Serega_80

На втором рисунке приоткрытый дроссель, образующиеся завихрения(в нашем случае с карбом) влияют на состав и скорость смеси. Разделитель потока (это причём не моя выдумка, а используется очень давно на высокооборотистых моторах) вставляется в карб и впускной коллектор, чтобы край его был дальше середины коллектора ближе к гбц. Самое важное, разделитель должен практически идеально повторять форму дросселя, то есть иметь минимальнейший зазор с дросселем, а вот со стенками он должен контактировать полностью(на прямом впуске, по моим прикидкам, сделать прям гравёром борозды под него).

И так пойдём по порядку. Первый рисунок показывает плавное заужение, где просто увеличится скорость потока, а давление останется тем же(но плюсом поднимется температура). Если ставить шайбу(замерную диафрагму, то мы получим непосредственно за стенкой шайбы снижение давления (так как струя потока увеличит скорость и начнет создавать в данном месте как бы вакуум(это используется в минипескоструях из продувочного пистолета и трубки опущенной в песок), так же мы получим приличные завихрения, что приводит к небольшому снижению скорости потока. Буквально через метр после диафрагмы давление стабилизируется и становится одинаковым(при этом температура снижается).

Ром, я позже попробую объяснить и нарисовать(раз ты тоже любитель экспериментов) про установку карба большего диаметра. Сейчас на работе, час-два вопросы порешаем и напишу.

В данном случае сравнивать со шлангом для полива не корректно. Для примера: имеем участок газопровода с давлением 60кгс/см и имеем на его участке заужение. Так вот, перед сужением и после сужения давление будет одинаковое, а вот скорость потока возрастает. Это касаемо плавного заужения (как и буду пробовать при эксперименте), а вот если поставить в этот газопровод просто шайбу с отверстием(называется замерная диафрагма) то перед шайбой и непосредственно прям за шайбой, будет разное давление(этот метод используется для замера расхода газа дифференциальным манометром). Чуть позже напишу именно объяснение по моему эксперементу. Лучше напиши мне в макс, там хоть можно нарисовать и объяснить.

Это разные вещи, как слесарь КИП говорю

Не ссы

Так надо не давление, а увеличить скорость потока, по моим прикидкам, при увеличении оборотов(это по эксперименту) из-за меньшего времени открытия клапанов, не будет хватать скорости потока, вот этим сужением и добавится скорость. Но это пока в теории, найду двиг, перейдем к практике.

Куплю для проведения эксперимента более-менее живой мотор 165. Свой курочить не хочется. Эксперимент интересный, выжать из него всё, что можно. Думаю интересно будет всем, а если пройдет всё нормально, то и полезно.

А Если на дельте(с её гнутым впускным коллектором) то вряд ли получится, нужен прямой патрубок. А так самому интересно вместо 30 карба воткнуть 32-34. Патрубок также делается соплом, но скорей всего придется воткнуть плюсом на стык карб-коллектор делитель потока. Ну и естественно патрубок от фильтр бокса нужно на больший менять. В теорию вдаваться не буду, если интересно посмотрите сопло и трубы Вентури.

Нормально там 1,5литра, я без радика в 165 1,4 заливаю(просто баклажка из под молока такая на 1,4 литра). В гарпию с радиком и тем же 165 мотором лил 1,5 литра.

Гош, тут можно долго рассуждать, а мои полные объяснения, это будет уже нарушение на форуме, так что лучше промолчу.

Ну вот и наш нашелся без вести пропавший. Вчера вечером привезли в морг, в понедельник похороны. В штурмах с 8 декабря 25 года, пропал 15 декабря(в это же время, но на другом направлении пропал кум, но его в первых числах мая привезли схоронили). Племяш, 96 года, год как женился, открыл магазины на валберисе, всё отлично, какого черта он поперса туда, не знаю. Всё в тихоря, если бы знал, что он собирается, я бы мозги ему промыл.

Сейчас он ещё более-менее, а вот рейсер некоторыми моделями потихоньку пробивает дно.

Nk побольше размером чем бандит. По качеству: это мотоленд(мягко говоря качество не лучшее, но есть и прям на много хуже, поверьте) По качеству регули сейчас норм, подожди пару-тройку дней, Олег(Летучий Голландец) регулмото леопард пригонит, напишет как он.

Начни с клапанов

Не встримся блин, я минимум до вторника уже в командировке, если и сегодня ночь работать, то до среды.

Тут вон новости положительные начинаются, Польша решила отказаться от помощи Украине, со словами: лучше будем портянкой у России, чем союзником Украины. Ну и вроде пути снабжения херачить начали, дождались.

Да я то и не собираюсь, я эту кухню знаю уже, а вот парням рассказываю, но есть пару тел(больше никак их не назовёшь), которые сказали: да не, это же тер оборона, нас на фронт не пошлют. Парни уходили сварщиками в рембат, и в итоге странным образом оказались в штурмах, одного уже привезли, двое безвести. У племянника гражданский контракт от 24 года(водила, возили боеприпасы, броню на завод, стройматериалы для линий обороны), в 25 рассчитался с работы, в конце года опять пошёл на дальнобой туда же, в итоге 8 декабря оказался в штурмах, 15 декабря пропал безвести, до сих пор нету. Кум изначально два года назад пошёл в штурма(спился, инсульт перенёс, отошёл, и сказал: я опять за пью и крякну, а так хоть детям что-то достанется) тоже 15 декабря пропал, но в начале мая привезли, схоронили.

Я Дакара берегу.

Ох Олег, НПЗ ни одно и не три остановлены, бывает что одну линию какую то останавливают, по понятным надеюсь причинам, но парни работают, говорят максимум месяц практически с нуля делают, если частично, то работают круглосуточно и неделя две максимум. У нас забирают кучу техники на Крым: самосвалы, экскаваторы на базе КамАЗа, манипуляторы, краны, короче вся техника на метане. Сначало хотели с людьми забрать, начальство сказало: НЕТ, только технику отдадим. Так же сейчас идет набор на территориальную охрану, контракт на три года, вахта по 45 дней, охрана трёх объектов по краю. На работе платят по среднему, плюс от района, плюс от края, плюс 50 тыс за сбитый дрон/беспилотник. На вопрос: а если дрон прилетит в меня, как тогда? Сказали приравнивают к участнику сво, корка ветерана выдаётся, за ранение/или смерть(не дай бог) выплаты и пенсия.

У нас на перекрёстке перед посёлком АЗС астра, малейший кипишь и цена взлетает до потолка. Соляра крайний раз была толи 115 толи 118р, сейчас табло по нулям, заправка только организаций (у нас это просто одна заправка на два села, а предприятий много). Когда поставили в начале цену на 92 бенз 78 рублей, очереди вообще не было.

Сейчас поедем по городу заправляться по всем заправкам(на рабочей), дают по 100 литров на топливную карту, у нас две слава богу, но надо заправить на двое суток работы безпрерывной, а это 360 литров/сутки, плюс на одни сутки нужен запас. Итого нам надо заехать всего на пять заправок.

65,29 вчера проезжал любимую татнефть, очередей нет.

У меня скоро сборка будет двухподвеса, студент себе собрал, а мне ремкомплект от старого достался(рама, руль, колеса, вилка, тормоза дисковые), надо педали с корреткой, переключатели и собрать всё в кучу.