Serega_80

На первой странице есть поршневая рулеткой помереная, но говорят на свежих бандосах 175 стоит.

Нет, это у нас в Максе по бандитам вопрос поднялся, никак не выясним что за двиг 170 или 172 или 175. Я ищу 165 себе для эксперимента, хочу выжать из него все соки. Свой курочить неохота, работает нормально, да и вдруг что-то пойдет не так. Прозевал мот целиком, на подобии теккена, но там мотор 166(у меня так же выбито, но по факту 165) и на 6 ст. Можно было большую часть на свой перекинуть, включая подвески, колеса и возможно пластик, короче на мою раму с ПТС, накидать со спортинвентаря.

Всем здравия. Товарищи бандитоводы, кто вскрывал мотор на 300 бандите, там реально 175 мотор? Поршень какого диаметра? Ну а если и ход поршня кто померил, то вообще замечательно будет.

Сегодня был в РЭО, только на стоянку зашёл, стоит вог300ралли, ну думаю ща талончик возьму, пойду поговорю, минут 15-20 вышел, а его уже нет.

Мужики, даже не знаю в какую тему написать. Товарищ по ВК осуществил мечту, собрал два мопеда на базе индиго шторм(баки от альфы, подвески тоже от чего то, но двиг это трындец. Так сказать кабовский мотор на 25 л.с. на 4 кл голове. Объем 212 куб. Катают с женой на мопедах, фуры на обгон 120км/ч бежит. Ценник конечно на двиг как новый мопед, но у человека есть руки, голова, желание, но нету категории А, вот так нашел выход. https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/212sm_4v_zongshen_25_l.s._dvigatel_dlya_pitbayka_7390827119?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

А самое интересное, мы с тобой скатали в Сурки в тот год, я узнал что нет категории у тебя, сентябрь на Ессентуки сгоняли, а когда весной на форуме поднялся вопрос за страховки и ты написал что отдал кучу денег, народ задал вопрос: А чё так дорого? А вот ответ убил пол форума(особенно кто знал что ты без категории катаешь) : ТАК МОТ ТО НЕ МОЙ И ОН В АРЕСТЕ

И в Ессентуки

А ведь это не все понимают

Ты шо, Риддика не смотрел

Соболезную.

Поставь 43 звезду, ему тупо мощи не хватает

Я помню нас с садика отцы забирали и метрах в ста была пивнуха, они себе по бокалу брали, а нам по граненому стакану, и ни чё, рожи наели от души

Полно. Я тут подсел на вино "душа монаха", а оно кончилось в магазине, и нигде нет, приём временно прерван(ну тут ещё и подагра лупанула не хило).

Я брал усиленные безсальниковые, сразу две, в итоге за одной ухаживал, мыл/мазал отходила 7500км, вторую поставил и забыл, отходила 7300км и перед дальняком просто поменял на новую. Звезды ещё жалко, по этому не допускаю чрезмерной вытяжки, звезды отходили уже 15 тыс с копейками.

Да и соседу на Карреру 300 закинули 428 сальниковую(всё равно надо было полностью комплект менять), так он сейчас ненарадуется, то каждую неделю подтягивал, сейчас после 300 км один раз подтянул и катает.

Самый наглядный пример Виталя 85, он этих 428 сальниковых износил кучу. В начале сезона ставит новую, в начале следующего сезона опять замена. Так у него пробеги за сезон до 20тыс смело. Так же Паша 2206 у него цепки тоже такие, а учитывая вес Паши, плюс с вещами и двойкой, а самое главное это Пашин стиль езды "выпучив глаза" 15 тыс вроде отхаживает.

Сальниковая 428 отхаживает 15 тыс км спокойно.

Да не парься, скорей всего не средняя скорость, а крейсер. Я в одну каску с удовольствием на 250 куб езжу 85-90км/ч, едешь и кайфуешь, головой вертишь красотами любуешься. Как то по М4 во время дождя ехал 100-105 км/ч убегая от фур, иначе от них накрывало водой от души. В итоге в таком темпе проехал минут 40, до съезда, и я реально почувствовал усталость.

Если собрался менять цепь, то лучше сразу переводи мот на 428 цепь. Цепь сальниковая 428 стоит до 1500р, звезды ещё 1000-1200 пара. Звезды бери 17/46 или 17/47 будет норм. Плюсы: цепь легче(это плюс для маломощного мотора), тише, выбор звёзд больше и это всё дешевле чем 520 комплект. Если собрираешься в горы, кидаешь с собой ведущую звезду на 15-16 зубов, заменить 15-20 минут с перекурами, зато тяги добавит нормально.

Как уже сказали: левомиколь, стрептоцит и я пользуюсь вместо хлоргекседина перекисью водорода(щипет сильно, но и заживает быстро). Лучше к нормальному травмотологу обратиться.

На срочке попал на арсенал, везде ходили в сапогах, а вот на склад с ракетами переобувались в обычные кеды.

Походный домкрат рулит

На озоне поищи "глухари" вместо сайлентблоков и вопрос закроешь. Иначе можешь с покатушки притолкать мот, если их (шпильки) срежет.

Экспедиционные канистры (которые на дуги/багажник ставят на мот) прилично дует с бензом на жаре, всё никак руки не дойдут в пробку клапан поставить. Но 3 или 4 год канистра в ходу и норм. Такая же на другую сторону клетки вешается под воду.

Я позволяю себе залезть в междуряд, только в том случае, если все стоят (пробка, перед светофором), если тронулись, сразу становлюсь в ряд. Дебилов хватает по обе стороны, сейчас кто решит объехать ямку или перестроиться, не глядя в зеркало дернëт руль в твою сторону, а ты испугаешься и тоже в сторону, а там другой ряд, хоп и ДТП, а того которого испугался уже и нет и виноват ты. Не спешите парни, жизнь одна.