-
Постов
6 257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
191
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
Я тоже за Сурки!!! Мне получается, по навигатору, 503 км. Выезд на такое расстояние первый. В апреле планирую со всем багажом километров двести пробный марш-бросок, чтобы выявить недостатки и проверить на прочность багажную систему, да и сам МОТ прогнать, а то планы на лето попутешествовоть есть, в июне, с 16, отпуск 45 дней.
-
Я тоже буду делать. Сейчас конструирую трубогиб из подручных средств, к майским праздникам надо сварить туристический багажник. Нашел таки трубку наружным диаметром 16 мм и 1,5 мм стенка, вот думаю хватит или из профиля15*15*2 сразу делать. А натяжитель делается из ролика грм ваз 09( и ему подобные).
-
Уважаемые Флексоводы, скиньте посадочные размеры задней звезды, если можно чертежом. Или кто знает, подходит на Флекс от Флейма?
-
Вся фишка в температуре масла, если его не перегревать, двигатель (цпг) не перегреется, да и масло свойства меньше терять будет, следовательно можно будет до 2000 км катать смело. Вот и хочу заморочиться, пересмотрел много роликов на ютубе, буду пробывать, по результатам отпишусь обязательно.
-
Нашёл датчик и прибор температуры воды от ВАЗ 06, хочу поставить, кто-нибудь ставил? Или не стоит замарачиваться? Кто-нибудь знает как сделать на квадр справку спортинвентаря, есть ПСМ от первого хозяина, договора купли-продажи нет, я третий покупатель, хозяин где-то в ростовской области, найти не вариант.
-
Мужики, зима продолжается, скучно, руки чешутся. Кто-нибудь ставил датчик температуры масла, чтобы вывод на приборную панель, желательно с фото и описанием, зарание благодарю. Да и вообще, температурные датчики кто-нибудь ставил на двигатель?
-
Квадрик брал с рук, я третий хозяин, так что налито там, хрен знает, поэтому и хочу поменять. Я и машины так покупаю, сразу все жидкости под замену.
-
У квадроцикла спрашивал, не отвечает. Может промыть чем-нибудь перед заменой? И какой объем антифриза(читал вроде 0,9 л) ?
-
Хочу поменять антифриз ( хрен знает что залито и когда) посоветуйте хорошую марку антифриза(залито нечто зеленое).
-
На днях попробую.
-
Потому что система зажигания не связана с электрической системой квадроцикла, без аккумулятора он должен заводится с толкоча, на всех китайцах такая схема. У меня и дельта без аккумулятора заводится с кика. А проводка ужас, половиной на непонятных соплях, а я хочу сделать повороты, габариты, свет ближний/дальний( сейчас только ближний), одним словом квадрик под восстановление, приборки вообще нет, переключателей тоже, но руки есть....
-
Это то что стояло, то что поставил сфоткать забыл.
-
Сегодня снял карбюратор, продул, убавил уровень, выкрутил болт качества смеси на три оборота( было два с половиной), поставил коммутатор и катушку от стелс дельта 200, и он завелся как горячий, с пол тыка. Ещё был косяк в проводке, катушка стояла двух контактная, на один приходит сигнал от коммутатора, а на второй(я бы взглянул в глаза этому электрику) приходит плюс, вместо минуса, как он работал я не понимаю. Вообще проводку всю буду переделывать.
-
Да вот кик стартера нет. Всем спасибо, завтра попробую. На ветке квадрациклистов, помойму вымер народ
-
Промежутка целая, а как определить обгонку, работает или нет?
-
Мужики, такой вопрос. На квадрике хреново крутит стартер, какими то рывками, сам стартер, отдельно крутит хорошо, из за обгонки может хреново крутить? Двигатель 167 fmm, нижневальник с водяным охлаждением. Принцип стартера как и на дельте.
-
Сегодня полез регулировать клапана, и судя по клапанной крышке, мотор должен быть верхневальник, а он нижневальник!!! Так и есть? Боготит карбюратор, подлесть к болту качества смеси надо исхитрится, надо ещё уровень глянуть. Заводится на холодную ужасно, на горячую с пол тычка. Замена свечи(заведомо рабочую, снял с мотоцикла) ни чего не дала. Искра слабая, есть коммутатор и катушка(запасные от мотоцикла) надо их попробывать. И стартер как то слабовато крутит(как будто рывками), снял крышку с шестерней со стартера, крутит хорошо, что может быть в двигателе? Из за обгонки может тяжело крутиться?
-
Родной патрубок лопнул и одеревинел, попытки подобрать изогнутые успехом не увенчались, пришлось колхозить вот так.
-
Красил сам, цвет хрен подберешь под мотоцикл.
-
Вот так переделал фильтр-бокс, теперь прямой патрубок 42 мм. Могло ли это повлиять на качество смеси, просто жиклеры старые, иголка на старом месте(посередине) а свеча побелела?
-
Сегодня тепло и светит солнце, неудержался и прокатился на мотоцикле, выкрутил свечку, а она почти белая, надо подумать иголку. Ветровик отрабатывает на отлично(ехал без каски, чтобы понять его работу) и защита рук тоже хорошо работает. Ветровик покупал на авито 1400 р + 300 р пересылка из Краснодарского края, защита рук самодельная, клеил из стеклоткани. Ветровики есть ещё, три вида, мужик сам клеит из стеклоткани, цвета чёрный и красный (ещё была снежка). Ссылку не знаю как делать, в авито набираем Краснодарский край, Кропоткин, тел. 8-900-266-38-24, (не реклама!!!). Просто может кому пригодится.
-
Спасибо за ссылку. Тормоза раздельные перед/зад не делали?
-
Ось маятника собрал на Жигулёвских соленблоках, заодно поменял подшипники и сальники на задней оси. В прогрессии два подшипника убиты, заменил на капролон( на будущее нашёл где купить фторопластовый пруток). Заднии калодки от мотоцикла ирбис ттр 250, а вот передних колодок, тем более дисков, ни где нет, заказал, если найдут, в четверг привезут( на алике есть в сборе: тормозная машинка, шланги, суппорта и диски, 1950 р. и 3500 доставка, охренеть). Хреново заводится при температуре близкой к нулю (для примера, стелс дельта заводится хорошо). В чем может быть причина? Да, стоит гелевый аккумулятор, 9 Ач, новый, но крутит как то не весело, на дельте простой свинцовый 9Ач крутит повеселей, попробую заводить от него. Завтра поеду за трубой, буду варить ловушки для ног и багажник.
