7LAVIU7
-
Постов
311 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент 7LAVIU7
-
А токарь возьмётся за такую мелочь?
-
У меня есть наждачка и напильник, с ними я подгоню размер только к следующему сезону
-
Это уже скидывали, у них нет.
-
Спасибо, я это знаю
-
Спасибо, но там нет такой втулки.
-
Ребята подскажите где купить втулку на прогрессию 10х17х30. Варианты с токарем не предлагать
-
Не знаю подойдёт или нет, но на новом рейнджере ставят похожее.
-
я заливаю, но меняю каждую 1к км.
-
14тыс. км проехал и постоянно подливаю, куда исчезает известно только китайскому богу
-
Спасибо!
-
Верх и низ одинаковые подшипники?
-
100% пропил не там, пропил должен совмещаться с риской, а не с буквой. Как так можно было на заводе ошибиться, это же не сборка кривыми руками в Барнауле!
-
Везёт же людям!
-
Всё верно написал. Люди ставят фильтра на такие шланги чтобы в основной ничего не летело. Как писал выше у меня шланги подключены, пробег 14к км. полёт нормальный. Я за экологию:)
-
Не знаю как у тебя, а у меня выводы фильтр - бокса и шланги не соответствуют по диаметру, немного колхоза и всё гуд:)
-
Конкретно я шланги с двс воткнул в фильтр - бокс. Полёт нормальный
-
видео:)
-
Есть кстати виде по шлангам на ютубе.
-
Первое фото - этот шланг идет к фильт - боксу. Третье фото - шланг тоже к фильтр боксу. На фильтр - боксе есть два выхода рядом друг с другом, к ним и цепляешь эти шланги. Про шлаг перелива хз не обращал внимания, а раз так значит у меня нормальной длины и лишнее попадает на дорогу, а не на двс.
-
Ещё глянь хомут выхлопной трубы у фильтра, на старых версиях он стоял неправильно и плавил фильтр-бокс.
-
Готов поменяться, мне белый не нравится, но пластик "потасканый". Коцки, царапины(но целый:). Как никак 14к пробег.
-
Мой мот кушает 3,5 л. при скорости 70-80 и 4,5 при скорости 90, на более высоких скоростях не замерял. В первый дальняк на нём отправился после первой замены масла при пробеге 250 км., проехал тогда 8500 км. из поломок только подсветка номера( пластик от температуры стал рассыпаться и лампа перегорела). Но мот я весь разбирал перед поездкой, смазка, протяжка, проводка. В общем всё как выше ребята писали. Опять же жизнь это рулетка, у меня всё было без проблем, но не факт что так же будет у тебя. Если не будешь лазить там где нет людей в радиусе сотни км, то особо можно не переживать по поводу неисправностей. В любой дальняк бери заначку чтобы в крайнем случае на эвакуаторе мот доставить до места ремонта или до дома. На трасе всегда найдутся добрые люди которые помогут, но всегда нужно рассчитывать только на себя
-
Mlashko тоже не диванный эксперт
-
Карб утепляют. Не знаю, помогает или нет, сам не пробовал. Самое интересное что заслонка зависает якобы из-за сильного охлаждения. Не стану объяснять что вода и ветер делают, надеюсь все грамотные, но вот вопрос - почему при скажем так низких температурах она не зависает? Зависает только в дождь! У меня зависает в дождь, а при температуре +5 -5 (точнее не скажу) проблем не было.
-
Есть такое
