Serega_80

Поддерживаю. Температура +40 много часовые перегоны переносит нормально, на гарпии был рекорд 920 км за день, на дакаре 740 или 750км(это с учетом полазить по кремлям Казань/Новгород, площадки музейные в Прохоровке и т.д), обороты по трассе до 8000. В Вольске деваться некуда было заехал на заправку и охренел после, мот набирал 80 км с трудом, проехал чуть больше 100 км и на лукойле залил 95(разбавить так сказать), как же я удивился тому, сколько мот сожрал, по прикидкам расход вышел в районе 6-6,5 литров(в штатном режиме 3,5 литра).

То есть, 5 магнитов переводим в 0,5 л, уменьшать нельзя, только увеличивать, то получаем 1 литр, и вот с ним уже можно порассуждать. В теории должно получиться, надо пробовать.

А мне наоборот нравится широкий руль. Когда покупал Дакара, просто сел на мот, взялся за руль и всё, он мой. Руль точно не помню, но по моему 80-82 см. На гарпии тоже кайфовал от руля.

Вот и я с гаражем дождался, буквально лет пять назад можно было купить за 40-50 тыс, в этом году нужда заставила купил за 140, но уже с электричеством, пусть одна фаза но есть. А из своего гаража(в том же районе, только ряд другой), делаю мастерскую, завел три фазы, полы выровнял, стенки подшпаклевал, столы, полки поделал, сегодня закончил с буржуйкой, даже затапливал, тепло. Сейчас дня два-три прокину проводку по гаражу(опыт сказывается, сначала расставляем где что будет, недельку работаем и уже точно знаем куда розетки ставить и свет вешать), вывезу лишнее из одного гаража в другой, за неделю попробую собрать нормальный трубогиб для дуг/клеток/багажек и начну работать. Мечты сбываются!!! Я в этот гараж с 2000 года пытался свет завести, и только в этом году дали добро.

Мне пригоняли на багажку хонду 180 куб, нульц, даже без номеров еще, естественно раскручивал то то, то это, и я вам скажу мот прям качественный, дельту 200 напоминает, на инжекторе. Так я к чему, у человека есть японец ттр, а на этом он в Карелию ездил, говорит по трассе груженый 90-95 на легке шёл, на обгон спокойно набирает 110, и это на 180 кубах, расход около 3 литров вышел.

Олег вариант уже предложил, это простой, если сложнее хочется, то есть резьбовые заклепки. Рассверливаешь отверстие под неё вставляешь и вытягиваешь, можно сделать даже без специального заклепочника(видео в инете полно).

Ну не знаю, у нас по речке вверх Кукуево, от туда и плывут

Всмысле, помните? У меня есть до сих пор, а у тестя алюминиевый на грушине, крепление вросло в ствол.

Кукуево

https://vk.com/wall-74202972_38402 Места много не занимает, но иногда выручает походный домкрат.

Так то да, на шуряковой пантере 300, 140-145 как с куста ехал:))

Ну насмешил!!! Моторы до 172 сотка это предел, ну 110 потолок, крейсер 85-90.

Кстати была такая фигня на гарпии, стояла не родная ручка тормоза, со временем начала прикусывать, в Волгограде проехал три магазина, не нашли подходящей, потом доехал до Ейска, проехал пару магазинов и меня отправили в третий со словами: если там не подберут, то вообще не найдешь. Доехал, меня уже ждал продавец с коробкой рычагов, перемерили кучу, но подобрали, встал четко и тормоз начал работать на отлично. Так что ищите.

А я всегда говорю: Подпиливайте рычаги оба, на 4-5 см и не будут ломаться.

Если ставить рамки багажные, можно сделать на внутренней стороне рамки ящик или тубусы повесить. Дома буду скину фото(на работе не грузит). Тубусы по 30-35 см, влазит: ключи, мультик, рулетка, походный домкрат, насос, тряпки.

Пожесче Гоша не разрешает

И цены конечно прикольные

Если карб родной, то он с кик стартера и не заводится. Попробуй напрямую замкни реле стартера и если так же крутит, значить стартеру ревизию надо, а может и промежутка шестерня чуть перекашивается.

А я вот хочу мопед и кататься неспешно, если еду в одно рыло скорость 80-85 меня устраивает вполне.

По городу ориентируйся по потоку, по трассе по столбам

Я думал только у рейсера такая фишка-кривой зад, так сказать защита от подделки

Еще надо свечу минимум двух контактную и прямоток

Тоже при построении маршрута ищу ночевку у воды, за одну поездку дважды купался в Волге, в Оке и Дону, а так же пришлось ночевать на стоянке дальнобоев, там и душь и кафе.

А я на дельту ставил тракторную фару в железном корпусе и естественно через релюхи отдельную ветку от акума, свет был шикарный.

Вообще разницы не заметил на отклик, даже по моему резвее стал, да, на оборотах выше 5000 скучновато.