" и близко нет. Возможно, стоит отказаться от покупки мотоцикла и потратить появившиеся деньги, например, на Samsung Galaxy S10 и понтоваться в офисе им. ?

Что в вашем понимании "хорошее масло"?

Например, установку для производства смузи. Попивайте, просматривая Игру престолов.)))))

Ша-пи-то! ??

Вы недопоняли. "Вспенивание" моторного масла - это образование эмульсии, и никак иначе. Определение эмульсии и условия ее возникновения я привел. Любое моторное масло, голимая минералка или супер-синтетика, не вспенивается, если оно не кипит, конечно. Ибо, повторюсь, моторное масло - это не эмульсия. А взбил он жидкость в масле, естественно и скорее всего, высокими оборотами в долгосрочном режиме.

Частный случай не может являться аксиомой. Эмульсия - дисперсная система, состоящая из микроскопических капель жидкости, распределенных в другой жидкости. Т.е., чтобы образовалась эмульсия из моторного масла, попавшую в него жидкость необходимо взбить, распределив по объему. Автору, если он обнаружил действительно эмульсию, необходимо поменять масло на новое и проверить насколько плотно установлена заливная пробка. Возможно, следить за ее состоянием в дождь и во время моек.

Причина вспенивания, т.е. образования эмульсии - попадание жидкости. Не уверен, что газпромовское масло подделывают (нахрен контрафакерам нужна эта дешевая непопулярная п/синтетика) или настолько нестабильное его качество (примитивная п/синтетика). Как-то попала вода - возможно, конденсат, либо - иначе.

Название темы в ленте прочиталось так: "Baltmotors enduro. 200 не едет."))

Мембранный экип в жаркую пустыню??)

Обоссать и сжечь.

"Питерцы" говорят непетербуржцы. Петербуржцы говорят "петербуржцы".)

Не разглядеть отсутствующий V-образник... Что за деревенское ГИБДД...))) В Африке за НЛО приняли бы.)

18 Нм против 14 Нм. Фантастическая разница.) С такой дурью далеко не каждый новичок справится. (И прирост в килограммах..)?

Вау! Как чувствовал, что будут очередные перемены!)) Колхоз-мопед был, стрит был, сейчас чопир... Уверен, что купил с 3 попытки?? Возвращай!) Надо бы эндурик ещё попробовать.))

Мазепа, зачем защищаешься?) Куртка нужна настолько "срочно", что "я ее заказал "новую" за 3 копейки почтой из другого города хз от кого, а мне прислали б/у..." В Волгограде нет магазинов с мотоэкипировкой? Был в Волгограде прошлым летом, куча мотоциклистов, знаю некоторых, в трениках и сланцах не ездят, ездят в экипировке... Мазепа, если: а) кроишь и б) кроишь дистанционно, не видя товара, то - будь готов к несоответствию картинок и реального качества товара. ПС. Флейм куплен для обучения первосезонника. Я - не первосезонник. Вот я:

Да вы профи наступать на грабли.)) То куртка "новая" с авито за 1000 рублей, то перчатки с али за 400. "Фикс-прайс" сплошной - все до 1000 рублей. Вы все пытаетесь разыскать достойный товар в этой ценовой категории??)

"ВОДКА". Для мотоциклиста - самое тру.))