Alexander_62

И что? Можно читать не всё подряд, а "по диагонали", я так иногда делаю, когда много "воды льют". Есть ещё в правом верхнем углу страницы поиск. Вбиваешь интересуемое слово (словосочетание) и вуаля. Попробуйте . Я, например, несколько соседних веток прочитал (рейнджер, барс, s2 dakar), чего нет в нашей, может быть в других (сейчас ведь зима, ладно лето б было, срочно надо, читать некогда -- тут всё понятно ). Мне интересно и вопросы, в основном, сами собой отпадают. Тут вот Doki4 про колодки спрашивал, чем отличаются? Эти то скорее всего только цветом и отличаются, судя по цене, ну а у продавана всегда, что дороже, то и лучше (хотя это не всегда так).

Скорее не хочет, или не любит, этож читать надо, напрягать себя, время своё драгоценное тратить, легче спросить. И это печально на самом деле.

Невнимательно вы ветку нашу читаете (или не читаете, а стОит, много полезного для себя найдёте), уже не раз спрашивали и отвечали, что цепь наша - 104 звена, звёзды с завода - 13/38. "Опубликовано 16 декабря, 2021 (изменено) Привет. Родная 520 цепь имеет 104 звена. Изменено 16 декабря, 2021 пользователем Alexander_62"

Хозяин -- барин

Семь раз отмерь, один раз отрежь, и всё получится .

Зубилом я бы не стал, может резьбовая часть отколотся и остаться в головке. Может лучше движок снять, чтобы доступ к крышке был со всех сторон, а тогда и мудрить? Вот тебе кольца да и прочие запы:

Накидной на 24, сам таким пользуюсь. Проверяю клапана раз в год в конце мая примерно (когда на улице +18 - 20). Да, крышки имеют свойство прикипать (скорее всего резиновое кольцо прикипает к крышке и головке), но с помощью накидного проблема решается, ключ не слетает (ключ кстати с прямой ручкой, без изгиба у головки, если ключ не прямой, то слетает, его выворачивает при усилии из-за изгиба). Зубилом ты только срубишь часть металла на крышке, этож типа люминия или силумина. Найди лучше ключ нормальный. Сильно крышки не закручивай, сочится масло скорее всего из-за хренового резинового кольца-уплотнителя.

Не всякого дальнобоя обгонишь (если он не захочет ), идут 90 - 95 - 100, иногда и за 100. Нужна длинная прямая, и то не факт, что обгонишь! Только в подъём длинный и достаточно крутой, там у них скорость падает, и то если встречки нет. Вообще заметил одну вещь. Некоторые водители легковых авто (есть такие, которые едут с такой же скоростью как и мотоциклист в районе 95-100) наверное боятся, когда перед ними едет мотоцикл (вдруг чё с мотоциклом или водителем не так и он перед тобой разложится.). Почему я так думаю, потому что много раз было, что авто тебя обгоняет и дальше едет с такой же скоростью как и ты (так ему спокойнее, лучше обогнать от греха подальше)! Прими как должное -- не для скорости и обгонов наш мот (болел наверное в детстве ).

Правильно говоришь, правильно ©

У меня сейчас стоит14/37 ( передаточное - 2.64), ставил и 14/38 (передаточное - 2.71). Особой разницы нет (прикол был в том, что в 21 году хотел поставить 14/37, чё-то запиз....ся с соседом по гаражу и поставил 38 звезду(они у меня с 37 звездой одной фирмы). Заметил чере год, случайно (отмывал цепь и звезду от смазки )). Там разница в скорости ~ 2км/ч. Звёзды 14/38. 5000 об./мин -- 75 км/ч, 6000 об./мин -- 90 км/ч. Звёзды 14/37. 5000 об./мин -- 77 км/ч, 6000 об./мин -- 92 км/ч. На 14/36 скорость на 5 км/ч больше, чем на 14/38. Ставил и 36, но на ней уже слабовато, динамика падает, и против ветра и в гору, чаще переключаться приходиться. с 13й и 36й и меньше звездами есть шанс, что цепь будет тереться об маятник и раму! Так что лучше купи 14 звезду, а 38 оставь. С ними 100 -105 едет, максимум разогнался до 111км/ч. без ветра и на ровной (без уклона и подъёма) дороге (во мне 85 кг. без одежды ) Как докатаю 37ю, то поставлю 38ю и менять кол-во зубьев больше не буду! Расход ~ 4.1- 4.3 л/100 км. по трассе, да и х... с ним звезды JTF287.14 или 520-14Т d-20 SMPARTS купить можно здесь (не реклама, сам там брал):

можно и так: 0,954/1.15 = 0.829.... 38/0.829 = 45.838... = 46 зубьев

"Буду использовать 2.92" - и это правильно, у нас же такая (а при звёздах 13/37 как раз 2.85). а вот передаточные коробки х.з., где-то на нашей ветке или на ветке рейнджера 300 встречал информацию, что существует два вида коробок с разными передаточными числами(типа на тягу или на скорость).

Привет, держи, считай:

А если самому сделать или вообще без них? Ничего страшного не случится. А что с твоими то случилось?

это наверное резиновые вставки между ребер цилиндра или что?

и где такой можно купить, если не секрет?

какие размеры у него?

Упс, прям с языка снял , только хотел об этом сказать. Да, я тоже на Дельта ст1208 остановился: Правда полярность прямая, а у нас обратная, но длины проводов хватит.

А на рейсере рейнджере (racer-rc300-gy8 ranger) приборка по моему электронная, если передняя ось как у нас, то от него и бери: https://racer-motors.ru/zapchasti/mototsikly/racer-rc300-gy8-ranger/perednee-koleso/ насчёт диаметра оси (да и про датчик тоже) спроси у кого-нибудь на ветке рейнджера: https://www.china-moto.ru/forum/topic/5069-racer-ranger-rc300-gy8/page/191/

Посмотри из этих: http://petroshina.ru/catalog.php?id=1&size=18&sort=#catsortdi может что и присмотришь, топикстартер вроде какую-то из этих брал себе. Можешь у него спросить. Но под наш размер (18/4.60) ничего у петрошины нет . Я на заднее опять заказал (безжалостно убив в себе зелёное земноводное ) shinko e700 (послезавтра приедет), цена по сравнению с 20 годом почти в 2 раза выше, а что делать, ездить то надо .

Я покупаю на озоне (мне так удобнее), сейчас посмотрел, что маннол, что зик х 7 -- цена примерно одинаковая за 4 л. (зик даже дешевле на 50 руб. )

Я на следующий год купил ZIC X7 DIESEL 10W-40 4 литра. Посмотрим как будет. Этот сезон отъездил на Hi-Gear MOTOR OIL SAE API SL/CF 10W-50.

а я заменил не этот болт, а тот что под фарой на более длинный (миллиметров 60 или 70 длиной), эффект тот же. у моего тоже крыло через проставки на 50 мм. опущено.

Присоединяюсь к просьбе

Правильно, вот та хрень