Serega_80

Ну и маятник отметь нормальный, а не из профтрубы. На моем Дакаре стоит тоже из профтрубы, но видать из нормальной, потому-что сев на пантеру 300 шуряка, я офигел как маятник играет. Причем сам маятник, а не на оси. Камуфлированная пантера заезжала ко мне, щупал я её руками, это ужас, мало того что рама винтом, так ещё и маятник винтом в довесок. Сборка просто трындец, левый кронштейн пластика бака(кронштейн под баком) как не ставь одна сторона больше другой почти на 3 см, из-за этого пластик торчит в сторону, перегнут и имеет зазоры на баке(обрезали, переварили, стало одинаково и всё ровно). Багажка тоже отдельная песня, подножек пассажира нету, для второго номера площадки багажки под ноги идут и нога очень легко может слететь и попасть в колесо(делаются дополнительные трубки и вопрос решён), по качеству багажка на троечку. Смена масла это отдельная тема. Гризли видел в живую, но мельком. Даже этого хватает, чтобы понять, что по качеству сборки он на голову выше рейсера. Но не надо думать что регулмото идеальные моты делает. Я делая багажки и дуги выставляю мот на растяжки по лазеру и цифровому угломеру. И отличие регулей от рейсеров это ровная жопа(рейнджер и пантера имеют винт жопы 99%, рейнджер больше чем пантера), а вот у регулей перед имеет винт не большой, по центральной оси отклонение на верху покрышки от 0,5 до 1,5 см. А да, багажники штатные на регулях сделаны реально из металла и конкретного, на пантерах слабоваты и часто ломает.

Я так всё время делаю, удобно.

Нет

На моем Дакаре 87 см по грузикам руль, мне нравиться. А вот сами рычаги сцепы и тормоза подпилины на 3-4 см(чтобы не страдали при падении), плюс не затянуты до мёртвого, при хорошем усилии просто провернутся и не сломает крепоение(эндуристы научили).

У меня на всех в фильтр бокс сапун заведён. В 165 лью 1,4 литра.

Весна осень ZIC x5 10w40, лето маннол фаворит 15w50.

А да, мусор в пакет и на ближайшей АЗС выкидываю. НЗ беру на случай дождя, в палатке заварил по-быстрому и поел.

И так по порядку. День первый: пораньше выехал, в рюкзаке/кофре охотничьи колбаски и нарезной хлеб. Первый день едешь и о еде особо не думаешь, бац, а уже вечер. Ставлю столик, печку, котелок и варю кашу в пакетиках(удобно тем, что в небольшой пластиковый контейнер я сворачивал и укладывал 12 пакетиков каши, как правило двух-трех видов), пока варится ставлю палатку, обживаюсь. Сварилась каша, открыл тушенку/консерву и ужинаю, тем временем греется вода на чай. Утро. Ставлю вариться кашу и сворачиваю лагерь, каша со сгущенкой (в мягкой пачке). Чай/кофе и погнал. Обед в столовой. Ужин повтор. На третий день к вечеру ищу магазин, грудинку, хлеб, печенье, помидоры, зелень, яйца обычно в деревнях на трассе продают, у меня лоток на 6 яиц. Ужин: яичница с грудинкой, салат (масло подсолнечное беру) чай. Утро: оставшиеся 3 яйца с грудинкой, кофе с печеньем и погнали. Беру на нз пачку(мягкую) ролтона лапши и банку гречки с говядиной, а да, рульку копченую безкостную (с фикспрайса). Так же долюбливаю утром кашу с цукатами. Сладости дорогой есть не могу(днём), вечером с чайком можно.

+ещё Сергей за лук

У меня тоже малый радиус, 16*1,5мм, 20*1,5мм и ВГП 15*2,5/2,8 гнёт. Ролик наружным диаметром 100 мм, внутренняя часть(по которой гиб идёт) 72 мм. Гнёт и нержу и алюминий и чернягу. Если интересно, могу сделать обзор на трубогиб, но лучше в ВК. https://vk.ru/id608715340

Да, сегодня тоже в гаражах день провели. Сначала машиной позанимались, потом три прицепа всякой хрени из другого вывезли от старых хозяев, порядки навели в трёх гараж, четвертый, там рабочий беспорядок, а на следующее выходные пятый в порядок приводить будем. Гаражи они такие, затягивают

С алюминия делать если вес надо меньше, но опять же, разница будет ну в килограмм-полтора. Ремонтопригодность в дороге никакая, случись что, надо бегать искать аргонщика. Для багажной системы хватает мебельной трубы(у нас её так на базе называют) Ст08пс 20*1,5, стулья/табуретки из неё делают. Единственная проблема больше 20 диаметра согнуть можно только с дорном, ну или радиус большой надо делать.

Я аргонник купил и не парюсь, до конца конечно не освоил ещё, но самое интересное, алюминий варить получаться начало быстро, чернягу профтрубу/полосу вообще без проблем, а вот стыковку трубок ещё никак не освою (торец в торец без проблем, а вот торец к трубке проблемно).

Её проблемно гнуть, нужен хороший роликовый трубогиб, на гидравлике 99% будут заломы и гармошка. С отводов варить не советую, дуги должны быть из цельногнутой трубы. Одним словом напишите в ВК, там с фото можем определиться. Из черняги можно согнуть, по опыту, за глаза хватает ВГП трубы 15*2,5.

Фото дуг потом можно? https://vk.ru/id608715340 Чтобы проще было, можно в ВК отправить, или Макс на телефоне в профиле.