Serega_80

Нет, прям то что надо. Можно и Пашин вариант, рабочий 100%(Паша очень дотошный и любитель экспериментов).

От ижа 5 ставил пружины, подрезал по моему на 3 см небо и земля.

Ну слава богу, разобрался как фото вставлять(раньше проще было). Вообщем багажники готовы и практически все разосланы заказчикам. В наличии один есть(второй попросили придержать).

Я жалею что с января в этом году не ушёл, все надеждами жил, что наладится всё. А по факту всё хуже и хуже становится. Я в Газпроме с 97 года, да, были времена жили более-менее, с 2008 перевёлся внутри Газпрома, до 19 года пожил хоть без хлопот. А потом резко Газпрому стало плохо, и вряд ли он поднимется.

Мой с 6 апреля 14 дней и в августе остальной(но что то мне подсказывает, что в апреле он будет с последующим увольнением, если раньше не уволюсь, Газпром-мечты сбываются!!!).

Шланг подобрать и одеть. Вот вы проблему сделали.

Спасибо, сейчас попробую

Ну подскажите, через какой хостинг фото выкладываете? Мой что то перестал работать.

А если металлическая крышка, то по внутреннему диаметру подбираем болт(чтобы изоленты хватило матануть для прям плотной посадки) пакет и смазка, пакетом плотно обжимаем подшипник и чуть туда-сюда подшипник и смазка заходит в него. В ютубе подсмотрел и лично опробовал.

Там и одного хватит, ставится по питанию.

У меня отпуск с 6 апреля на 14 дней, а остальной в августе.

Собрались на поляне в Сурках, три китайских мота, остальные на машинах и японцах. И пофигу, главное собрались.

Паш, ну ты же знаешь почему я не особо катаю в этом году, сейчас занимаюсь здоровьем, надеюсь на следующий год будет всё хорошо.

Это который был, до сих пор вспоминаю с теплом. Реально бомба, а не мот.

Я уже тоже писал, ставил 17 звезду(41 сток), проехал 500 км и поставил обратно 16 звезду, и подъемы без проблем и скорости лично мне хватало вполне.

моя гарпия, песня, а не мот.

Есть такая фишка на некоторых приборках, допустим на Каррере, чтобы сбросить суточный пробег, надо зажать "моргалку" дальним светом. На других не исключаю, что при включении поворотника и включении зажигания может перейти в меню настроек.

Товарищи рейнджероводы я снова в деле, дуги/клетки делаются, желающие пишите. Через месяцок будет и багажка нормальная, в замен штатной ручки.

А вот я один прочитал: велоси-педофил???

Добавлю от себя, практически везде на ответственной технике(будь то машина или газоперекачивающий агрегат) везде применяется только обжимка и клемники, исключение только шиер разъемы(но относятся они к быстросъемным блокам и датчикам), любая пайка от вибрации отваливается. 11 лет слесаря КИПиА на газоперекачивающей станции. Не по наслышке знаю, собирается капитанская рупка (проще говоря просто щит с релюхами, кнопками, лампочками и проводами), после проверки его работоспособности его подвергают жутким испытаниям, сначала раняют раз пять с высоты в метр, потом на вибростол и подают нагрузку(электричество), и если не изменяет память, он должен так отработать на вибростоле час. Если после этого он работает штатно, значить в работу принят. Мы так тоже самоделки проверяли, спаяли, подключили и раз пять об стол шандарахнул если дым и искры не полетели, то всё хорошо.

Такие же стоят. Рекомендую разобрать и нормально термопасты намазать под сведотиодный модуль. Ободки сгорели через полгода. Свет реально хороший.

Поддерживаю. Температура +40 много часовые перегоны переносит нормально, на гарпии был рекорд 920 км за день, на дакаре 740 или 750км(это с учетом полазить по кремлям Казань/Новгород, площадки музейные в Прохоровке и т.д), обороты по трассе до 8000. В Вольске деваться некуда было заехал на заправку и охренел после, мот набирал 80 км с трудом, проехал чуть больше 100 км и на лукойле залил 95(разбавить так сказать), как же я удивился тому, сколько мот сожрал, по прикидкам расход вышел в районе 6-6,5 литров(в штатном режиме 3,5 литра).

То есть, 5 магнитов переводим в 0,5 л, уменьшать нельзя, только увеличивать, то получаем 1 литр, и вот с ним уже можно порассуждать. В теории должно получиться, надо пробовать.

А мне наоборот нравится широкий руль. Когда покупал Дакара, просто сел на мот, взялся за руль и всё, он мой. Руль точно не помню, но по моему 80-82 см. На гарпии тоже кайфовал от руля.

Вот и я с гаражем дождался, буквально лет пять назад можно было купить за 40-50 тыс, в этом году нужда заставила купил за 140, но уже с электричеством, пусть одна фаза но есть. А из своего гаража(в том же районе, только ряд другой), делаю мастерскую, завел три фазы, полы выровнял, стенки подшпаклевал, столы, полки поделал, сегодня закончил с буржуйкой, даже затапливал, тепло. Сейчас дня два-три прокину проводку по гаражу(опыт сказывается, сначала расставляем где что будет, недельку работаем и уже точно знаем куда розетки ставить и свет вешать), вывезу лишнее из одного гаража в другой, за неделю попробую собрать нормальный трубогиб для дуг/клеток/багажек и начну работать. Мечты сбываются!!! Я в этот гараж с 2000 года пытался свет завести, и только в этом году дали добро.