Serega_80
-
Постов
6 478 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
198
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
У меня черный, но пол Мота красного. Спрашивал у мента, сказал пофигу, лишь бы бак был черный.
-
Ладно падение, а поднимать её?
-
Вчера всё таки успел катануть, полторы сотки накатал, и сам себя начал ловить на мысли(и на спидометре то же), что я езжу медленей и медленей, то есть меня вполне устраивает скорость да же в 85 км/ч. И кстати, бензин прокисает, залитый бенз еще в начале января, не хотел видать гореть нормально, двиг еле крутился до 7,5-7700 оборотов, на последнем издохе доехал до заправки, плеснул 7 литров свежака и мот полетел, спокойно крутился до 8500, причем что с 5000, что с 6000, что с 7500 подхват охрененный, на обгон да же больше сотки спокойно и быстро набрал. Опять терзают сомнения, попробывать поставить 43 звезду назад(у товарища где то валялась), но надо глянуть слайдер цепи, сильно жрет или нет. Паша катает на скоростных звездах и ничего, а он полторы меня. Вообщем токсикоз вчера не сбил, а наоборот раздраконил, когда уже открытие!!! (Ну не нравится мне по месту катать, а вот сесть и ехать от рассвета до заката, вот это моё)
-
Всегда интересно, когда пишут отсутствие запчастей на конкретный мот. Двигатель стоит 166, распространенный, цпг 165 двигателя, вообще самая ходовая модель. КПП 6 ст, вот тут может быть засада, придется интернет порыть хорошо(они есть), но цена на 1,5-2 косаря выше 5 ст. По цене ремонта двигателя, теккен явно выйграет у гуся минского. Пластик, что один, что другой, хрен найдешь. Амморты на любой вкус и кошелёк есть везде. Колеса, на теккене оба 17(в какой то мере это плюс), для бездора лучше 18/21. Вес на бездорожье играет большую роль, разница в 20 кг это прилично прям. Мощность, если поля/леса, то заднюю звезду на пару-тройку зубов побольше и теккена хватит, если будет асфальт(свыше 100 км) 6 ст КПП "выравнит" недостаток, меньше 100 км вообще не проблема. Вообщем надо щупать жопой, посиди на гусе, покачай его в стороны, почувствовать разницу веса, ну и высота посадки не последняя роль, очень много падений от того, что "земли нет под ногами".
-
Да ладно, Моисеич в том году то же на машине был. Главное приехать, и не важно на чём, хоть на поезде, хоть на пароходе. Главное встреча и общение (ну в крайнем случае для меня), а мот это так, способ добраться первый раз, чтобы сразу не выгнали, а когда познакомишься с людьми, уже без разницы на чём ты едешь. Главное едешь и знаешь, что встретят от души!!!
-
Я как то поехал в город еще на Гарпии, время около 5 вечера, начало пробок, ну и попал в хорошую пробочку. Минут 15-20 ехал как все, потом вспомнил, что я на мотоцикле, свернул на обочину и до светофора(километра полтора точно) проехал по обочине. Такой же случай был на мосту Волгоград-Волжский, идет ремонт, пробка шо трындец просто, жара +45, стою час как мудень, тут мотоцикл мимо вжик, и я вспомнил, что я на моте.
-
Погоду обещают на выходных, сгоняю за материалом в субботу, в воскресенье приторохчу.
-
А ещё есть версия на литых дисках, то же смотрю, но менять шило на мыло только из за 6 ст КПП так себе решение.
-
Еще на дельте 200 поставил ижевскую, перед и зад, после зимы зад начал бить(простоял месяца три не трогал его, то ли промялся так, то ли хрен его знает), думал разойдется, но нет. Купил митас, разница огромная, и оттормаживается хорошо и держак лучше. Всё познается в сравнении.
-
Маршрутчик наверно
-
На полусиньке езжу 10w40 и 15w50 смена масла 2000-2500 км.
-
Если снимаем заднее колесо, не забываем зажать передний тормоз(у меня специально для этого веревочка), в районе суппорта подстааляем домкрат и крутим гайку. Для снятия переднего колеса, ставим мот на передачу и с правой стороны подстааляем под дугу. P. S. На Дакаре проще, там спереди идут штатные уши-минидуги(которые не от чего не защищают).
-
Надо было сразу говорить, я бы и домкрат тебе сварганил, обрезков 16 трубы много, кусок 16 шпильки и гайка, и домкрат готов. Себе делал в том году, катается в тубусе.
-
Правильно, надо брать только оригинальные запчасти!!!
-
Вот и я уже рассказывал, как у нас парень на хонде туристе (не помню название, но вся кофрами обвешанная) сказал, что 250 км (в один край) это серьезный дальняк, который надо заранее планировать. А мы блин за сотку в один край кофе пить ездим. Другой на спорте максимум до города ездит, 40 км, потому что спина и руки устают дальше ехать, так на хрена такой мот нужен??? Честно признаться, уже аж сверебит кое где, сесть и махнуть бы куда-нибудь на пару-тройку дней, но дел куча, а впереди ещё большая куча намечается. На следующие выходные обещают погоду хорошую, брошу всё и поеду кататься.
-
У нас парень даже на мясорубку печатал, работает.
-
Я то же через личный кабинет. Сделал в том году на три мота и одну машину, и вот что интересно, на моты (с занесением данных) по полчаса, машину 3-4 дня долбил, пока на горячую линию не позвонил.
-
С 19 года тормознули первый раз в том году, где то под Самарой, на вопрос: - Что, гружёный мот не внушает доверия? - Да не, так для профилактики. Когда начал вытаскивать документы из кофра, мент сказал: Да ладно, верю! Обидно да, да же не глянул, для кого я их вожу?
-
Посмотрим сколько на мой в этом году будет, времени то вагон до сентября. Если сильно задирут страховку, пересяду на мопед и пошли они нахрен, ни страховки, ни налога, ни ТО. А ездить я люблю не спешно, та же сигма на 110 кубах 70 км/ч будет ехать, мне хватит. Плюсом багажка заводская, бак огромный и расход не большой.
-
Хорошо у меня палатка с двумя тамбурами, придется один оборудовать под туалет, чтобы в лес не бегать, здоровье то дороже.
-
Сколько лошадей на вашем 166 моторе и какова тяга? И сколько на нашем моторе? Сколько выдержит 428 цепь? Так я говорю за свои моты, на 165 и 166 моторе. Кстати, у дид есть хорошая 428 цепь, рассчитанная на большие нагрузки, но цена на неё просто космос. https://did-shop.ru/product/tsep-did-428-vx
-
Это как с медведем. -Если встретился с медведем, надо натереться говном, медведя отпугнёт запах. -А где его взять (говно)? -Уу, поверь, его будет с избытком!!!
-
Надо узнать у нас. Спасибо!!!
-
У нас в ВК в ветке Дакара, парень поставил 41 звезду(520), получилось 13/41, с полей/лесов не вылазит, зато говорит прёт как танк и адреналину полные штаны!!!!
-
На моём моте 166 мотор, на Гарпии был 165(те же яйца, только вид сбоку, ЦПГ одинаковые, вроде КПП отличаются, но это не точно), ездила она(Гарпия) на 428 цепи и в ус не дула. Так на хрена этому мотору 520 цепь???? 428 легче, это раз, выбор звёзд и следовательно диапазон игры этими звёздами больше, это два, китайская сальниковая цепь отхаживает двадцатку смело(есть примеры, я только буду ее ставить), это три, ну и сами звёзды/цепь дешевле это четыре.
